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"국제 신용평가사 감독 분명한 합의 있어야"

... 안전보장이사회 결의 위반이라는 데 의견을 같이하고 공동 대처키로 했다. ◆WTO, 스탠드 스틸 이행 점검해야 이 대통령은 미국의 CNBC와의 인터뷰에서 "이번 G20회의에선 재정지출,부실 자산 처리,신흥국 · 개발도상국에 대한 금융유동성 지원에 이어 신용평가사와 조세회피지역에 대한 관리 등 금융감독기능에 대한 분명한 합의가 있어야 한다"고 강조했다. 무디스와 피치,S&P 등 세계적인 신용평가사에 대한 규제를 강화해야 한다는 뜻으로 '분명한'이라는 단어를 사용해 구체적 ...

한국경제 | 2009.04.01 00:00 | 홍영식

G20, '보호주의 배격' 말 따로 행동 따로

... 있다는 이유로 자국 주스업체 후이위안(匯源)이 코카콜라에 인수되는 것을 막기도 했다. "보호주의는 마약과도 같다고 생각한다"면서 보호주의를 강력히 비판했던 루이스 이나시오 룰라 다 실바 브라질 대통령도 국내에서 더 많은 기업에 재정지원 혜택을 제공하고, 수입제품에 대한 덤핑 조사를 강화하고 있다. 지난해 12월부터 수입차에 대한 관세를 인상하고, 중앙은행의 루블화(貨) 방어에 수백억 달러를 쏟아 부은 러시아 역시 대외적으로는 "러시아 역시 세계 무역 장벽을 철폐해야 ...

연합뉴스 | 2009.04.01 00:00

車업계, 중고차 보유고객 할인↑

... 150만원까지, 기아차 모하비도 재고 모델을 사면 350만원까지 차값을 할인받을 수 있다. 르노삼성도 2002년 12월31일 이전에 등록된 차량을 소유하고 있거나 지난달 1일 이후에 해당 차량을 처분한 고객이 이달 SM3를 구매하면 유류비 지원 명목으로 50만원을 추가 할인해 주기로 했다. GM대우의 경우, 다자녀 가구와 신혼부부, 신규 취업자와 창업자 등이 차량을 살 때 가격을 깎아주는 `희망 프로젝트' 행사를 이달에도 계속 진행한다. 중형 세단인 토스카 프리미엄6의 ...

연합뉴스 | 2009.04.01 00:00

[증권사 추천 펀드] 신영증권 '마라톤주식형펀드'‥가치주 펀드 대표주자

... 투자는 지양한다. 소수종목에 '베팅'하는 공격적 운용을 배제하고 폭넓게 분산투자하는 원칙을 준수한다. 또 펀드매니저가 운용과 리서치를 함께 수행해 책임을 명확히 하고 있다는 점도 좋은 결과를 불러오는 운용철학의 하나다. 신영증권 상품지원본부 관계자는 "장기적으로 안정적인 수익률을 기대할 수 있는 반면 투자위험은 상대적으로 낮은 게 장점"이라며 "단기 시세차익을 원하는 투자자보다 중장기적인 관점에서 보유자산을 꾸준하게 늘려가고자 하는 사람들에게 추천할 만한 펀드"라고 ...

한국경제 | 2009.04.01 00:00 | 백광엽

현대건설, 이승렬 부사장 등 승진인사 단행

... 배치하고 현대건설그룹 체계를 강화하기 위해 현대엔지니어링 등 계열사와의 인적 교류에도 중점을 뒀다고 덧붙였다. <현대건설> ◇ 부사장 ▲ 개발사업본부 이승렬 ◇ 전무 ▲ 국내영업본부 이수열 ▲ 해외영업본부 김호상 ▲ 사업지원본부 정옥균 ▲ 기술품질개발원 김태구 ▲ 경영지원실 김경호 ◇ 상무 ▲ 토목환경사업본부 박 철 이 석 ▲ 건축사업본부 박용완 유원우 ▲ 주택사업본부 이교선 ▲ 플랜트사업본부 정용설 ▲ 전력사업본부 이화일 ▲ 경영진단실 조수곤 ▲ 외주구매실 ...

