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... 인상하고 교통공단수당과 장기근속수당을 기본급에 정률 산입키로 했다. 또 대구지하철 노사는 파업 이후 진행된 협상에서 부족인원 77명 확충을 비롯 2005년까지 불연재로 내장재 교체 안전위원회 설치 역사에 공익요원 우선 배정 종합사령실 요원 3명 증원에 합의했다. 또 8급 직원의 자동 승진 보장과 함께 유급 휴게시간을 인정하기로 하는 등의 협상안을 타결짓고 파업을 철회했다. 한편 인천지하철은 오후 3시30분부터 노조의 요구로 6차 단체교섭을 진행중이어서 안전위원회 ...

한국경제 | 2003.06.25 00:00

... 쟁점에 대한 이견을 좁히고 있어 조속 타결 기대가 높아지고 있다. 대구지하철 노사는 파업 이후 진행된 협상에서 부족인원 77명 확충을 비롯 △2005년까지 불연재로 내장재 교체 △안전위원회 설치 △역사에 공익요원 우선배정 △종합사령실 요원 3명 증원에 합의했다. 파업 종결로 월배 차량기지에서 농성 중이던 노조원 6백여명 중 오후 근무자들은 바로 업무에 복귀하고 비근무자들은 귀가했다. 이원준 노조위원장은 "1인 승무제 폐지 등 지하철 안전 대책은 궤도연대와 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

서울시는 올해 말부터 주요도로를 운행하는 간선버스에 대해 노선과 운행 인프라는 서울시가,버스 운행은 민간 업체가 맡는 '준공영'방식을 도입키로 했다고 30일 밝혔다. 이에 따라 서울시는 간선노선 결정·배정은 물론 버스종합사령실(BMS),버스안내표지,중앙버스전용차선 등 운행에 필요한 인프라를 관리하고 노선과 버스운행을 조정하는 권한을 갖게 된다. 버스 업체는 계약을 통해 서울시가 배정한 노선에 버스를 투입하게 된다. 노선별 버스 운행업체는 경쟁입찰을 ...

한국경제 | 2003.04.30 00:00

오는 2005년까지 서울 지하철 1∼4호선의 전 전동차 안에 감시카메라가 설치돼 운전실과 역무실,종합사령실에서 화재 등의 상황을 다각도로 감시할 수 있게 된다. 또 내년까지 기관사와 역무원에게 휴대용 무전기가 지급돼 비상상황 때 기관사와 역무원,종합사령실간에 신속한 연락이 가능해진다. 서울지하철공사는 지하철 안전을 위해 종합 화상시스템과 통화 체계를 구축키로 했다고 6일 밝혔다. 지하철 1∼4호선 1천9백44량 객실 안에 감시카메라(CCTV)가 ...

한국경제 | 2003.03.06 00:00

... 이뤄졌는지,최씨가 사고 후 누구를 만났는지 등 사고 당일 최씨의 행적과 테이프 조작 과정 등을 조사 중이다. 경찰은 이와 함께 지하철공사측이 제출한 테이프를 분석한 결과 사고 당일 오전 9시55분 이전 내용에 '삐익 삐익'하는 잡음이 나타남에 따라 종합사령실의 사고 초기 대응과정이 삭제됐을 가능성이 큰 것으로 보고 마그네틱 원본에 대한 분석을 전문가에게 의뢰했다. 경찰은 1079호 기관사 최모씨(34) 등 3명에 대해서는 보강수사를 벌인 뒤 이날 중 구속영장을 재신청할 방침이다. 대구=신경원 ...

한국경제 | 2003.02.26 00:00

... '운전사령의 지시에 관계없이 평소 습관대로 전원을 끄고 전동차에서 탈출했다'고 진술했다가 녹취록 조작이 밝혀진 뒤 '운전사령실의 지시에 따라 행동했다'며 번복한데서 추정 가능하다는 것이다. 경찰은 특히 최씨가 사고 직후부터 경찰에 출두하기까지 ... 마그네틱 원본 테이프를 분석한 결과 사고 당일 오전 9시55분 이전 내용에 '삐익 삐익'하는 잡음이 나타남에 따라 종합사령실의 사고 초기 대응과정이 삭제됐을 가능성이 큰 것으로 보고 테이프 분석을 의뢰했다. 이밖에 사고 당시 중앙로역 폐쇄회로(CC) ...

한국경제 | 2003.02.26 00:00

대구지하철 방화 참사 당시 중앙로역사에 화재가 발생하자마자 지하철본부 종합사령팀 산하 기계설비사령실에 화재 경보가 울렸으나 근무자들이 이를 무시한 것으로 나타났다. 23일 경찰에 따르면 화재 발생 직후인 18일 오전 9시53분께 지하철본부 기계설비사령실에 화재 경보음이 울리고 모니터 화면에 '화재경보'라는 긴급 문자메시지가 떴다. 그러나 기계설비사령실 권모씨(45) 등 근무자 3명은 화재경보 시설과 장비에 평소 오작동이 많았다는 이유로 이를 무시했으며 ...

한국경제 | 2003.02.23 00:00

대구 방화 참사 지하철의 전동차 기관사와 종합사령실 직원 등 지하철공사 관계자들이 사고 후 입을 맞췄다는 의혹이 일고 있다. 대구경찰청은 20일 발화 기관차의 반대편 선로에 진입한 1080호 기관사 최모씨(39)와 종합사령실 ... 자신들의 책임을 축소하기 위해 조직적인 행동을 취하지 않았느냐는 의혹마저 일고 있다. 최씨는 사고 당시 무선이 끊겨 사령실 관계자에게 휴대폰으로 연락을 취했다고 진술했지만 사령실 관계자는 최씨와 통화한 적이 없다고 진술하는 등 지하철공사 ...

한국경제 | 2003.02.20 00:00

대구지방경찰청은 20일 지하철 방화 참사와 관련해 기관사와 종합사령실 관계자들의 과실과 직무유기 여부를 집중적으로 조사 중이다. 경찰은 특히 불이 났는데도 종합사령실이 1080호 전동차를 중앙로역으로 진입토록 한 사실 등을 밝혀내고 ... "중앙로역에 진입시 조심해 운전해 들어가라.지금 화재가 발생했다"며 진입을 허락한 것을 밝혀냈다. 경찰은 최씨와 종합사령실 직원 등을 포함해 지하철공사 관계자 10여명을 불러 정확한 교신내용을 파악하는 한편 최씨가 사고 당시 사령실 관계자에게 ...

한국경제 | 2003.02.20 00:00

'마(魔)의 4분이 수많은 생명을 앗아갔다.' 지하철공사 종합사령실과 기관사들의 안전수칙을 무시한 안일한 초기대응 때문에 방화가 대형참사로 이어졌다는 사실이 경찰조사 결과 확인됐다. 20일 경찰이 공개한 종합사령실과 1080호 ... 잃은 것으로 드러났다. 사고 당일 오전 9시55분 중앙로역에서 1079호 전동차에 불이 난 사실을 확인하고도 사령실은 1080호 전동차가 역에 진입하는 것을 허용했다. 이는 더 큰 참사를 막을 수 있는 결정적 기회를 놓친 셈이 ...

한국경제 | 2003.02.20 00:00