통합검색

... 연결돼 빨간불이 켜질 경우 자동적으로 후행열차의 진행을 제어하는 자동제어장치(ATS)마저 작동하지 않아 사고를 막지 못했던 것으로 밝혀졌다. 추돌기관차 기관사 김창진씨(29)는 "노량진에서 영등포역까지 신호기가 4 개가 있는데 모두 진행을 나타내는 파란 불이었다"며 "시속 76km로 달리다 만곡부분이 끝나는 지점에서 전방 3백50m 앞에 열차가 있는 것을 보고 급제 동했으나 제동거리가 5백77m여서 추돌을 피하지 못했다"고 진술했다.

한국경제 | 1994.04.24 00:00

... 있는 모양인데 대화합 조치는 이미 문민정부 출범직전에 취한 것이 아니냐" 며 반문. 그는 이어 "만약 정주영씨나 박태준씨를 사면한다면 국민과 여론이 원칙 없는 개혁이라느니 이제 개혁과 사정은 물건너 갔다느니 할텐데 그같은 얘 기는 문민정부의 개혁원칙과 잘 맞지 않는다"면서 `사면설''에 제동. 다른 관계자도 "화합등의 얘기는 청와대의 감과는 거리가 있다"면서 "모든 것은 원칙에 따라 처리한다는게 김대통령의 생각''이라며 이를 뒷받침.

한국경제 | 1994.04.21 00:00

... 부터 주문이 쇄도하고 있어 아산만 제2공장의 완공을 예정보다 앞당기기로 했다. 아벨라는 실내공간이 넓으며 축간거리 바퀴간거리가 넓어 뛰어난 주행성을 확보하고 있다. 플로어에 고강성 제진재를 사용, 소음및 진동을 최대한 억제했다. ... 초고강도 안전봉 적용,연료 탱크의 중앙배치를 통한 화재방지등 안전에 크게 신경을 썼다. 올해안으로 에어백 미끄럼방지제동장치(ABS)도 옵션으로 장착할 계획이다. 아벨라의 판매가격은 3도어가 5백55만원(GXi),5도어가 5백95만원(GLXi)로 ...

한국경제 | 1994.03.29 00:00

.일부 신설 회원제 골프장들이 병설의무가 있는 대중골프장을 조성하면서 통념과는 거리가 있는 초미니골프장을 건설하려고 해 논란이 되고 있다. 오는 5,6월 개장예정인 앞둔 동진/지산CC는 9홀 전체의 넓이를 약1만 5,000평, ... 길이를 짧게는 20m에서 길어야 70~80m로 기존골프장 10분의 1수준의 초미니 골프장을 조성하려다가 문체부의 제동에 걸린 것. 문체부는 대중골프장이라 하더라도 어프로치와 피칭 연습장이 아닌이상 9홀 가운데 파5홀 하나, 파4홀 ...

한국경제 | 1994.03.18 00:00

... 만도등 완성차및 부품업체들은 자동차 전자제어기술이 그동안 엔진부문에만 초점이 맞춰져 왔으나 선진업체들이 변속장치 제동장치 현가장치등의 전자화를 필수화함에따라 이들 부품의 전 자화를 서두르고 있다. 특히 배기가스저감 출력 연비 안락성 ... 업계는 올해 중소형 승용차의 독자모델시대를 여는데 이어 에 어백과 ECU등의 부품개발을 완료하고 97년까지는 입체식 계기,경고정보시스 템을,98년부터는 외부정보시스템 차간거리유지등의 운행장치를 개발한다는 계획을 세워놓고있다.

한국경제 | 1994.02.21 00:00

... ABS와는 달리 수작 업에 의해 만든 플런저(연료분사장치)타입의 ABS를 개발,양산체제를 갖췄다. 새로 개발된 삼아ABS는 1회제동시 유압의 공급및 해제가 10회이상 반복제 동을 걸어줌으로써 제동거리를 단축시키고 조향성을 높여주는 것이 장점이 다. 특히 이 제품은 고무를 전혀 쓰지않고 특수고강도 스프링을 사용,제동의 반응도를 향상시킨것이 특색이다. 삼아금속은 승용차용 플런저타입ABS를 개발한데이어 상용차용ABS도 개발, 양산체제를 갖출 ...

한국경제 | 1993.12.26 00:00

...어링(대표 유연택)이 전기식 ABS(미끄럼방지브레이크시스템)를 개발,동남아수출에 나섰다. 이회사는 19일 급제동시 50%이상 제동거리를 단축할 수있는 ABS를 독자기 술로 개발해 싱가포르에 11만달러어치를 수출키로 했다고 밝혔다. ... 품질면에서 우수하다 고 판단,JFK엔지니어링과 말레이시아에 합작공장설립을 검토하고있다. "이레ABS "로 명명된 이제품은 종전의 기계식ABS의 단점인 급제동시의 잠 김현상을 컨트롤시스템의 자동감속작동으로 해결한 것이 특징이다

한국경제 | 1993.11.19 00:00

... 이 협회는 길을 건널때 가능하면 횡단보도구역의 오른쪽 부분으로 걷 게 되면 항상 왼쪽에서 오는 차량과 최소한 2~3m 정도의 안전거리를 유 지하기 때문에 급제동하는 차량을 피할 수 있다고 설명했다. 중앙선을 넘는 순간부터는 오른쪽에서 오는 차량들과 근접하게 되지 만 이 차량들은 이미 바뀐 신호에 따라 제동을 하고 있는 상황이어서 충돌을 피하기가 용이하다는 것. 협회측은 횡단보도상의 대부분 사고가 운전자들이 운행신호를 놓치 지 않으려고 ...

한국경제 | 1993.11.10 00:00

... 이의를 제기. 최병렬의원도 "다른 사건에 대해서도 같은 원칙을 적용한다는 전제하에 이 법안을 통과시키자"고 제동. 이에 김종호정책위의장은 "거창사건은 법원의 판결이 난 사건"이라며 다른 사안과의 차별성을 부각시키면서 "현재로선 ... 복지를 기한다는것은 적절치않다"고 반론. 남재희당무위원은 "근로자복지를 복권수입으로 한다는것은 국제적으로도 웃 음거리가 될것"이라고 가세. 김의장은 이에 "일단 의결하고 국회심의과정에서 의견을 반영하면 어떻겠느 냐"고 원안의결을 ...

한국경제 | 1993.11.03 00:00

전자식 ABS브레이크 한국기연은 퍼지이론을 도입한 전자식 ABS브레이크를 시판중. 1회 제동시 48회까지 작동되며 제동거리가 기존 브레이크보다 30~40% 단축된다고 회사측은 밝히고있다. 전원이 차단돼도 10분간 작동한다고. 전차종에 장착할수 있으며 설치시간은 20분정도. 가격은 50만원(장착비포함). (323)0235 인버터스탠드 한보상역은 3파장 램프가 자연광에 가까운 빛을 내주는 인버터전기스탠드를 선보였다. 반도체 전자식 안정기가 ...

한국경제 | 1993.10.04 00:00