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    • [천자칼럼] 1만원권 지하잠행설

      요즘 우리나라의 땅속에 엄청난 "지하자원"이 숨겨져 있다는 주장이 기업인들사이에 새 유행어로 펴져나가고 있다. 석탄이나 철광석 또는 석유나 천연가스가 폭발했다는 이야기는 물론 아니다. 땅속에 거액의 현찰이 묻혀지고 있다는 사실을 빗대어하는 말이다. 대기업의 "비자금"만이 아니다. 수억,수십억원을 자유자재로 움직여온 "큰손"들이 뭉치돈들을 땅속에 숨기고 있다는 이야기다. 1만원권의 지하잠행설은 꽤 설득력을 갖고있다. 4월말현재 1만원권으로 ...

      한국경제 | 1993.06.16 00:00

    • [조선특집] 초고속선 LNG선등 고부가가치선 개발 활발

      ... 대형쌍동선 수중익복합선 표면효과선형등을 검토,앞으로 최종 결정키로 했다. 한진중공업 고부가가치선박인 LNG(액화천연가스)선의 스틸커팅(강재절단)식을 지난달 15일 갖고 건조중이다. 이 배는 멤브레인형으로 국내에서 처음 건조되는 것. ... 27m용량 1만3천입방미터로 건조되고 있다. LNG선 건조를 위해 LNG선 건조기술 특허를 갖고 있는 프랑스 가스트랜스포트사및 같은 형의 LNG선을 만들고 있는 프랑스 아트란틱조선소의 설계 건조기술을 도입했다. 또 LNG물탱크의 ...

      한국경제 | 1993.06.12 00:00

    • [조선특집] <업체별 투자 양상> 시설.연구 차별화 뚜렷

      ... 한라중공업은 수주가 늘어남에 따라 연초 계획한 투자액을 상향조정해 생산성향상을 위한 자동화부문투자를 확대할 움직임이다. 삼성중공업은 브리지제작 작업장조성 설비합리화등에 많은 투자액을 배정해 놓고 있다. 한진중공업은 지난해 LNG(액화천연가스)선을 수주,지난달 착공에 들어감에 따라 LNG선 관련분야에 투자가 많다. 올해 조선부문 시설투자목표는 8백억원이다. 생산성향상과 시설보완을 위해 각각 4백억원을 투입할 계획이다. 이 회사는 오는 95년까지 조선전업도를 50%로 ...

      한국경제 | 1993.06.12 00:00

    • 에너지가격 자유화폭 최대한 확대...정부, 신경제5개년계획

      ... 계획이라고 발표했다. 이 계획에선 또 정유산업에의 신규참여를 점진적으로 허용하고 석유수 출입제한을 완화하며 천연가스공급사업에 대한 민간자본참여를 검토키로 하는등 에너지산업 신규진입규제를 와화키로했다. 이와함께 발전사업에 대한 ... 외국인과의 합작투자를 50%범위내에서 허용할 계획이다. 유종간 가격차도 국제가격구조에 접근시켜 휘발유와 경유 액화석유가스( LPG)와 액화천연가스(LNG)간의 가격차이를 줄이고 도시가스 가격조정은 내 년부터 지방자치단체에 완전히 맡기기로 ...

      한국경제 | 1993.06.11 00:00

    • 포천지 선정 세계 10대 부자...1위는 브르네이 왕가

      ... 최근호에 따르면 세계 제일의 부자는 브루나이의 볼키아 국 왕일가로 총 3백70억달러의 재산을 소유, 지난해에 이어 1위를 고수한 것으로 밝혀졌다. 지난 26년동안 브루나이를 통치해 오고 있는 볼키아 국왕의 주요 재산은 유전 천연가스전 부동산 등이다. 두번째 부자는 미국 월마트사의 주식 38%를 갖고 있는 월튼가로 재산 규모는 2백35억달러에 이르는 것으로 집계됐다. 이어 미국 제과회사인 마스사의 소유주인 마스가가 1백40억달러로 3위, 일본의 부동산재벌인 ...

      한국경제 | 1993.06.11 00:00

    • <해외경제>미쓰비시상사, 카자흐스탄진출[일본공업신문]

      일본의 미쓰비시상사는 구소련의 카자흐스탄공화국정부와 동국의 수도알마토이에서 포괄적인 경제협력협정을 체결했다. 이는 경제협력 을 통해 카자흐스탄의 경제발전에 기여하려는데 그목적이 있으며 동시 에 석유, 천연가스등의 개발프로젝트에서의 관계강화를 통한 ''장래를 위한 포석''의 뜻도 있다. 동사는 지난 2월 동수도에 사무소를 개설한 바 있다.

      한국경제 | 1993.06.08 00:00

    • 기아자동차,중앙기술연구소에서 무.저공해자동차 심포지엄

      기아자동차는 3일 광명시 소하동 중앙기술연구소에서 환경보호를 위한 무.저공해자동차 심포지엄을 개최했다. 이날 행사에는 김종석환경처대기보전국장,김상종서울대교수,다나카 노리오(전중기부)지구환경문화연구소 지구환경대책부장등이 주제발표를 했으며 기아는 그동안 개발해온 태양광자동차 전기자동차 압축천연가스자동차등의 개발과정을 소개했다.

      한국경제 | 1993.06.03 00:00

    • 카타르, LNG선 4-7척 추가발주...업체경쟁 치열

      카타르로부터 액화천연가스(LNG)를 실어나를 LNG 수송선이 최소한 4척 이상, 최대 7척까지 추가로 발주된다. 이에따라 척당 2억4천만달러에 이르는 LNG선수주를 위해 국내조선업체 들의 격돌이 예상되며 20년간의 안정적인 운항이 보장되는 이 선박의 운 항권을 따내기 위한 해운선사들간의 경쟁 또한 치열할 것으로 보인다. 한국가스공사는 중동의 카타르로부터 LNG 도입물량을 내달까지 확정하 고 도입선인 PGPC(카타르국영석유회사와 8월중 정식계약을 맺은 ...

      한국경제 | 1993.06.02 00:00

    • [요약] 신경제5개년 주요산업 비전 및 정책방향

      ... 국산화 추진 국제경쟁수준의 부품산업 육성 전문생산체제의 구축-1차 계열업체의 대형화 중층적 계열체제 구축 자동차부품연구소의 활성화로 중소부품업체의 연구개발지원 환경보전및 폐자원 재활용추진= 초희박연소,수소,압축천연가스엔진등 저공해및 대체어너지 엔진개발 재활용이 용이한 설계,조립기법개발 조선 조선건조=기술수준의 제고= 경제선형 개발,건조및 LNG선등 고부가가치선의 기술=자립화 공정자동화,공법개선등을 통한 생산성 향상및 선박설계,생산전산화시스템의 ...

      한국경제 | 1993.06.02 00:00

    • 국내 수소 자동차 첫 선...성대 이종태교수팀 시험주행

      ... 마쳤다. `성균1호''는 이날 휘발유 대신 고압수소를 연료로 8백cc짜리 3기통엔 진을 달고 최고 속도 시속 60km까지 달렸다. 미국 독일 일본에 이어 개발된 수소자동차는 현재로는 경제성이 없으 나 물을 전기분해하거나 액화천연가스에서 추출해내 수소를 연료로 사용 한다는 점과 `지구온난화''의 주범인 이산화탄소를 배출하지 않아 환경 오염의 걱정이 없다는 것이 큰 장점. 이교수팀은 `성균1호''에서 수소에 쉽사리 불이 붙는 것을 막는 `볼밸 브 유압구동방식''을 ...

      한국경제 | 1993.06.01 00:00