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  • 내년부터 30세이상 사업소득자 2차량 중과대상 제외

    내년부터 8백cc이하 경승용차를 추가로 구입하거나 세대주가 아닌 미혼자라 도 30세이상으로 사업소득이 있을 경우 1가구 2차량 중과세 대상에서 제외된 다. 내무부는 3일 한.미간 자동차협상이 마무리됨에따라 이같은 내용의 자동차 관련 세제개편안을 마련, 지방세법 개정을 통해 내년1월1일부터 시행키로했 다. 개편안은 한.미협상에따라 2천5백cc 초과 3천cc 이하 승용차에 대한 자동차 세를 현행 cc당 4백10원에서 3백10원으로, 3천cc ...

    한국경제 | 1995.10.03 00:00

  • [오피니언] 행정전산화로 능률제고...국가 경쟁력 확보

    ... 효과가 큰 산업재산권정보관리,우체국종합서비스,기상정보관리,통관자동화, 국민복지업무,물품목록관리,어선관리등 7대 우선추진업무를 선정한데 이어 94년에는 UR협상타결등 행정환경의 변화에 대응하여 경제 통상업무, 농업기술정보,환경보전,국세종합관리등 4대 정책업무를 중점지원업무로 추가 지정,오는 96년 완료를 목표로 개발에 박차를 가하고 있다. 이외에도 행정능률향상을 위하여 각부처 주관하에 정부회계관리 물자관리 등 131개 업무가 기본계획일정에 맞추어 ...

    한국경제 | 1995.10.02 00:00

  • [국감현장] "'꺾기' 허용비율 등 지도기준 개정하겠다"

    ... 될수있도록 하겠다"고 강조. [[[ 통상산업위 ]]] 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 감사에서 여야의원들은 북경쌀협상과정에서의 무공의 역할등을 집중 추궁. 야당의원들은 무공북한실의 임무와 기능을 조목조목 따지며 특히 홍지선 북한실장이 ... 결과를 가져온다"며 홍실장의 해임을 촉구. 금진호 류승규의원(민자)은 무공법개정으로 기존업무에 투자진흥업무가 추가된 것과 관련, "무공이 기존업무를 수행하는 것도 벅차고 예산이나 인력이 충분하지 못한 실정에서 새로운 업무추가는 ...

    한국경제 | 1995.09.29 00:00

  • [한경시론] 통상대책 선진전략 .. 김인철 <성균관대 교수>

    이번 한.미 자동차 협상타결로 정부는 국민들에게 또한번의 실망과 패배감을 안겨주었다. 우리측 협상단의 분투에도 불구하고 결국 우리는 미국의 요구를 들어줄수 밖에 없는 현실에 국민들은 좌절감과 불안감을 함께 느끼는 것이다. ... 우리나라 전체시장에 대해 미국은 적지않은 흑자를 내면서도 통상법 슈퍼301조적용을 위협하면서 우리나라 자동차시장의 추가개방을 끈질기게 요구하고 있는 것이다. 그러나 미국의 입장은 우리와는 판이하다. 과거 미국은 15년간 누적되는 ...

    한국경제 | 1995.09.29 00:00

  • [사설] (29일자) 자동차협상타결과 향후 과제

    난항을 거듭하던 한.미 자동차협상이 우리측의 대폭 양보로 타결됐다. 우리측은 미무역대표부(USTR)에 제시한 최종 수정안에서 배기량 2,500cc 이상 3,000cc이하인 차량의 자동차세를 cc당 410원에서 310원으로,3,000cc ... 받도록 돼있는 형식승인 대수 기준을 1,000대로 올렸으며 전조등의 각도와 크기등 5개항목에 대한 형식승인을 추가로 면제하기로 했다. 협상타결로 슈퍼301조에 따른 우선협상 대상국으로 지정되지 않아 우리 수출차에 미국의 보복관세가 ...

