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  • [한반도 경제시대] 鐵의 실크로드 : '경의선 경제효과'

    ... 끊긴 국토의 대동맥을 잇는 경의선 복원으로 남북한이 얻는 경제적 효과는 상당하다. 우선 북측에 건설되는 개성공단과 연결돼 남북한간 인적.물적 교류의 확대를 가져올 것으로 예상된다. 나아가 한반도에서 중국 러시아를 거쳐 유럽까지 ... 복원공사는 내년 9월까지 마칠 계획이다. 여러 공구로 나눠 지뢰를 제거하면서 동시에 기반공사를 하게 된다. 철도 복원과 동시에 4차선의 도로도 함게 건설한다. 철도청은 이미 지난 85년 실시설계를 마쳐 놓은 상태다. 설계보완 ...

    한국경제 | 2000.10.12 00:00

  • 남북공동 합작회사 설립 검토 .. 정부, SOC 재원마련

    정부는 북한에 철도 도로 항만 등 대규모 사회간접자본(SOC) 시설을 건설 운영하기 위한 재원마련을 위해 남북 공동으로 합작회사 설립을 검토키로 했다. 정부는 10일 진념 재정경제부 장관 주재로 남북경협추진회의를 열어 이같은 ... 종합적인 개선 속도와 보조를 맞춰 나가기로 했다. 이와함께 남북 경협에서 정부와 민간의 역할을 구분키로 하고 공단 건설, 자원개발 등 수익성이 있는 사업의 경우 민간기업 부담아래 독자적으로 사업을 추진토록 했다. 다만 도로 용수 ...

    한국경제 | 2000.10.11 00:00

  • [다시 잇는 南北동맥 '경의선'] (中) '경제적 효과'

    ... 착공에 들어감에 따라 경의선 정상운행에 따른 경제적인 효과에 관심이 모아지고 있다. 경의선은 남쪽과 북측에 건설되는 개성공단을 직접 연결시킨다. 경의선 운행이 본격화될 오는2005년 남북한은 2억5천만달러 이상의 운송수입과 물류전진기지로서의 위상을 확보하는 등 다각적인 효과를 거둘 것으로 정부는 분석했다. 특히 남북한이 하나의 철도망으로 연결돼 단일 경제공동체로 부상할 수 있는 점이 경의선 복원에 따른 가장 큰 수확이 될 것이란게 정부의 판단이다. 건설교통부와 ...

    한국경제 | 2000.09.19 00:00

  • "제61회 기술사" 합격자 7백50명 발표

    한국산업인력공단(이사장 최상용)은 13일 "제61회 기술사" 합격자 7백50명을 발표했다. 기술사는 산업현장에서 연구 설계 시공 분석 평가 기술지도 공사감리 등 업무를 총괄할 수 있는 국가기술 최고 자격인이다. 이번 기술사 ... 李東一 張鎭德 朴俊澤(7명) ◇수산提調=이창남 洪性雲 丁云華(3명) ◇수자원개발=安時權 吳龜煥 柳在一(3명) ◇시설원예=白南權 具外石(2명) ◇식품=姜允淑 權赫仁 奇必度 金甲洙 金報慶 金榮浩 金鍾洙 金準漢 盧旼楨 都武會 柳承權 ...

    한국경제 | 2000.08.14 00:00

  • [사설] (2일자) 남북경협과 경의선 복원

    ... 직접적인 이유는 식량난과 함께 에너지·원자재부족 탓이 큰데 이를 해결하자면 사회간접자본 확충, 그중에서도 특히 철도시설 개보수를 서둘러야 한다. 단적인 예로 우리측이 보유석탄을 북한발전소로 보내려 해도 당장 철도복원이 시급하다. ... 경의선과 경원선의 미연결 구간은 기본 및 실시설계와 용지매수가 끝났으며 금강산선의 미연결 구간은 기본설계와 노반 실시설계가 완료되어 있다. 하지만 남북한 철도연결에는 막대한 돈과 시간이 소요되므로 우선 국내기업의 북한내 전용공단까지의 ...

