한국경제

콩코르디아호, 사고 2년 10개월 만에 마지막 실종자 발견

[라이프팀] 콩코르디아호에서 사고 2년 10개월 만에 마지막 실종자가 발견됐다. 11월4일(한국시간) 이탈리아 일간 라 레부블리카는 지난 7월 인양된 이탈리아 초대형 유람선 코스타 콩코륻아호에서 마지막 실종자의 주검이 발견됐다고 전햇다. 콩고르디아호는 지난 2012년 1월 승객과 승무원 4229명을 태운 채로 암초에 부딪히며 침몰 사고가 발생했다. 콩고르디아호는 사고 당시 승객들보다 선장이 먼저 배를 탈출하며 다중 살인 등의 혐으로 ...

한국경제 | 2014.11.05 00:41

[FAMILY BUSINESS CONSULTING] 로스차일드 가문 250년 지속 경영의 비밀

... 1938년 나치에 몰수됐다. 특히 로스차일드 은행의 양대 축이라고 할 수 있는 프랑스 은행은 1981년 사회당이 집권하면서 국유화됐다. 그러나 이들에겐 200년을 이어온 번영의 DNA가 있었다. 이는 가문의 문장에 새겨진 '콩코르디아(Concordia·협력)'다. 이 협력의 정신을 기반으로 프랑스의 로스차일드 가문은 이후 오를레앙을 설립했고, 영국 일가와 지분 관계를 맺은 뒤 다시 전 세계로 뻗어나갔다. 로스차일드가의 250년 성공의 비밀은 바로 '콩코르디아', ...

한국경제 | 2014.09.05 12:38

`伊판 세월호` 콩코르디아호 예인 시작··고철 처리 예정

2012년 좌초한 이탈리아 초대형 유람선 코스타 콩코르디아(이하 콩코르디아)호 예인작업이 23일(현지시간) 시작된다고 해외 언론들이 일제히 보도했다. 이탈리아 토스카나 해안 바다에 잠겼던 콩코르디아호는 지난해 9월 수중에서 선체를 바로 세우는 작업을, 이달 중순 물 위로 띄우는 작업을 각각 완료했고 이탈리아 북부 제노바항으로 예인되는 것. 무게 11만4,500t, 길이 290m로 타이타닉호의 2배 크기인 콩코르디아호는 두 척의 예인선에 끌려 ...

한국경제TV | 2014.07.23 15:39

[세월호참사] 해경 수색 매뉴얼 현장서 무시돼

... 오전 9시 30분 현장에 가장 먼저 도착한 목포해경 123정(100t급)은 조타실에서 이준석(69) 선장 등 승무원 15명을 구조했지만 이들을 구조활동에 참여시키지 않고 육상으로 인계했다. 이는 2012년 이탈리아 유람선 코스타 콩코르디아호 좌초 사건 당시 배를 버리고 탈출한 선장에게 해안경비대장이 재승선을 지시하며 남아 있는 승객 현황을 파악하라고 단호하게 대응한 것과 극명한 대조를 이룬다. 이준석 선장은 해경의 뒤늦은 호출을 받고 오후 5시 40분이 돼서야 ...

연합뉴스 | 2014.04.29 20:20

[여객선침몰] 침몰선 선장 형사책임, 국제적 시험대

... 것으로 보인다고 외신들이 지적했다. 미국 뉴욕타임스(NYT)는 19일(현지시간) "선장은 배와 운명을 같이 한다는 자랑스러운 전통을 깨고 이 선장이 먼저 탈출했다"며 이런 일은 2012년 침몰해 30여명이 숨진 이탈리아 코스타 콩코르디아호 경우에 이어 최근 2년 남짓 사이 두 번째라고 전했다. 이 선장의 탈출은 법은 아니더라도 최소한의 행동규범으로서 국제적 또는 한국에서도 받아들여지던 자랑스러운 전통을 깬 것이어서 많은 해양 전문가들이 충격적으로 받아들인다고 신문은 ...

