전체뉴스 38051-38060 / 39,535건
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[이슈진단] 신 4마리 호랑이 '뜬다' .. '칠레/아일랜드' 등
... 숙원이었던 금리인하가 단행돼 단기금리가 연 7.5%에서 6.75%로 낮아져 투자자들의 구미를 당기고 있다. 연말쯤 추가인하가 예상된다. 주가지수도 올들어 30%이상 상승, 주식시장도 활황세를 거듭하고 있다. 20%의 높은 저축률도 ... 1.6%. 한동안 경제의 발목을 잡아당기던 높은 실업률도 10%선에 붙들어 놨다. 더구나 영국과 오랜기간 끌어온 평화협상이 급진전되면서 정치안정까지 이뤄냈다. 아일랜드의 경제성장에는 EU의 보조금과 세금혜택및 외국기업 유치가 커다란 ...
한국경제 | 1997.08.19 00:00
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남북경제교류 획기적 전기 마련..대북 경수로건설 19일 착공
... 줄다리기를 계속하고 있으며 KEDO와 북한은 품질보장, 핵사고시 처리, 사용후 연료처리 등 7개의 의정서를 추가로 체결해야 한다. 그러나 이같은 난관에도 불구하고 경수로사업은 분단이후 가장 큰 남북 경제협력사업으로 기록되는 ... 출발, 19일 오전 신포 인근 양화항에 도착할 예정이다. 이에 앞서 착공식에 필요한 사전준비 및 북한측과의 실무협상을 위해 선발대 28명이 16일 중국 베이징(북경)을 경유, 항공기편으로 입북했다. (한국경제신문 1997년 8월 ...
한국경제 | 1997.08.18 00:00
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[대우경제연구소 보고서] 'MAI시대 해외투자전략'
...================================ 지난 95년 9월부터 시작된 다자간투자협정(MAI)협상이 내년에 열릴 OECD(경제협력개발기구)각료이사회 이전까지는 마무리될 예정이다. 그동안 16차례에 걸친 협상그룹 ... 규정하지 않은 핵심인력 이동의 자유화 민영화때 외국투자가의 참여보장 외국투자가에 대한 이행의무 부과금지 등을 추가적인 의무사항으로 규정하고 있다. 법적구속력 측면에서는 WTO(세계무역기구)와 마찬가지로 강력한 분쟁처리 절차를 ...
한국경제 | 1997.08.18 00:00
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[상품면톱] 사료값 평균 1.75% 인상 .. 환율급등 영향
... 경영난이 가중됐다고 인상배경을 설명했다. 사료업체들은 이에 따라 4개월전부터 2.4%의 인상안을 내놓고 농협과 협상을 벌여왔다. 농협측은 올들어 소를 비롯한 가축값이 전반적으로 약세를 보이고 있는 상황에서 사료값까지 인상되면 ... 감안하면 이번 인상폭이 그리 크지는 않다"고 설명했다. 농협은 이번 사료값 인상으로 전체 양축농가가 떠안아야 할 추가 부담액이 6백30억원에 달할 것으로 추산하고 있다. 한편 전체 사료생산의 25% 정도를 점하고 있는 축협등 나머지 ...
한국경제 | 1997.08.18 00:00
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다자간투자협정 유예폭 축소 요구...OECD
... 개방해야하 며 공기업민영화등 다른 분야의 유보내용도 축소, 재제출하게 됐다. 15일 재정경제원에 따르면 MAI협상을 주도중인 OECD는 지난 3월 29개 회원 국 및 유럽연합(EU)등이 제출한 유보안이 각국별로 1장에서 40장에 ... 투자에 관한한 국가의 주권을 부정할 정도로 대단 한 영향력을 갖고 있다"며 "같은 척도로 유보수준을 비교할 경우 협상과정 에서 OECD회원국중 개방정도가 가장 낮은 우리나라에 대한 추가개방 요구가 더욱 거세질수 있다"고 전망했다. ...
