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... 경로를 제공하는 것과 새로운 기회 영역에 적합한 직능을 갖춘 인재를 육성하는 것이 경제 전환을 추진하는 핵심이 되는 것이다. 세계경제포럼(WEF)은 정책, 투자 선택, 비즈니스 관행이 근로자, 기업, 경제가 넷제로 전환에서 번영할지 좌초할지를 결정할 것이라고 경고했다. 근로자들이 공정한 전환을 주도하도록 근로자의 직능에 초점을 두는 것이 중요하다. 공공정책이 근로 인력의 성공적 전환을 지원하기 위해서는 어떤 직능이 필요한지, 어떤 격차가 있는지 파악할 필요가 있다. ...

한국경제 | 2024.04.05 06:00 | 장승규

... 유럽연합(EU)에서 공급망실사법(기업지속가능성실사지침, CSDDD) 법제화가 진통을 겪고 있는 것이 대표적이다. 독일, 이탈리아 등 주요 회원국의 이탈표로 이른바 ‘유럽판 중대재해처벌법’이라 불리는 CSDDD는 한때 좌초될 위기를 겪기도 했다. 논란 끝에 CSDDD는 원안보다 완화된 내용으로 4월 말 유럽의회 본회의 표결에 부쳐질 예정이다. ESG 공시 입법 속도 늦추는 美·유럽 EU는 그간 탄소국경조정제도(CBAM) 도입 등으로 환경 이슈를 ...

한국경제 | 2024.04.05 06:00 | 김리안

... 100시간 넘는 장시간 노동, 낮은 보수 등 열악한 근무조건의 당사자로서 '전공의 수련환경 개선 및 지위 향상을 위한 법률'의 통과를 앞장서서 이끌었다. 2020년에는 문재인 정부의 의대 증원 및 공공의대 설립을 집단행동으로 좌초시켰다. 당시 전공의들은 대전협 차원에서 집단 휴진에 들어갔고, 후배들인 의대생들은 동맹 휴학과 의사 국가고시 거부 등으로 선배들을 도왔다. 결국 문재인 정부는 의대 증원과 공공의대 설립을 철회해야 했고, 의대 증원은 코로나19가 ...

한국경제 | 2024.04.04 16:38 | YONHAP

... 로이터는 “노바테크는 올해 1분기 아틱 LNG-2 프로젝트에서 상업적 인도를 시작할 계획이었다”며 “지난해 LNG 관련 기술과 장비 등이 우크라이나를 침공한 러시아에 대한 서방 국가들의 제재 품목에 포함되며 사업이 좌초 위기에 몰렸다”고 전했다. LNG를 운송하고 두꺼운 해빙을 뚫을 전문 쇄빙 운반선이 부족한 게 가장 큰 난관이었던 것으로 알려졌다. 알렉산드르 노바크 러시아 부총리는 지난주 “노바테크의 주요 문제는 선박에 ...

한국경제 | 2024.04.03 18:20 | 김리안

... "노바텍은 1분기에 아틱 LNG-2 프로젝트에서 상업적 인도를 시작할 계획이었지만, 지난해 LNG 관련 기술과 장비 등이 러시아의 우크라이나 분쟁에 대한 서방 국가들의 제재 품목에 포함되면서 외국인 투자자들의 잇단 이탈로 사업 좌초 위기에 몰린 것"이라고 전했다. 러시아는 그간 유럽향 송유관(노르트스트림)을 통해 대부분의 천연가스를 기체 상태로 수출해왔다. 하지만 전쟁 이후 유럽연합(EU)이 금수 조치를 통해 러시아산 가스에 대한 수입 의존도를 ...

한국경제 | 2024.04.03 09:47 | 김리안

... 고슴도치를 닮아 고슴도치섬으로 불리는 위도는 1970년대 호반관광지로 지정돼 2000년대 중반까지 춘천마임축제가 이곳에서 열리는 등 지역민들의 대표 휴식처로 자리 잡았다. 하지만 2008년부터 대규모 리조트 사업이 추진됐으나 중도에 좌초, 10년 넘게 공터로 방치되다가 새로운 사업자가 나타나 개발에 파란불이 켜졌다. 춘천시는 위도 관광지에 복합리조트가 조성되면 세계태권도연맹 본부 유치에 따른 각종 대회와 국제행사에 참여하는 선수단과 관광객들을 수용할 숙박시설을 확보할 ...

한국경제 | 2024.04.01 16:14 | YONHAP

북한이 북·일 정상회담을 거부한 뒤 일본을 향한 비난 공세를 이어갔다. 조선중앙통신은 지난 30일 논평에서 “지난 세기 침략과 약탈의 길에 나섰던 ‘황군’의 망령들이 군국주의 독소에 쩌든 현대판 황군·자위대의 몸을 빌려 버젓이 환생하고 있는 것이 일본의 현실”이라고 비난했다. 오쓰카 우미오 전 일본 해상자위대 해장이 야스쿠니 신사의 궁사(우두머리 신관)로 취임하는 것을 비판한 ...

한국경제 | 2024.03.31 18:59 | 김종우

밤늦은 시간 택시가 잡히지 않던 2022년 정부는 승차난을 해소하기 위해 여러 대책을 강구했다. 당시 원희룡 국토교통부 장관은 “타다와 같은 승차공유형 플랫폼의 활성화를 고민해야 한다”며 ‘제2의 타다’를 꿈꾸던 모빌리티 업체들의 기대를 키웠다. 하지만 결론은 다르지 않았다. 택시업계의 실력 행사로 승차공유와 탄력요금 도입 등이 무산됐다. 남은 것은 택시 요금 인상뿐이었다. 29일 업계에 따르면 타다...

한국경제 | 2024.03.29 18:33 | 장강호

서울 지역 개인택시 면허(번호판) 가격이 처음으로 1억원을 돌파했다. 정부와 서울시가 택시 승차난을 해소하기 위해 택시요금 인상과 3부제(의무 휴업제) 해제 등을 추진한 영향이다. 혁신 모빌리티 플랫폼을 규제로 옭아매면서 택시 면허 가격만 올랐다는 지적이 나온다. 29일 업계에 따르면 서울 개인택시 면허 매매가가 최근 1억원을 찍었다. 2022년(1월 기준 7950만원)보다 25.7% 비싼 가격이다. 같은 기간 물가 상승률과 비교하면 상승폭이...

한국경제 | 2024.03.29 18:33 | 장강호

... 교량이 컨테이너선의 충돌로 붕괴하면서, 이번과 같은 대형 선박 사고 시 글로벌 위험을 지적하는 목소리도 함께 나오고 있다. 28일(현지시간) 워싱턴포스트(WP)는 이번처럼 다리와 충돌하는 사고가 아니더라도 대형 선박은 운하에서 좌초해 다른 선박들의 통항을 방해하거나, 무장 세력의 타깃이 될 수 있는 위험이 상존한다고 보도했다. 지난 26일 새벽 볼티모어항을 출발한 싱가포르 국적의 컨테이너선 '달리'가 볼티모어항의 프랜시스 스콧 키 브리지와 충돌, 20여초 만에 ...

한국경제 | 2024.03.29 10:45 | YONHAP