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... 포장담당부서를 두고는 있으나 실제 업무는 구매 과 자재과 품질관리과등에서 병행 취급하고 있고 조사대상업체의 69%가 포장전문인력을 양성하지 않고 있는 것으로 밝혀졌다. 따라서 포장작업도 기계보다는 주로 인력에 의존하는 업체가 절반이상 을 차지하고 있으며 포장화물수송도 운반용 깔판인 팰리트를 사용치 않 고 야적상태로 두거나 콘테이너로 수송하는 업체가 70%를 넘고 있어 수송 후 배조비용이 운임비의 상당부분을 차지하는 요인이 되고 있다.

한국경제 | 1989.02.14 00:00

북방교역의 바람을 타고 동/서해안항만시설의 확장계획이 잇달아 발표되 고 항만하역설비분야가 호황을 맞고있다. 현대중공업 대우조선 대한조선공사 삼성중공업등 조선업계와 한국중공업등 설비공급업체들은 이에따라 컨테이너크레인, 컨베이어시스팀등 항만하역설비 의 수주에 경쟁적으로 나서고있다.

한국경제 | 1989.02.11 00:00

... 하치장을 적극 이 용한다는 방침을 세우고 그 작업을 추진하고 있다. 이로써 농심의 주요통합물류거점은 서울 부산 광주 대구 원주등에 설치되 기 시작했으며 이어 경기도 화전 인천에 대단위첨단물류거점 건설을 추진, 통합물류거점은 전국 8개소로 늘어나게 된다. 특히 화전지역은 대지 4,200평, 창고 500평규모로 이동 콘테이너식으로 된 첨단물류거점인데 설치될 이동컨데이너식은 일시에 많은 물량을 적재할수 있 어 효율적인 물동량처리가 가능하다.

한국경제 | 1989.02.08 00:00

... 대단위개발 사업이 속출함에 따른 지가상승요인이 잠재하고 있고 성수기에 접어들면 활황 세로 반전될 가능성이 크다. 대불공단주변지역인 영암군 삼호면 미암면일대는 실수요중심으로 거래가 이 뤄지고 있고 광양지구의 경우 시승격과 더불어 대형컨테이너 항만건설계획등 으로 지가상승이 계속돼 왔으나 작년하반기이후 보합세로 돌아서 거래는 한산 한편. 동남권 = 부산에 편입된 김해지역이 기대심리작용으로 지가가 상승국면을 보이면서 100평 안팎의 소필지 중심으로 거래가 늘고 있다. ...

한국경제 | 1989.02.05 00:00

진념 해운항만청장은 4일 "부산항 3단계 컨테이너부두 운영주체 선정은 세계 해운항만의 환경변화와 우리나라 컨테이너화물의 유통시스템 발전방향 등을 충분히 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. 진청장은 이날 상오 상의 클럽에서 열린 해운업체 대표자 초청 조찬간담회 에서 부산항 3단계 컨테이너부두의 운영주체를 국적선사로 해달라는 업계의 요청에 대해 이같이 밝히고 향후 이해당사자와 전문기관의 의견을 충분히 수 렴, 3단계 컨테이너부두 준공이전에 운영주체를 ...

한국경제 | 1989.02.04 00:00

... ** 8일(수요일) ** 남북고위당국자예비회담(국토통일원) 88농업산학협동용역 연구과제 결과발표(농림수산부)-15일까지 89지방기능경기대회 개최공고(노동부) ** 9일(목요일) ** 전경련정기총회, 전경련회관 컨테이너유통시스팀에 대한 정책토론회(해운항만청)-해운산업연구원회의실 투기우려지역관계관 합동조사(건설부)-11일까지, 동해안북부경의선 철도변 서해북부 ** 10일(금요일) ** 건설공사표준안전관리비 산정기준 개정고시(노동부) 무협정기총회,...

한국경제 | 1989.02.04 00:00

... 련의 3대 해운회사인 BLASCO는 현재 흑해 지중해에서 인도양을 거쳐 일본까지 정기선을 운항하고 있는데 최근 한국의 북방정책 추진에 힘입어 일본에서 부 산까지 정기선항로의 연장운항을 검토하고 있다는 것이다. BLASCO는 컨테이너정기선을 포함 총320여척의 다양한 외항선대를 보유하고 있는데 최근 우리 해운업계와의 접촉은 텔렉스 교신이나 일본의 현지대리점인 유나이티드 오리엔트사를 통해 간접적으로 이뤄지고 있다. 이와관련 BLASCO의 1만톤급 일반화물선 ...

한국경제 | 1989.02.04 00:00

... 일환으로 중국과의 직항 로개설 계획을 확정짓고 한국측 참여선사로 동남아해운(주)을 선정하였다. 3일 해항청의 한국-중국간 직항로개설계획에 따르면 한국-중국 해운협의회 의 건의내용과 중국 현지조사결과를 토대로 우선 한-중간 컨테이너 정기선직 항로를 개설하고 재래 정기선과 카페리항로등은 수요증가를 고려하여 추후에 점진적으로 추진토록 했다. 그리고 운항선박및 선사형태는 중국의 정상적 외교수립시까지는 양국 국적 선에 의한 상대방 항만기항 반대의사에따라 양측이 ...

한국경제 | 1989.02.03 00:00

우주왕복선을 실어 나를수 있는 소련의 세계 최신, 최대중량의 수송기 안토노프 225가 2일 선을 보였다. 설계자인 표트르 발라부예프가 "므리야"(꿈이라는 뜻의 우크라이니어)라 고 명명한 이 초대형 수송기는 88m길이에 250톤의 화물을 실을수 있으며 6 발의 거대한 엔진은 600톤의 적재물을 이륙실킬 수 잇는 추진력을 갖고 있 다. 또 28개의 바퀴로 구성된 중앙집중식 착륙 기어는 보잉747기처럼 활주로 길이가 3,500m이상이며 ...

한국경제 | 1989.02.03 00:00

... 53억8,000만 달러의 수출실적으로 2위로 밀려났다. (주)대우는 지난해 수출신장률이 54.7%로 가장 높은 수출신장률을 보이면서 50억5,500만달러의 수출실적을 올렸다. 삼성물산은 42.3%, 현대종합상사는 19.8%의 수출신장률을 각각 나타냈다. 현대종합상사의 수출신장률이 특히 저조한 것은 지난해 5-6월께 거의 전 그 룹계열사로 확산된 노사분규의 영향으로 자동차, 컨테이너, 선박등 수출주도 품목의 수출부진에 따른 것으로 보인다.

한국경제 | 1989.02.01 00:00