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... 소방 당국이 현장 수습에 나섰다. 대규모 참사로 인한 사망자는 점점 늘어나 30일 오전 현재 151명에 달한다. 중상자가 많아 사망자가 늘어날 가능성도 있다. 서울 용산 소방서 이태원119안전센터는 “대응 2단계를 발령한 ... 알려졌다. 소방당국은 사망 원인에 대해 "압사로 추정된다"고 공식 발표했다. 압사 사고가 위험한 이유는 약 65kg 몸무게의 성인 100명이 밀면 하단에는 18t의 압력이 몰리는 것으로 알려졌기 때문이다. ...

한국경제 | 2022.10.30 03:52 | 이미나

... 운전자 사이의 충돌로 인명 사고가 발생하기도 했다. 지난달 10일 부산 해운대구에서 무면허 운전자 두 명이 충돌해 중상을 입었다. 적발된 운전자가 똑같은 불법 행위를 반복하는 행태는 음주운전과 대조적이다. 최근 3년간 음주운전 적발 ... 경각심이 높아지는 음주운전과 달리 무면허 운전에 대한 처벌과 관리가 허술한 이유는 음주운전에 비해 ‘덜 위험하다’는 인식이 퍼져 있기 때문이라는 분석이다. 경찰청 관계자는 “피해자 수나 규모로 봤을 때도 ...

한국경제 | 2022.10.13 17:43 | 이광식

... 운전자 사이의 충돌로 인명사고가 발생하기도 했다. 지난달 10일 부산 해운대구에서 무면허 운전자 두 명이 충돌해 중상을 입었다. 적발된 운전자가 똑같은 행위를 반복하는 행태는 음주운전과 대조적이다. 최근 3년간 음주운전 적발 건수는 ... 경각심이 높아지는 음주운전과 달리 무면허 운전에 대한 처벌과 관리가 허술한 이유는 음주운전에 비해 ‘덜 위험하다’는 인식이 퍼져있기 때문이라는 분석이다. 무면허 운전은 운전 경험이 풍부한데도 과거 음주운전으로 면허가 ...

한국경제 | 2022.10.13 15:24 | 이광식

... 시민권과 연금 등을 미끼로 청년들을 모집했다. 적을 겁주기 위해 야만적으로 싸우기를 주문했고, 총알받이 정도로 생각해 위험한 임무에 먼저 투입했다. 그렇게 아프리카 청년 수만 명이 목숨을 잃었다. 작가는 이 비극적인 이야기를 갓 스물이 ... 늙은 부모님을 편히 모실 수 있는 연금을 받을 꿈에 부풀어 입대했지만, 동반 입대한 소꿉친구 마뎀바가 전장에서 중상을 입으면서 잔인한 현실에 눈을 뜬다. 마뎀바는 고통을 덜기 위해 자신을 죽여달라고 하지만 알파는 거절한다. 친구는 ...

한국경제 | 2022.07.24 17:29 | 임근호

이웃의 반려동물을 구하려다 중상을 입었다 해도 동물 주인에게 손해배상을 청구할 권리가 없다는 미국 법원의 판결이 나왔다. 16일 AP통신에 따르면 뉴저지주 대법원은 타인의 반려동물을 구조하는 과정에서 발생한 상해에 대한 손해배상을 ... 주인에게 청구할 권리를 인정해 달라는 게 사몰릭의 주장이었다. 개는 크게 다치지 않은 것으로 알려졌다. 미국에는 위험에 빠진 사람을 구조하다가 다치는 등 손해를 봤을 경우 그를 상대로 배상을 청구할 수 있다는 법률이 있다. 그러나 ...

한국경제 | 2022.06.16 16:27 | 이고운

... 1분기 실적을 내놓았을 뿐 아니라 올해 전망도 상향 조정했습니다. 주가는 14% 폭등했습니다. 월가는 "중상류층은 아직 경기 둔화 영향을 받지 않고 있다"라고 분석했습니다. 딕스스포팅굿스는 뛰어난 1분기 실적을 공개했습니다. ... 게 적절하다고 말했다. ④ 참가자들은 인플레이션이 정점에 이르렀다고 확신하기에는 너무 이르며 인플레이션에 대한 위험이 위쪽으로 치우쳐 있다는 데 동의했다. 또 다른 월가 관계자는 "위원 전망은 아니지만, 직원 경제 전망(Staff ...

한국경제 | 2022.05.26 07:31 | 김현석

... 잡았다”며 “35년간 축적된 데이터를 토대로 만들어진 ‘일일 유해·위험작업 등급별 관리 시스템’은 한전KPS의 안전을 지키는 최고 자산”이라고 설명했다. 허 부사장은 ... 따라 A, B, C 세 등급으로 나뉜다. A등급은 중대 재해 사고가 일어날 수 있는 작업, B등급은 1개월 이상 중상을 유발할 수 있는 작업이며, C등급은 1개월 미만 경상을 유발할 수 있는 작업이다. 한전KPS의 국내 60개 사업장에서 ...

한국경제 | 2022.04.25 15:05 | 김소현

... 보도에서 주행하는 것으로 나타났다. 이런 탓에 전동 킥보드의 최고 속도를 현행(시속 25㎞)보다 낮춰야 한다는 게 삼성교통안전문화연구소의 주장이다. 전동 킥보드가 보행자(시속 4~5㎞)는 물론 자전거 평균 속도(15㎞)보다도 빨라 사고 위험 요인으로 작용하고 있다는 이유에서다. 보행자가 시속 25㎞로 주행하는 전동 킥보드에 부딪힐 경우 중상을 입을 확률이 95%에 달하지만, 속도를 시속 20㎞로 낮추면 충격량(운동에너지)이 36% 줄고, 15㎞일 땐 64% 감소하는 것으로 ...

한국경제 | 2022.03.27 17:55 | 이호기

... 추진해온 현장 불시점검인 ‘패트롤 사업’을 한층 고도화한다. 건설업과 제조업 등 핵심 고위험 업종에 대한 차별화된 점검을 실시하고, 핵심 사고사망 영역에 대한 감시 체계를 강화함으로써 사고사망 예방의 현장 ... 고위험 중소 제조업 대상으로 민간전문가를 활용한 컨설팅을 통해 안전보건관리체계 구축과 이행을 돕는다. 사업장 위험성 평가를 중상해 및 사망재해 중심으로 위험요인을 발굴할 수 있도록 지원하고, 50인 이상의 모기업과 협력업체를 대상으로 ...

한국경제 | 2022.03.24 15:13 | 하인식

고속도로 교통사고 사망자 10명 중 3명은 안전띠를 착용하지 않은 것으로 나타났다. 또 안전띠를 매지 않으면 사고 시 중상 가능성이 9배나 높아지는 것으로 조사됐다. 11일 한국도로공사에 따르면 최근 3년간(2019∼2021년) 고속도로 교통사고 사망자 526명 중 안전띠 미착용으로 인한 사망자는 151명(30%)으로 조사됐다. 고속도로 안전띠 착용률은 2019년 91.4%, 2020년 89.1%, 지난해 86.9%로 감소세를 보였다. ...

한국경제 | 2022.02.11 13:48 | 하헌형