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    • [외교라운지] 골람레자 이란석유장관 내한..경제협력 논의차

      골람레자 아가자데 이란석유장관이 한국과의 경제협력을 논의하기위해 10일 4일간의 일정으로 방한했다. 아가자데장관은 방한 다음날인 11일 김철수상공부장관과 만나 에너지 분야의 경협프로젝트를 토의하고 현재 진행중인 이란의 5개년 경제개발계획 에 대한 한국기업의 참여를 모색한 것으로 전언. 그는 또 방한기간중 자국의 천연가스개발계획과 관련해 한국기업들과의 합작사업을 추진할 예정.

      한국경제 | 1994.05.12 00:00

    • 해외건설 활황세 지속..4월말현재 지난해보다 70% 증가

      ... 수주했다. 지역별로는 동남아시아에서의 수주가 9억5천1백만달러로 가장 많았고 다음은 중동으로 3억6천9백만달러의 수주실적을 나타냈다. 건설부는 "현대건설의 인도네시아 수력발전소토목공사(9천5백만달러), 현대중공업의 태국 천연가스파이프라인 공사(8천7백만달러), 럭키개발의 사우디 타북공항공사(6천2백만달러) 삼성건설의 러시아군용주택공사(8천 4백만달러) (주)대우의 베트남 대하센터공사(4천8백만달러)등의 수주가 유력하다"고 밝혔다. 건설부는 "1-4월중의 ...

      한국경제 | 1994.05.06 00:00

    • [서울모터쇼] 각사 '주력'제품 한눈에..디자인등 경쟁치열

      ... 모아진다는 것이다. 95서울모터쇼도 마찬가지다. 현대 기아 대우등 승용차업체들을 중심으로 개발한 전기자동차 압축천연가스(CNG)자동차 태양광자동차등이 대거 선보일 전망이다. 현대자동차는 전기자동차와 태양광자동차를 선보일 계획이다. ... CNG카는 이와는 달리 MPi식 CNG엔진을 얹어 초저공해를 실현하기 위해 개발중인 차량으로 97년 미국 배기가스 규제치 까지도 만족하는 자동차이다. 최고시속 170km , 1회충전으로 400km를 갈수 있는 성능으로 에스페로에 ...

      한국경제 | 1994.05.04 00:00

    • 인도 해양가스처리 플랜트 완공...대우조선

      대우조선은 인도석유가스공사(ONGC)로부터 수주한 SHG 해양가스처 리플랜트를 최근 완공,지난달 30일 인도 봄베이 근해에서 인도 석 유성 차관,ONGC 회장,윤원석 대우조선 사장등이 참석한 가운데 준 공식을 가졌다고 3일 ... 3기 ,가스압축기 7기 등이 갖춰 진주 플랜트와 2백km의 해저 파이프라 인으로 구성돼 있다고 이 회사는 밝혔다. 총 공사 규모가 6억8천만달러인 이 설비는 봄베이 하이필드 유전 에 배치돼 천연가스를 생산.처리하게 된다.

      한국경제 | 1994.05.03 00:00

    • [LNG선] 국적선 수송시대..현대중공업 건조 6월부터 첫운항

      현대중공업이 건조한 LNG1호선이 오는 6월부터 인도네시아산 LNG (액화천연가스)수송에 투입됨에따라 LNG의 국적선수송시대가 열리게 되었다. 지난90년2월 상공부장관과 동자부장관등이 참석한 관계장관회의에서 LNG의 추가도입분을 ... 치열한 수주전이 예상되고있다. 지난해 국내LNG 도입량은 4백45만3천t으로 전년도보다 30% 증가했다. 한국가스공사는 앞으로 환경문제가 새로운 통상문제로 부각되는등 청정 연료의 수요가 지속적으로 늘어나 오는 2000년 국내 ...

