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    • [과학기술면톱] '국산 8인승 항공기 내달 뜬다'

      ... 날개폭 13m로 3백50마 력짜리 피스톤엔진 2대가 좌우날개에 장착되어 있다. 한번의 연료주입으로 1천8백km를 날수 있으며 최대 이륙중량은 3.2t이다. 순항속도는 시속 3백60km, 순항고도는 2.4km이다. 두명의 조종사를 포함해 최대 8명까지 탑승할수 있는데 동체는 앞으로 11명 까지 탈 수 있도록 여유있게 설계됐다. 이 비행기는 특히 경량화와 공기저항을 줄이기 위해 레저스포츠용품 등에 널리 쓰이는 탄소섬유 및 유리섬유등 첨단복합재료를 주.부구조물에 ...

      한국경제 | 1997.01.27 00:00

    • [한경캘린더] 27일 (월) ~ 2월1일 (토)

      ... ** 31일 (금) ** 미.북한 준고위급회담(뉴욕) 경제장관회의(오후2시30분 재경원) 재경원 1월중 물가동향 분석 재경원 조세감면규제법시행규칙 개정(안)입법예고 통산부 중소기업 기술자 일본연수 통산부 건설기계조종사 가스안전교육제도 개선 통계청 96년12월중 산업활동동향 분석 중기청 창업투자회사 조찬간담회(오전8시 서울 팔레스호텔) 한은 96년12월중 어음부도율 동향 분석 "한국형 경영혁신기법"주제 한경크리에이티브포럼(오후2시 대한상의 중회의실) ...

      한국경제 | 1997.01.27 00:00

    • [삼성 '큰폭' 인사] 경영/전문/연구임원 "3분류"..이모저모

      ... 핵심적인 역할을 수행했다. .삼성그룹은 맡은 업무에 따라 임원급을 세분야로 구분하고 있어 관심. 경영임원 전문임원 연구임원이 그것으로 이중 경영임원은 회사 경영에 참여하는 관리부문 이사 이상을 뜻한다. 전문임원은 비등기 이사로 헬기조종사나 호텔신라 주방장등 특수직종 종사자중 임원급 대우를 받는 이를, 연구임원은 전문연구인력을 각각 뜻한다고 삼성측은 설명. .삼성의 이번 인사에서는 노상홍 삼성물산 화학사업부장(47)과 이기호 삼성중공업 기본설계실장(47)이 각각 ...

      한국경제 | 1997.01.17 00:00

    • 보잉 737기 방향타 2년 수정작업 착수 .. 미 보잉사

      ... 결정할 것이라고 덧붙였다. 보잉 737기의 방향타에 문제의 소지가 있을 수 있다는 가능성은 지난 94년 피츠버그 인근과 91년 콜로라도에서 발생한 737기 추락사고에서 제기됐다. 보잉은 일정 조건 특히 온도가 극히 높거나 낮을 경우 보잉 737기의 방향타가 조종사가 바라는 반대방향으로 움직일 가능성이 있다는 실험결과를 얻음에 따라 이 방향타를 수정키 위한 기본적인 절차를 마련한 것으로 알려졌다. (한국경제신문 1997년 1월 17일자).

      한국경제 | 1997.01.16 00:00

    • [증시격언] 머피의 법칙

      한때 머피의 법칙이란 대중가요가 인기를 모았던 적이 있다. 미국 공군기지 엔지니어였던 머피가 비행도중 위기상황에서 조종사들은 항상 최악의 선택을 해왔다는 사실을 발견함으로써 법칙으로 굳어진 것이다. 곧 잘못될 가능성이 있는 일은 잘못된다는 일종의 징크스를 의미한다. 주식시장에서 자신이 선택한 종목이나 매매타이밍이 최악의 결과를 낳는 경우가 종종 있다. 이런 징크스에 투자자들이 깊숙히 매몰되서는 않된다. 과거의 경험이나 논리에서 벗어나 ...

