한국경제

... 파업으로 부분운행 이틀째에 들어간 지하철은 17일상오 현재 1호선은 완전정상화됐으나 3호선이 여전히 불통인채 전체노선 116.5KM 중 1,2,4호선 51.8KM구간만이 정상운행중이다. 이중 1호선은 7.8KM전구간이 이날 상오5시부터 철도청차량 500량과 지하철 공사 차량 96량등 모두 596량을 투입, 3분 배차간격으로 완전 정상화됐으며 2호선은 삼성-을지로-홍대입구역에 이르는 23.4KM구간이, 4호선은 서울역-상 계구간 18.6KM가 배차간격 6분으로 부분운행중이다. ...

한국경제 | 1989.03.17 00:00

철도청은 서울지하철의 전면파업에 따라 자체기술진을 투입, 우선 서 울역-청량리역간의 제1호선을 정상운행키로 했다. 철도청은 이를 위해 15일 신호및 통신취급요원과 기관사등 자체 기술진 으로 비상대책반을 구성, 제1호선에서 국철전동차를 정상운행토록 하는한 편 서울시등 관계기관과 협의해 이들 기술진으로 하여금 시 소유전동차까 지 운행키로 했다. 철도청관계자는 1호선에 국철전동차만을 운행할 경우 운행간격이 파업 전보다 1-2분 늦어질뿐 큰 ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

... 않은 것으로 기대되고 있다. 한편 서울시와 지하철공사는 노조측의 파업강행에 대비한 비상수송대책을 마련해 놓고 시민들의 협조를 당부했다. 공사측은 노조측의 파업이 단행될 경우 전동차운행을 지하철1호선(서울역- 청량리구간)은 철도청 전동차로 정상운행하며 2호선은 강북구간(홍대입구-을 지로-삼성역간), 4호선은 상계-서울역간만 부분운행, 3호선과 기지선 (신설- 성수간)은 운행이 중지된다. 운행시간도 단축돼 아침6시부터 오후9시까지만 운행되며 운행간격도 늦춰 ...

한국경제 | 1989.03.15 00:00

철도청은 6일 서울지하철노조가 태업을 시작함에 따라 수도권 각 전철역 에서는 지하철구간 운임을 제외한 철도구간의 운임만 도착역에서 부가금(벌 금)없이 받고있으며 이의 처리를 위해 174명의 직원을 각 전철역에 지원배 치, 근무케하고 있다. 또 지하철 노조의 파업에 대비해 경우별로 대처방안을 마련, 우선 파업을 하더라고 신호체계가 가동될 경우 경인구간을 출근시간대는 현행 3분간격에 서 6분간격으로, 평상시에는 8분에서 10분간격으로 운행회수를 ...

한국경제 | 1989.03.06 00:00

철도청은 올해안에 각국의 철도청 및 관련기관등과 협조, 해외신혼관광상 품을 적극 개발할 방침이다. 22일 철도청의 국회제출자료에 따르면 올해부터 시작된 전국민 해외관광여 행자유화 조치로 해외로의 신혼여행이 계속 늘어날 것으로 보고 지난해부터 실시하고있는 일본지역 신혼여행코스를 확대하고 대만, 태국, 필리핀, 하와이 등지의 관계기관들과도 협조해 값싼 신혼여행상품을 개발, 신혼부부들에게 권 하기로 했다. 일본지역 코스는 시모노세키-오사카코스를 ...

한국경제 | 1989.02.22 00:00

... 들이 자녀교육문제등을 이유로 심하게 반대했으며 당시 교통불편 및 통신수 단의 미비로 어려운 점이 많았으나 이제는 지방대학등 교육시설도 충분히 확 충됐고 통신과 교통등이 전국적으로 일원화돼있어 모두가 수도권에 있을 필 요가 없다"고 강조했다. 다른 당직자도 철도청, 환경청, 수산청, 산림청, 공진청등 많은 행정기관 이 서울에 있을 아무런 이유가 없다면서 이들 이외의 대다수 산하기관과 유 관기관들도 지방으로 과감히 이전될 것이라고 말했다.

한국경제 | 1989.02.20 00:00

정부는 철도건설및 운영에 민간기업을 유치키로 하고 이를 위해 올해 제정할 예정인 한국철도공사법과 개정중인 국유철도 건설촉진법에 근거규 정을 삽입키로 했다. 교통부 관계자는 9일 오는91년의 철도청 공사화를 계기로 철도의 일부사 철화도 점진적으로 추진한다는 것이 정부의 기본방침이라고 밝히고 이같은 방침에 따라 법적근거를 마련, 일부 지선과 관광용 전철부터 사철화를 추 진할 계획이라고 말했다. 이 관계자는 가장먼저 민간기업이 참여하게 될 ...

한국경제 | 1989.02.09 00:00

... 수송이 이루어지지 않으면 비료파동이 일어날 가능성이 있는점에 비추어 월간수송물량을 남해화학의 경우 11만톤에서 13만톤으로 한국비료는 2만톤에서 2만7,000톤수준으로 확대했다. 농림수산부는 이를위해 비료의 80%를 수송하고 있는 철도청에 하루비 료수송철도차량을 75량에서 90량으로 늘려주도록 요청, 현재 85량이상 이 비료를 수송하고 있다. 비료회사와 농협이 비료인수가격을 결정하지 못하고 있는 것은 농협 측이 공인회계법인의 엄정한 원가조사에 의해 산정된 ...

한국경제 | 1988.11.30 00:00

정부는 내년에 40억원들 들여 경부고속전철건설을 위한 세부기술조사 용역을 실시, 경부고속전철 건설을 본격화할 계획이다. 2일 교통부와 철도청의 국회제출자료에 따르면 내년예산에 이 용역비로 40억원을 계상, 국회에서 예산이 확정되는대로 용역업체를 선정해 90년초 까지 용역을 마치고 건설에 착수할 예정이다. 현재까지 세워진 기본계획은 기존 경부선 노선과는 별도의 신선을 건설 하되 서울-부산간 379.6km를 2시간대에 운행할수 있게끔 노선, ...

한국경제 | 1988.11.02 00:00

철도청은 25일 하오3시 경기도 안산시 원곡동의 안산역 구내에서 금 정-안산간 20km의 안산선 복선전철 개통식을 가졌다. 이날 개통식에는 이현재국무총리, 이범준 교통부장관, 이대화 국회교 체위원장등이 참석, 중앙역까지 개통열차를 시승했다. 이 전철노선의 개통으로 수도권전철의 연장이 470.1km에서 490.1km로 늘어났으며 서울-안산간의 교통시간이 버스로 1시간30분 걸리던 것에서 1시간으로 30분 단축되게 됐다. 철도청은 안산선에 ...

한국경제 | 1988.10.25 00:00