    한국경제 | 2000.08.02 00:00

  • 광주 도시철도 축소조정...3개노선 64.7km로 줄어

    ... 1백2.5km에서 순환선을 포함해 3개노선 64.7km로 축소 조정될 전망이다. 10일 광주시는 교통개발연구원과 한국철도기술연구원이 공동으로 제출한 도시철도노선 기본계획변경(안) 용역보고 결과 현재 건설중인 1호선과 주요 공공시설 등을 ... 이같은 대안을 바탕으로 10일 시청회의실에서 주민 설명회와 함께 공청회를 가졌다. 그러나 이날 공청회에서 송암공단에서 남구 송하동 현대아파트 남구백운동 대흥주택에서 남광주역 조선대앞 충장중 구간 광주시내 폐선부지 중 40%를 도시철도로 ...

    한국경제 | 2000.07.11 00:00

  • [시론] 北 SOC와 프로젝트 파이낸스 .. 박훤일 <경희대 법학 교수>

    ... 수 있다. 특히 공공성을 띤 대형 SOC 시설을 건설하는 경우,민간자본을 끌어들여 총사업비를 회수할 때까지 그 시설을 관리 운영케 하는 이른바 건설-운영후 기부채납( BOT )방식이 주로 이용된다. 철도 항만 발전소 등 북한의 ... 지급하고도 남을 정도이며 위험이 분산돼야 한다. 북한에 안정된 수입이 보장되는 프로젝트가 과연 얼마나 있을까. 서해공단이나 금강산철도 건설과 같이 남한 또는 외국인투자기업이 관여하는 사업이 아니고서는 기대하기 어려울 것 같다. 그렇다고 ...

    한국경제 | 2000.07.04 00:00

  • 서해공단 사업 '담판' .. '정주영 전 회장 왜 평양가나'

    ... 오는 30일까지의 북한방문기간동안 앞으로 현대가 추진할 대북경협사업의 골격을 확정지을 것으로 보인다. 현대는 조기 시행이 가능한 대북경협사업을 서해안공단 개발사업,금강산종합개발사업,남북철도연결사업 등 크게 세가지로 잡아놓고 있다. 현대는 특히 정 전명예회장의 이번 방북을 통해 교착상태에 있는 서해안공단 개발사업에 돌파구를 마련한다는 방침이다. 서해안공단사업은 현대가 해주 또는 남포를 후보지로 희망하고 있는데 반해 북한은 신의주를 제의해 의견이 맞서 ...

    한국경제 | 2000.06.29 00:00

  • 철도청-고속鐵 건설부문 통합 .. 용역보고서, 2002년부터

    오는 2002년 1월부터 철도청과 고속철도공단의 건설부문이 통합돼 철도건설공단(가칭)으로 출범한다. 또 여객.화물.차량중정비 부문은 단일 운영회사로 민영화된다. 건설교통부는 "철도 민영화 연구용역"을 맡은 삼일회계법인이 이같은 ... 예정이다. 위원회는 타당성 검토를 거쳐 이르면 8월까지 민영화방안 최종안을 정부에 공식 건의하게 된다. 용역보고서는 시설주체와 운영주체간의 역할분담을 위해 철도청과 고속철도공단의 건설부문을 통합하여 철도건설공단을 설립해 철도 유지보수 ...

    한국경제 | 2000.06.21 00:00

  • [남북정상회담 '6.15 공동선언'] '경제협력' .. '시너지' 극대화

    ... 산업을 북한으로 이전, 북한측의 값싼 노동력을 활용해 경쟁력을 높이고 북한은 에너지 도로 등 SOC(사회간접자본) 시설에 남측 기업을 끌어들여 경제도약의 기틀을 마련하는 구도로 진행될 것으로 보인다. 이같은 원칙은 지난 92년 체결된 ... 북한으로선 이들 분야 투자를 우선적으로 원하고 있다. SOC의 경우 해주나 신의주, 나진 선봉 등 각 지역 공단개발을 비롯 남북 철도.도로망 연결, 항만시설 배후 육상수송로 확충에서의 협력이 기대된다. 농어업에선 농약.농기계 ...

    한국경제 | 2000.06.16 00:00