한국경제 | 1997.08.15 00:00
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부동산매각 975억 .. 계열사합병 계기로 본 '기아 자구현황'
... 8천8백35명에서 지금까지 2천8백71명을 감축해 32.5%의 진도율을 보이고 있다. 연말까지 5천9백64명을 추가로 감축할 계획이다. 인건비 절감부문에서도 임직원 상여금및 휴가비, 월차수당, 성과급, 일시금, 임원월급여 30%반납 ... 진행하고 있다. 기아모텍은 유럽업체에 매각하는 상담을 벌이고 있다. 한국에이비시스템도 해외 ABS전문업체와 협상중이다. 기아포드할부금융은 기아지분을 포드에 넘기는 방안이 추진되고 있다. 대경화성은 지분매각상담중에 있으며 자동차부품업체 ...
한국경제 | 1997.08.13 00:00
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[산업I면톱] "한보철강 인수가격 양보없다" .. 포항제철
포철은 한보철강의 인수가격으로 제시한 2조원은 최소한 수익성을 보장받기 위한 가격이며 이를 놓고 채권단과 협상할 여지가 없다고 13일 밝혔다. 포철의 이같은 선언은 지난 5일 류시열 제일은행장이 한보철강을 자산인수방식으로 ... 채권은행단의 반응이 주목된다. 이와관련, 포철은 한보철강의 자산을 2조원에 인수하더라도 B지구를 완공하는데 소요될 추가투자비 2조원을 감안하면 투자수익률은 6%수준에 불과해 국내 철강업계의 평균 경영자본 영업이익률인 7~9%에도 못미친다고 ...
한국경제 | 1997.08.13 00:00
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해법없이 표류장기화 조짐..3차례 유찰 한보철강 어디로...
... 채권단은 일단 오는 21일까지 회신을 받은 후 인수의향을 밝히는 기업이 나타날 경우 이달말을 전후해 구체적인 협상에 들어간다는 계획이다. 그러나 이것은 어디까지나 채권단의 희망사항일 뿐이고 여러가지 정황상 현재로서는 수의계약에 ... 기자간담회에서 "공개입찰에 의한 자산매각은 검토할 수 있다"는 요지의 발언을 했다. 가격문제는 인수자가 선정된 이후에 추가협상을 통해 조정하면 되므로 자산인수방식도 하나의 검토대상이라는 설명이었다. 채권단이 이렇게 자산인수방식에 대해 긍정적으로 ...
한국경제 | 1997.08.12 00:00
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정씨 재기 시도 "원천봉쇄" .. 정태수씨 일가 세무조사 의미
... 꿈꾸고 있는 정총회장에게 치명적인 일격이 될 것으로 보인다. 정태수 총회장은 특히 이번 세무조사로 탈세혐의까지 추가적용될 가능성이 높아졌다. 제일은행이 세무조사를 의뢰하게 된데는 채권회수는 물론 한보철강을 매각하기 위해서는 ... 재정적기반을 완전히 붕괴시킴으로써 이들의 우려를 불식시킬 수 있는 효과를 기대하고 있다. 여기에다 채권의 추가회수가 가능해지면 한보철강 가격협상도 보다 원활해질 것으로 예상하고 있다. 한편 금융계는 한보에 대한 세무조사가 ...
한국경제 | 1997.08.07 00:00
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[KAL기 참사] 사고상황따라 보상액 큰차..피해자보상 어떻게
KAL기 사고로 사망한 사람들은 보험금과 국제항공운송협약에 따른 배상금도 받게 되지만 배상협상이 결렬되거나 사고원인에 따라서는 민사소송 등으로 추가 배상을 받을 수 있을 것으로 보인다. 배상금은 사망자 가족들과 항공사가 합의해 결정하는 게 보통이다. 지난 89년 리비아 트리폴리 사고때 대한항공은 사망승객 한 사람당 1억4천만원의 위로금을 지급했었다. 이번 사고도 이 액수가 기준이 될 가능성이 높다. 국제적으로는 항공사별로 보상액수가 천차만별이다. ...
한국경제 | 1997.08.06 00:00