    한국경제 | 1995.09.28 00:00

  • [1면톱] 대형차 세금 최고 41% 인하 .. 한-미 자동차협상

    미국 워싱턴에서 자동차협상을 벌이고 있는 한국대표단은 대형자동차의 자동차세를 cc당 1백~2백60원(교육세 포함 1백30-3백38원) 내리겠다는 최종안을 제시했다. 이에따라 양측은 27일 오전11시(현지시간) 회담을 속개, ... 철폐및 참여규제완화(97년1월부터) 방송광고배정제도개선 (10월) 전조등의 크기와 각도 등 형식승인 5개 추가 면제 소비자인식 개선을 위한 조치를 취하기로 약속한 것으로 전해졌다. 그러나 이번에 한국측이 제시한 최종안은 ...

    한국경제 | 1995.09.28 00:00

  • [한-미 자동차협상 타결] 협박에 밀린 굴욕적양보..합의안팎

    열흘가까이 끌어온 한미자동차협상이 마침내 타결됐다. 전혀 움직이려 하지 않던 미국이 자동차세 대폭 인하라는 대형카드가 나오고 나서야 움직이는 형국이었다. 내국세체계, 즉 조세주권을 포기하는 결과까지 빚어냈다. 내줄 것은 ... 개방압력이 끝났다고 볼 수도 없다. 미국은 대한자동차수출이 지속적으로 늘어나지 않는한 관세인하요구는 물론 내국세의추가양보 자국산 부품구매 시장점유율 목표제시등 좀더 강도 높은 요구를 해올 가능성마저 있다. 한 통상전문가는 "WTO규범을 ...

    한국경제 | 1995.09.28 00:00

  • 북경 남북회담 난항..이틀째 회담서도 이견 못좁혀

    ... 좁히지 못해 난항을 겪고있다. 이날 회담에서 우리측은 우성호선원의 조속송환을 보장하지 않을 경우 일체의 다른 의제를 논의할수 없다는 입장을 재차 강조했다. 이에 반해 북측은 우성호는 북한법에 따라 처리될 문제이며 따라서 협상의 의제가 될수 없다고 주장하고 쌀추가지원및 경협문제를 협의하자고 제의했다. 이처럼 양측이 이틀째까지 의제를 확정짓지 못하는등 진통을 겪음에 따라 3차회담은 29일이 중요한 고비가 될 것으로 보인다. (한국경제신문 1995년 9월 ...

    한국경제 | 1995.09.28 00:00

  • 경수로 공급 추가비용 부담못해...최영진 KEDO 사무차장

    ... 3국은 다음달 9일 뉴욕에서 한반도에너지개발기 구(KEDO)집행이사회를 열고 대북경수로 공급협정체결을 위한 KEDO~북한간 2차 고위급 회담에 대한 협상전략을 협의한다. 3국은 특히 이번 이사회에서 경수로 공급범위와 관련,발전소건설을 위한 부 지정지작업과 부지조사에 들어가는 비용외에는 다른 추가비용을 포함할수 없 다는 기존 원칙을 재확인할 방침이라고 최영진 KEDO사무차장이 26일(현지시 간) 밝혔다. 최차장은 "오는 16일께부터 시작될 ...

    한국경제 | 1995.09.27 00:00

  • 우성호 송환 최우선 논의 .. 27일 북경서 3차 남북회담

    ... 이 문제가 타결되지 않으면 다른 의제는 논의될 수 없을 것"이라고 밝혀 정부의 강한의지를 내비친바 있다. 정부의 한 당국자는 "이런 상황을 감안할때 이번 협상에선 쌀문제는 거론 조차 되지 못할 가능성이 크다"고 말했다. 이에 반해 북측은 "우성호문제를 지렛대로 이용, 가능한한 추가 쌀지원을 얻어내겠다는 입장"(통일원당국자)이어서 해결이 쉽지 않을 전망이다. 이와 관련, 북한은 지난 20일에 이어 25일에도 중앙방송을 통해 우성호 선원문제를 ...

    한국경제 | 1995.09.27 00:00