연합뉴스 | 2014.04.20 18:03

[여객선침몰] "한국 위기관리능력 시험대"

... 경제 민주화가 쟁점이 됐을 정도였다고 전했다. AP통신과 ABC방송 등은 인명 피해를 키운 선사의 무책임한 초기 대응을 집중적으로 조명했고 세월호 선장을 2012년 1월 좌초한 유람선을 버리고 도망가 구속된 이탈리아 코스타 콩코르디아호의 선장과 비교했다. 영국과 일본 언론도 당국에 대한 실종자 가족들의 불신이 크고 탑승객이 타고 남을 정도의 구명정이 있었지만 대부분 사용되지 않았다며 선사의 관리 부실을 지적했다. 미국의 일간지 뉴욕타임스는 18일자 1면에 사고 ...

연합뉴스 | 2014.04.19 02:10

[여객선침몰] "국제 안전 규제 한계 드러났다"

... 탄 사람들의 안전에 항상 책임을 진다'는 일반적 원칙만 천명하고 있다는 것이다. 세계 일부 국가는 IMO 규제와 별도로 대형 사고 때 배를 버린 선장을 자국법으로 처벌한다. 2012년 1월 좌초한 이탈리아 유람선인 코스타 콩코르디아호의 선장은 선박과 승객을 놔두고 먼저 대피한 혐의가 적용돼 이탈리아 법원에서 재판을 받고 있다. 한국에서도 '선장이 급박한 위험 상황에서 인명과 배를 구조하는 데 필요한 조치를 다 해야 한다'는 선원법 조항(11조)이 있어 이를 위반하면 ...

연합뉴스 | 2014.04.18 11:56

[여객선침몰] 캡틴의 대응에 따라 피해가 달랐다

콩코르디아호 좌초 때 선장이 승객보다 먼저 대피…32명 사망 콜롬비아·뉴욕 여객기 불시착땐 조종사 침착대응에 피해 적어 특별취재팀 = 국내외의 대형 선박·항공기 사고 사례를 살펴보면 재난 상황에서 선장과 조종사의 신속하고 책임있는 대응이 인명 피해 규모에 상당한 영향을 미친다는 것을 알 수 있다. 비근한 예로 2012년 1월 13일 70개국의 승객 4천229명을 태운 코스타 콩코르디아호가 이탈리아 토스카나 질리오섬 해안에서 암초 충돌로 좌초해 ...

연합뉴스 | 2014.04.17 11:01

“도시들은 이미 달라지고 있습니다.” 국제 사회적경제 포럼 기조 연설 메시지 엿보기(1)

... 다목적홀에서 열릴 '전체세션 1'에서 연설할 마거릿 멘델 칼 폴라니 연구소장은 사회적경제 연구 분야의 세계 최고 석학이자 '경제민주화' 연구의 선주자로 꼽힌다. 퀘벡의 명문대인 맥길(Mcgill) 대학교에서 경제학 박사 학위를 받은 뒤 몬트리올 콩코르디아 대학교에서 교수로 재직하며 오랫동안 사회적경제와 공공정책을 연구해 왔다. 특히 칼 폴라니 연구소장을 맡고 있는 것으로도 알 수 있듯이 경제학자 칼 폴라니(1886~1964)에 대한 연구 분야에서 독보적인 학자다. 칼 폴라니는 신자유주의 ...

한국경제 | 2013.11.04 18:05

伊 유람선 콩코르디아호 좌초 1년…후유증 여전

이탈리아의 호화 유람선 코스타 콩코르디아호가 좌초해 전복된 지 13일로 만 1년이 됐다. 당시 4천229명을 태운 콩코르디아호는 이탈리아 토스카나 질리오섬 해안에서 암초에 부딪히면서 좌초해 30명이 목숨을 잃고 2명이 실종됐다. 질리오섬에서는 콩코르디아호 좌초 1년을 맞아 희생자들을 추모하고 유족을 위로하기 위한 기념행사 준비가 한창이다. 그러나 사고 수습이 완전히 마무리되기까지는 아직 더 많은 시간과 비용이 필요하다고 AP통신과 뉴욕타임스(NYT) ...

연합뉴스 | 2013.01.13 00:00