한국경제 | 2009.03.31 15:44 | enter

[브리핑] [자동차산업] 美 구제 금융 제공 보류 결정, 한국 업체에는 여전히 중립적 수준 이상의 의미...대우증권

... GM과 크라이슬러가 기존에 요청한 추가 구제금융 규모는 각각 166억 달러, 50억 달러 씩이다. 이에 따라 GM에 대해서는 CEO 사퇴 이후 새로운 경영진 하에서의 보다 강도 높은 자구책 마련을 요구하고 60일간의 단기 운영자금을 지원하기로 했다. 또한 크라이슬러에 대해서는 피아트와의 제휴를 마무리하고 노조와의 의미 있는 비용절감 합의를 이끌어낼 경우 60억 달러를 지원하기로 결정했다. ■ 이번 결정 배경에는 도덕적 해이 방지 의도와 함께 즉각적 파산 결정 ...

한국경제 | 2009.03.31 10:24

[브리핑] 뉴욕증시 동향 - 車와 은행 우려로 3.2% 급락

... (-254.16 /-3.27%) - NASDAQ :1,501.80 (-43.40 /-2.81%) - S&P 500 : 787.54 (-28.40 /-3.48%) - 그 동안 단기 급등에 따른 경계심리 팽배 - 은행들의 추가 구제자금 지원과 자동차업계의 파산 가능성이 제기되면서 이틀 연속 하락 - 가이트너 장관은 지난 주말 시장의 신뢰를 되살리기 위해 민관투자펀드(PPIP) 필요성을 제기해 금융시장에 대한 불안감 촉발 - 국제유가는 리세션 우려로 급락 - 서부 ...

한국경제 | 2009.03.31 07:39

외환銀, 공적자금 지원 받으면 스톡옵션 반납

... 90만주를,장명기 수석부행장에게 1년치 스톡옵션 8만5000주를 각각 부여했다. 또 서충석 부행장 등 본부장 이상 임원 14명에게 총 49만주의 스톡옵션을 배정했다. 행사가격은 클레인 행장과 장 수석부행장에게 지급되는 스톡옵션은 6300원,서 부행장 등에게 지급되는 것은 5800원이다. 그러나 은행 경영이 악화돼 자본확충펀드를 비롯한 공적자금을 지원받게 되는 경우 2009년도분 스톡옵션을 모두 반납키로 했다. 유승호 기자 usho@hankyung.com

한국경제 | 2009.03.31 00:00 | 유승호

GM대우, 美모기업 지원 보류로 `위기'

경쟁력 갖춰 독자생존 가능성에 무게 미국 정부가 제너럴모터스(GM)에 대한 자금지원 결정을 보류함에 따라 자회사인 GM대우에서도 위기감이 고조되고 있다. GM의 영업망을 통해 차량을 수출하고 있는 GM대우로서는 모기업의 회생 작업이 난항을 겪으면 사업에 큰 타격을 입는다. GM이 자구노력 차원에서 딜러망을 축소하고 글로벌 사업장의 규모를 감축하는 움직임을 보이면서 GM대우도 해외판매에서 악영향을 받은 게 사실이다. 지난달 GM대우의 수출량은 ...

연합뉴스 | 2009.03.31 00:00

[사설] 전제조건 내건 미 車산업 지원

미국 정부가 위기에 빠진 미국 1 · 3위 자동차 업체 GM과 크라이슬러에 보다 근본적인 구조조정을 하지 않을 경우 추가지원을 안해주는 것은 물론 파산(破産) 절차를 밟도록 할 것이라고 압박하고 나섰다. GM에는 릭 왜고너 회장의 퇴진과 함께 60일 이내 고강도 구조조정안을 마련토록했고 크라이슬러는 30일내 피아트와 인수 협상을 마무리 하라는 게 골자다. 한마디로 자동차 업체가 뼈를 깎는 자구노력에 나서지 않으면 파산으로 인한 부작용이 아무리 크더라도 ...

한국경제 | 2009.03.31 00:00 | 김선태