      한국경제 | 1994.04.28 00:00

    • LNG국적선 10척 확충...가스공사, 2006년까지

      액화천연가스(LNG)수요가 급격히 늘어날 것으로 예상됨에 따라 이를 운반할 LNG국적선이 2000년까지 6척,2006년까지는 10척이 확보된다. 23일 가스공사에 따르면 2000년의 LNG수요량이 올해 수요량의 3배정도인 9 백57만t에 달할 것으로 예상됨에따라 그동안 외국적선에 의존하던 LNG수송이 외화절감효과와 선박건조기술확보를 위해 국적선으로 대체된다고 밝혔다. 가스공사는 올해 1척, 95년 3척, 96년 4척, 98년 5척, 2000년 ...

      한국경제 | 1994.04.23 00:00

    • [산업II톱] LNG 수요 급증,LNG 국적선 2천년까지 6척 도입

      액화천연가스(LNG)수요가 급격히 늘어날 것으로 예상됨에 따라 이를 운반할LNG국적선이 2000년까지 6척,2006년까지는 10척이 확보된다. 23일 가스공사에 따르면 2000년의 LNG수요량이 올해 수요량의 3배정도인 9백57만t에 달할 것으로 예상됨에따라 그동안 외국적선에 의존하던 LNG수송이 외화절감효과와 선박건조기술확보를 위해 국적선으로 대체된다고 밝혔다. 가스공사는 올해 1척,95년 3척,96년 4척,98년 5척,2000년 6척,2006년 ...

      한국경제 | 1994.04.23 00:00

    • 전남해남에 LNG인수기지 건설..한라그룹, 미사와 공동으로

      [광주=최수용기자]전남 해남군 화원면 마산리일대 30여만평에 대규모 LNG(액화천연가스)인수기지와 발전소가 들어설 전망이다. 22일 전남도에 따르면 한라그룹은 세계적인 가스공급회사인 미국 엔론사 와 공동으로 해남군 화원면 ... 12만5천 의 LNG저장탱크 3기와 7만DWT급 선박접안시설을 건설,연간 2백만t의 LNG를 처리해 이중 1백만t은 함께 건설되는 발전소 연료용으로 사용하고 나머지 1백만t은 도시가스로 호남지역에 공급할 예정인 것으로 알려졌다.

      한국경제 | 1994.04.23 00:00

    • [그린라운드] (18) 제3부 산업구조개편 (6)..시멘트업계대응

      ... 분진집진기를 추가 설치하고 환경관리시설의 성능을 향상시킬 지속적인 투자에 나선다는 계획을 짜놓고 있다. 시멘트업계는 이같은 대처방안을 추진하면서도 여러가지 문제에 부딪쳐 걱정이 태산같다. 현재 제조과정의 주연료인 석탄과 석유를 액화천연가스 (LNG)로 대체한다는 계획을 세우고 있으나 산악지역에 위치한 시멘트공장 에 액화천연가스를 보낼 시설이 매우 부족한데다 파이프라인등의 기초시설 을 갖춘다고하더라도 막대한 투자비용부담으로 경쟁력이 크게 낮아진다는 난관에 부딪치고 ...

      한국경제 | 1994.04.21 00:00

    • [산업II톱] 한보철강, 베네수엘라에 직접환원철공장 건립

      ... 합작으로 베네수엘라 에 연산 1백만t규모의 DRI(Direct Reduction Iron:직접환원철)공장을 세운다. DRI는 천연가스 중유등 연료를 태울때 발생하는 환원가스와 철광석을 반응시켜 제조하는 브리켓(쇳덩어리)으로 고철의 대체제중 하나이다. 그러나 경제성 때문에 국내생산은 곤란하며 세계적으로 천연가스가 많이 나와 저가의 원료확보가 가능한 베네수엘라등에서 주로 생산, 공급하고 있다. 18일 한보철강은 올연말로 예정된 아산만 철강단지내 ...

      한국경제 | 1994.04.18 00:00