      한국경제 | 1997.01.09 00:00

    • [신상민칼럼] '문민 4년' 되돌아 보며 .. <논설위원>

      ... "여기서 1백마르크짜리 지폐 한장을 떨어뜨리면 적어도 1명은 확실히 기뻐 할 것 아닌가"라고. 한참후 한 장관이 10마르크짜리 10장으로 나눠 떨어뜨리면 더 많은 국민이 기뻐할 것 같다며 "대안"을 제시했다. 논의 과정을 듣고 있던 조종사가 말했다. "여러분들이 여기서 뛰어내린다면 전체 국민이 기뻐할 텐데요"라고. 이런 유형의 우스갯소리, 본인이 들으면 기분이 좋지않을 수도 있는 내용 이지만 지극히 은유적인 형태의 유머가 통용되는 분위기는 따지고 보면 통치권자가 ...

      한국경제 | 1997.01.07 00:00

    • [TV하이라이트] (29일) '임꺽정' ; '간이역' 등

      ... 세계대전에서 처음 출연했던 전투기는 느리고 단순한 성능에 다루기도 힘들었다. 그러나 오늘날의 첨단 제트 전투기는 멋진 디자인에 초음속으로 비행하며 컴퓨터로 조종된다. 이러한 큰 변화에도 불구하고 적을 격추시키고 하늘을 지배하는 조종사의 역할은 변하지 않았다. 거의 자동으로 비행할 수 있을 정도로 비행기 하드웨어가 발달했지만 조종사의 역할에 따라 공중전의 성패가 좌우된다. "일요 가족극장" (MBCTV 오후 10시30분) = 컴퓨터 사용법에 서투른 승돈은 ...

      한국경제 | 1996.12.28 00:00

    • [시론] 보잉-MD사 합병 파급효과 .. 정석화

      ... 미국역사상 10번째로 큰 합병이고 항공기 산업에서는 유사이래 가장 거대한 규모이다. 이제 남은일은 미국법무성과 연방거래위원회의 인가 밖에 없다. MD사는 처음에 프린스턴 대학과 MIT에서 공부한 제임스 맥도널이 미국 육군에 입대하여 조종사로 활약하다 전역하여 마틴등의 항공사에서 설계기술자로 근무한후 1938년에 독립해 세운 맥도널 항공사가 모체이다. 맥도널항공사는 주로 군용기 제작을 초창길부터 주력사업으로 해서 성장의 발판을 구축해왔다. 그후 2차 대전이 터져 ...

      한국경제 | 1996.12.24 00:00

    • 미항공국, 아시아나소속 조종사 26명 재시험 실시계획

      [ 뉴욕=박영배특파원 ]미항공국(FAA)은 미국내 비행면허자격에 문제 가 있는 아시아나 항공 소속 26명의 조종사에 대해 1월중 재시험을 실시할 계획이라고 미첼 바커대변인이 22일 전화통화에서 밝혔다. 바커대변인은 이달 말까지 조종사개인 또는 단체로 신청을 받아 1 월중 소정의 재시험을 치룬다는게 FAA의 확고한 방침이라고 강조했다. 면허자격의 시비대상이 되고 있는 조종사들이 재시험을 거부할 경우 FAA는 이들의 상용조종사면허를 박탈,미국내 ...

      한국경제 | 1996.12.23 00:00

    • 대한항공 "조종사 빼내갔다" 삼성제소 움직임 .. 소송 준비

      대한항공이 자사 조종사를 부당 스카우트했다며 삼성항공을 제소할 방침이어서 두회사간 스카웃파동이 법정으로 번질 전망이다. 대한항공은 19일 "삼성항공이 보잉 747 400 점보기 기장 3명을 부당 스카우트해 항공기운항에 어려움을 겪고 있다"며 "이에따른 손해배상 및 채용금지 가처분 소송을 내기로 했다"고 밝혔다. 대한항공은 3명의 조종사가 삼성으로 자리를 옮겨 매달 25억원이상의 손해를 보고 있다고 설명했다. 이 회사는 특히 "삼성의 부당스카웃으로 ...

      한국경제 | 1996.12.19 00:00