한국경제

... 87년(8조원)과 비교해 8년만에 9배가 늘어났다. 기업들은 매년 30%이상씩 물류비를 추가로 부담해야 하는 것이다. 구로공단에서 인쇄물을 생산하는 S사는 지난 3월 미국 유명백화점이 발주한 카타로그 제작을 수주받으려다 포기하고 말았다. ... 수출담당이사)는 이유에서다. 특정 기업에만 국한된 얘기가 아니다. 대부분의 기업들이 좁은 도로와 부족한 사회간접자본시설로 고통을 겪고 있다. 특히 문제는 육상 운송. 자동차 1대당 도로연장은 91년 13.67km에서 94년 9.97km로 ...

한국경제 | 1996.10.10 00:00

... 예정부지내 그린벨트지역 주민들은 행신지구와의 동등한 토지보상가를 요구하며 보상심의에 응하지 않고 있다. 고속철도공단은 토지매입을 위해 고양시와의 접촉과는 별개로 개별주민 접촉을 벌일 계획이나 현재로서는 쉽지 않은 상태다. ... 13.5km 떨어져 있다. 한편 부산차량기지 조성문제는 최근 국방부와 예정지인 부산시 가야동 군보급창이전에 따른 대체시설을 지어주는 조건으로 원칙적인 합의를 이끌어내 기지조성이 가능해졌다. 그러나 공단측은 대체시설 건립비용으로 기지조성비 ...

한국경제 | 1996.10.09 00:00

... 확정했다. 주요내용은 앞으로 4년동안 하급공무원 1만여명감축, 공공사업 경쟁촉진, 값싼 해외자금 공급확대, 공단분양가인하, 공장입지규제완화등으로 요약된다. 지난 8월8일 개각이후 새경제팀은 어려운 경제현실을 타개하기 위해 ... 공보처.보훈처.교육부 등은 과연 계속 존재해야 하는지 여론비판이 매섭다. 이런판국에 전산화에 따른 단순기능인력과 철도.체신 등 현업직원 1만여명을 향후 4년동안 줄이겠다는 계획은 너무나 태평스러운 반응이다. 고비용구조를 깨뜨리는 ...

한국경제 | 1996.10.09 00:00

... =염색가공 전문업체인 신광산업은 최근 방적사제품 생산을 계기로 소재생산분야로 사업영역을 넓혀나가고 있다. 또 시화공단내에 위치한 환경오염방지 시설물 제조업체 "유진"을 인수, 환경사업분야로도 사업다각화를 꾀하고 있다. 연이은 유.무상증자를 ... 1주일 평균주가 1만400원의 72% 수준이다. 의성실업 =가설재 펜스류 철탑 등 철구조물 전문생산업체. 한전 철도청 건설업체등의 주문을 받아 제품을 생산.납품하고 있다. 과거 주력부분이던 펜스류의 군납수요가 위축됨에 따라 95년이후 ...

한국경제 | 1996.10.04 00:00

... 질의. 김경재의원(국민회의)은 "현대그룹의 제철업신규진출 허용이 국익에 도움이 된다고 본다"면서 "포철의 시설증강은 허용하면서 현대의 제철업 진출을 막는 통산부의 논리는 맞지 않는다"고 반박. 박상규의원(국민회의)은 "통산부가 ... 지반침하 등의 문제가 심각한 수준에 이르렀다"며 정부의 대책마련을 촉구. [[[ 건설교통위 ]]] 영주지방철도청및 대구광역시에 대한 국정감사에서 여야의원들은 영동선 철도의 노후화 위천국가공단지정 대구시지하철 재원조달 문제를 ...

한국경제 | 1996.09.30 00:00

한국고속철도건설공단은 24일 고속철도와 일반철도를 통합한 부산역사국제설계경기당선작으로 (주)종합건축사사무소건원과 영국의 니콜라스 그림쇼가 공동응모한 설계작품을 선정,발표했다. 이번 당선작은 시설배치가 합리적이고 교통처리가 ... 없애는 시원한 공간구성및 2천8백여대의 차량을 수용하는 대규모 주차장 등이 높게 평가됐다고 공단측은 설명했다. 공단은 보다 높은 수준의 역사설계를 위해 외국인건축사가 참여할 수 있는 국제설계경기방식으로 작품을 공모했으며 고속철도역사설계에 ...

한국경제 | 1996.09.25 00:00

... 적체를 해소하기 위해 올해보다 24.4% (1조9천8백97억원)가 증가한 10조1천3백79억원을 배정해 항만과 철도 등에 우선적으로 투자한다. [[[ 항만.공항 ]]] 가덕도 신항, 인천 북항, 목포 신외항, 포항 영일만 신항, ... 처리능력 2백22만TEU에서 4백38만TEU로 확대)하고 인천 아산 군산 목포 울산 동해 제주등 지역별 거점항만 시설을 확충한다. 또 공항시설 확보를 위해 모두 6천34억원을 반영, 내년부터 활주로 터미널 등 주요 공사가 본격 ...

한국경제 | 1996.09.24 00:00

... 최고55m높이로 건립되고 현역사 의 반대방향인 동구 소제동방향으로 역사의 전면이 들어선다. 24일 대전시에 따르면 고속철도공단은 대전종합역사의 전면을 현재의 충 남도청을 바라보는 형태로 될 경우 동구지역 구도심의 공동화현상으로 도시 ... 40m에서 지상 15m까지 최고높이 55m에 연면적 3만3천평규모로 건립하기로 했다. 특히,대전종합역사는 고속철도 국철 지하철 동서관통도로등이 동시에 통 과하는 특성에 맞춰 최신시설을 갖춘 환승역사개념으로 건립한다는 구상이다. ...

한국경제 | 1996.09.24 00:00

... 상태이나 이들 사업을 진행시키면서 철도청 직원들의 마인드가 개방되고 있다는 느낌을 받았다. 시작이 반인 셈이다" -철도망 확충을 위한 장.단기 계획은. "병목현상이 심화되고 있는 구간을 중심으로 시설확충에 나서고 있다. 현재 수원~천안간 복선전철화와 호남선 송정리~목포간 복선화 및 전라선 개량사업을 2000년 완공목표로 진행중이다. 산업지원을 위한 철도망으로 광양항과 대불공단 인입선 등 배후 철도망 건설사업 등이 있다" -시설현대화 방안은. "현재 보유차량 1만8,070량중 내용연수가 ...

한국경제 | 1996.09.17 00:00

...만달러)등이다. 또 97~2002년사이에 교통수송분야중 고속도로에 64억7,000만달러가 투입 되고 도시교통시설에 36억7,000만달러, 수송시설에 16억1,000만달러, 철도에 9억달러등이 투자될 예정이다. 그동안 국내 ... 관심가져야 할 시장중의 하나다. 도로 항만등의 건설사업은 공업단지조성계획과 맞물려 동시 추진되며 업무용빌딩및 공단개발등은 이미 사업성을 갖고 있는 것으로 평가되고 있다. 베트남 =도로 항만 교량 공단등 인프라시설 건설물량이 ...

한국경제 | 1996.09.17 00:00