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... 독자모델의 스포츠카 개발에 성공한 기아자동차는 오는 96년부터 아산공장에서 이 스포츠카를 연간 2천대규모로 생산, 국내외 시장에 공급할 계획이다. 이 차는 플라스틱 몸체에 1백40마력의 DOHC 엔진을 장착했으며 뚜껑이 없는 컨버터블 형으로 전형적인 스포츠카의 외양을 지니고 있다. 지난 90년부터 "준 스포츠카"라고 할만한 스쿠프를 생산하고 있는 현대자동차는 최근 독자설계와 디자인으로 본격스포츠카인 HCD-III를 개발, 2~3년 후에는 본격생산에 착수할 ...

한국경제 | 1995.03.12 00:00

... 독자모델의 스포츠카 개발에 성공한 기아자동차는 오는 96년부터 아산공장에서 이 스포츠카를 연간 2천대 규모로 생산,국내외 시장에 공급할 계획이다. 이 차는 플라스틱 몸체에 1백40마력의 DOHC 엔진을 장착했으며 뚜껑이 없는 컨버터블 형으로 전형적인 스포츠카의 외양을 지니고 있다. 지난 90년부터 "준 스포츠카"라고 할만한 스쿠프를 생산,시판하고 있는 현 대자동차는 최근 독자설계와 디자인으로 본격스포츠카인 HCD- 를 개발했다. 현대는 수작업으로 완성한 모델제품을 ...

한국경제 | 1995.03.11 00:00

미 크라이슬러는 오는 늦가을께 크라이슬러 세브링 JX 컨버터블을 새로 선보일 계획. 독 도이치 텔레콤은 오는 2천년까지 23만명의 종업원가운데 4분의 1일 감축할 계획이라고 발표. 회사는 비용절감과 생산성향상을 위해 불가피하게 6만명을 해고해 17만명선으로 인력을 줄일수 밖에 없다고 설명. 중 CEC는 오는 5년내 세계 100대 전자회사에 진입하기를 희망하고 있다고 관영 인민일보가 보도. CEC는 94년 52억5,000원어치를 제조하고 ...

한국경제 | 1995.02.10 00:00

... 지난93년7월까지 캐나다 브로몽공장에 쏘나타 를 공급했으나 공장가동중단으로 지난해 KD수출 물량이 크게 줄어들었다. 기아자동차는 올해 독일 카만사에 스포티지를 부품상태로 수출한다. 국내업계 첫 유럽현지조립이다. 카만사는 벤츠 BMW의 컨버터블 카(지붕을 여닫을수 있는 승용차)를 생산하는 세계 최대의 전문업체이다. 이곳에서 생산할 물량만도 올해 9천대이다. 이와함께 나미비아에 처음으로 농촌형트럭 세레스를 KD로 공급한다. 기아로서는 첫 아프리카시장 현지조립이다. 차종도 ...

한국경제 | 1995.01.16 00:00

...트,금성사 5%포인트등 비교적 탄탄한 오름세를 보였고 코오롱상사 신원등도 약세에서 탈피했다. 미원 한화종화 선경인더스트리등은 월초수준으로 가격이 회복됐다. 특히 CB가운데 만기가 짧은 진도 삼미특수강 진로 해태제과CN(컨버터블 노트)의 경우엔 상승세가 두드러졌다. 또 삼성물산DR(주식예탁증서)이 월초의 14.2 5달러에서 28일현재 16달러로 오른 것을 비롯,기아자동차 금성사등의 DR도 1~2달러가량 상승한 것으로 나타났다. 이처럼 일부해외한국물이 ...

한국경제 | 1994.11.29 00:00

... 설명회와 시승평가회 등도 계획하고 있다. 기아는 대미수출물량을 내년에는 2만-3만대규모로 늘릴 계획이며 스포티모 델인 숏보디형 스포티지2도어와 2.0DOHC사양도 추가할 예정이다. 한편 기아는 내년초부터 벤츠 포르쉐등의 컨버터블카를 생산하고 있는 세계 최대의 스포츠카 전문업체인 독일의 카만사에서 스포티지를 연간 3만대씩 현 지조립생산하게 된다. 이처럼 스포티지의 미국 유럽수출물량이 늘어남에 따라 기아는 스포티지의 생산능력을 현재 4만5천대에서 내년에는 ...

한국경제 | 1994.11.21 00:00

사브자동차의 공식수입업체인 신한자동차는 사브900컨버터블과 사브9000그 리핀을 이달중순부터 판매한다. 사브900컨버터블은 2.0DOHC터보와 2.3DOHC등 2종이 선보이며 사브9000그리 핀은 3.0V6엔진을 장착하고 있다. 가격은 사브900컨버터블이 4천6백만-5천만원, 사브9000그리핀이 6천3백만 원이다. (한국경제신문 1994년 11월 6일자).

한국경제 | 1994.11.05 00:00

... 구상이다. 이 스포츠카는 로터스가 그동안 생산해온 스포츠카 엘란과 유사한 모습을 띠게 될 것으로 알려졌다. 중앙기술연구소가 독자적으로 개발할 이 스포츠카는 6백억원의 개발비를 투입해 내년 하반기부터 본격생산된다. 2인승 2도어의 컨버터블형(차량 지붕을 여닫을수 있는 형태)으로 1천8백 DOHC엔진을 장착하며 최고출력은 1백40마력이다. 네바퀴 독립현가장치도 갖출 계획이다. 현대와 기아가 이처럼 스포츠카 생산에 나서고 있는 것은 자동차수출을 위해서는 회사의 이미지를 대변할 ...

한국경제 | 1994.10.15 00:00

... 포드가 새로 선보인 "뉴 스코르피오"는 상당히 복고풍을 강조한 스타일이다. 다른 승용차들도 전반적인 곡선스타일이라도 부분적으로는 직선을 강조하고 있다. 몇년간 곡선을 강조하면서 차별화가 어려워졌다는 것도 복고풍을 지향하는 원인이 되고 있는 것으로 보인다. 지붕을 여닫을수 있는 컨버터블카가 많이 선보이고 있는 것도 특징의 하나이다. 메르세데스 벤츠가 선보인 컨셉트카 "실크"등이 그 사례이다. (한국경제신문 1994년 10월 10일자).

한국경제 | 1994.10.10 00:00

기아자동차(대표 한승준)가 독자개발한 세피아 컨버터블 카(오픈 카)가 스 포티지에 이어 유럽시장을 겨냥,독일에서 생산된다. 기아는 최근 독일의 스포츠형 자동차 전문생산업체인 카만사와 연간 3만대 규모의 스포티지 현지조립 생산계획을 체결한데 이어 내년 하반기부터는 뚜 껑이 없는 오픈 카인 컨버터블 스타일의 세피아도 카만사에서 연 5만대 생 산토록 할 방침이다. 기아는 카만사가 90년 이상의 역사를 갖고 있으며 포르쉐를 비롯한 세계 유 명 ...

한국경제 | 1994.05.03 00:00