한국경제

... 본부부위원장으로 수차례 설득과 조율을 통해 전기원의 농성 해결을 주도했다. 지난해 1월 정부제시안수준에서 임금협상을 조기에 타결했다. 지난 91년과 93년에는 노사간 자율적이고 민주적인 대화를 통해 단체협약을 순조롭게 타결시켰다. ... 나서고 있다. 국제교류를 활성화, 선진노사관계와 비교연구에도 나섰다. 근로조건향상에도 노력해 주택구입자금을 추가로 확보, 수혜대상를 크게 늘렸다. 또 사업안전보건활동을 지속적으로 추진해 산재율을 크게 낮춰 쾌적하고 안전한 ...

한국경제 | 1995.05.01 00:00

대동은행은 25일 올 임금을 4.0%인상하되 경영이 개선될 경우 1.6%를 추가로 인상키로 노조와 합의했다고 발표했다. 시중은행중에서 올 임금협상을 타결하기는 대동은행이 처음이다. 대동은행의 임금인상률(최고 5.6%)은 정부가 시중은행에 제시한 가인드라인 5.6%을 지킨 것이다. 대동은행노동조합은 "지루한 협상과 줄다리기로 힘을 분산시키기보다는 일찌감치 임금협상을 마무리짓고 생산성증대에 노력함으로써 경영개선에 최선을 다하기위해 무리한 ...

한국경제 | 1995.04.25 00:00

... 농산물 통관절차도 대폭 간소화한게 바로 엊그제 인데 이번에는 수입의료기기 검사문제를 들고나오고 자동차시장의 추가적인 확대개방까지 요구할 움직임이라는 소식이다. 이런 미국의 요구는 오늘부터 28일까지 사흘동안 워싱턴에서 열릴 ... 한국을 금융시장 최우선 개방대상국으로 지정했다는 발언에서 뚜렷이 유추할수 있다. 그는 한국과의 금융시장 개방협상이 6월말까지 성사되지 않으면 한국을 최혜국대우에서 제외하고 미국에 진출한 한국 금융회사의 업무확장을 제한할 것이라는 ...

한국경제 | 1995.04.25 00:00

... 보도했다. 이 신문은 보잉이 최근 스칸디나비아항공(SAS)과 신형 1백인승 737-600 항공기를 공식가격(최초협상에 제시하는 가격)보다 38% 할인한 대당 2천만 달러에 공급키로 계약을 체결했다고 전했다. 보잉은 이미 지난 ... 이 항공기종의 공식가격을 5%(1백50만달러) 인하 했으며 지난달에는 항공기제작기간중의 인플레를 감안, 인도시 추가되는 평균6%정도의 가격인상분을 포기한다고 발표했었다. 경쟁업체인 맥도널 더글러스와 에어버스도 보잉의 가격인하에 ...

한국경제 | 1995.04.24 00:00

... 등장하더라도 어려움이 없다는 것이다. 같은 자릿수의 번호부여가 어려운 경우 데이콤은 현행 지역번호 앞에 "1"번을 추가로 부여해야 한다고 강조하고 있다. 그러나 한국통신은 동등한 자릿수의 식별번호는 기존 사업자의 입지를 아예 무시하자는 ... 특수번호도 변경해야 하는 문제점이 따른다는 것이다. 또다른 핵심쟁점인 접속료문제는 현재 한국통신과 데이콤의 협상이 진행중 이고 정보통신부가 개입,조정할 계획이나 아직 양측의 주장이 팽팽히 맞서고 있다. 접속료는 시외전화사업을 ...

한국경제 | 1995.04.20 00:00

... 주제발표 : 김대모 토론 : 이주완 조남홍 김원배 김수곤 김교수 =김원장 주제발표에 따르면 금년도 임금협상은 전체적으로는 안정기조를 유지할 것으로 보입니다. 그러나 가이드라인이 4개나 된다는 것은 부담이 아닐 수 없습니다. ... 있습니다. 김원장 =임금구성체계를 단순화하는 작업이 시급합니다. 수당 5만원을 기본급에 편입시키면 4만원의 추가비용부담이 발생한다는 얘기를 모업체 사장에게 들었습니다. 단순화가 어려운 만큼 각 기업 노사가 기본급 제수당을 ...

한국경제 | 1995.04.19 00:00

... 내놓지 않았다. 19일 달러가 70엔대로 떨어진 직접적인 계기는 17일과 18일 워싱턴에서 열린 미일고위급 자동차협상이 아무런 성과 없이 끝났다는 사실이다. 외환투자자들은 자동차협상이 쉽게 타결되리라 기대하진 않았다. 그러나 이번 ... 프랑스 이탈리아 선거를 앞두고 유럽 정국불안 우려가 재등장하면서 독일 마르크화가 다시 강세를 보이고 있는 점도 달러 추가하락(엔화 상승)을 부추기는 요인으로 작용할 가능성이 커졌다. (한국경제신문 1995년 4월 20일자).

한국경제 | 1995.04.19 00:00

... 수동기어는 교통체증시 클러치 페달을 수시로 밟아야 하는 불편이 있다. 오토매틱은 이럴 필요가 없으나 1백만원 정도를 추가로 부담해야 하고 연료가 수동기어 자동차보다 15-20%정도 더 많이 소모된다는 단점이 있다. 박사장이 조범래 ... 박사장은 "이장치가 최근 공진청으로부터 NT(신기술)마크를 부여받게 되자 이 사실을 안 필리핀 기업으로 부터 수출협상제의가 들어왔다"며 상반기중 필리핀을 방문,협상에 들어갈 계획이라고 말했다. 이데아알파는 이에 앞서 지난해에 진공배력장치 ...

한국경제 | 1995.04.18 00:00

... 시작했다. 자민당의 하야시 요시로 전대장상은 "시장에 영향을 주지 못할바엔 내버려 두는게 낫다"고 발언, 3당 협상이 쉽지 않음을 암시했다. 가장 강력한 엔고대책으로 기대됐던 무역흑자 삭감 목표설정 방안은 연립 여당내에서 조차 ... 포함될지는 의문이며 대책에 포함되더라도 재할인금리를 인하하느냐 여부는 전적으로 일본은행이 판단할 일이어서 귀추가 주목되고 있다. 이날 오전 도쿄외환시장에는 공영방송 NHK가 "일본은행이 현재 1.75%인 재할인율을 1% 포인트 ...

한국경제 | 1995.04.13 00:00

... 할 것으로 보이기 때문. 지난해 증시활황을 잘 이용한 증권사들은 이미 일부 성과급을 지급 했으나 노조측이 추가적인 성과급을 요구하고 있는 반면 영업실적이 좋지 않은 증권사직원들은 그림의 떡쳐다보는 처지. 증권가의 벤치마크역할을 ... 100%의 성과급지급을 제시했으나 노조측이 거부했다고. 동서도 이미 100%성과급을 지급했으나 노조측이 이에 불만,추가지급을 요구하면서 회사측과 협상중. 그밖에 쌍용 대신등 대형사들로 노사간에 성과급지급폭을 둘러싸고 협상이 진행중이라고. ...

한국경제 | 1995.04.13 00:00