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3일 단행된 민자당의 당직개편에서도 보안을 철칙으로 하는 김영삼대통령 의 독특한 인사스타일이 그대로 드러났다. 정책위의장과 원내총무로 이세기 김용태의원이 내정됐다가 언론이 미리 보도하는 바람에 막판에 뒤집어 졌다는 것이 정설. 이런 가운데 대통령비서실장 정무1장관에 이어 사무총장까지 민주계가 독 식한 것과 관련, 민정계 일각에서는 "우리는 무엇이냐"는 소리도 튀어나오 는 분위기. 김영삼대통령은 당초 2일 당직개편을 단행할 예정이었으...

한국경제 | 1993.03.03 00:00

... 폐도 1.7 중 약2만8천평에 청소년수련장 자동차캠프장등 청소년관련시설을 유치한다. 남해고속도로 전남 광양~경남 하동 구간의 연변에 있는 폐도및 교량을 복합개발,야외숙박시설 식물원 전망대 수상레저시설등을 유치한다. 이밖에 판교~구리고속도로구간중 서울 송파 거여,수도권외곽순환고속도로중 판교~안양~김포~퇴계원지역은 쇼핑단지 스포츠센터등 도시외곽형 복합개발지로 선정됐다. 현행 관계법및 제도아래서 당장 추진 가능한 소규모 사업부터 우선 추진하면서 고속도로입체개발및 ...

한국경제 | 1993.02.22 00:00

... 9천5백49억원 을 들여 연차적으로 확장공사를 해오고 있다. 올해 확.포장되는 도로와 공사구간(km)은 다음과 같다. 도농~덕소 퇴계원~진접 서울시계~갈매(1.4) 구리~퇴계원 도 봉~의정부 개화~김포(10.3) 양촌~김포(6.7) 강화~양촌(2) 오정~ 인천시계(2.7) 영동고속도로(15.5) 하남 우회도로(0.26) 오산~판교 (0.6) 수원~인덕원 석수~비산(3.2) 소하~밀직(0.8) 광명~논곡(1. 62)

한국경제 | 1993.02.04 00:00

경기도는 수도권 서남부지역의 만성적 교통체증을 해소하기 위해 오는 96년까지 2천5백90억원을 들여 수원시 길색동-의왕, 안양시 인덕원-판교, 과천시 문원 동간 3개노선 28.45km의 우회도로를 건설하기로 했다. 30일 도에 따르면 지난해 11월 개통한 의왕-과천시 고속도로의 효율성 을 높이고 경부1호 국도의 만성적 교통체증 해소를 위해 1천4백60억원을 들여 의왕-수원시 길색동간 길이 12km 너비 23m의 왕복 4차선도로를 오 는 ...

한국경제 | 1993.01.30 00:00

... 3터널-1터널사이가 다소 밀리고 있다. 영동고속도로에서는 눈이 내린 대관령-강릉구간 도로가 다소 미끄러워 차 량들이 제속도를 내지 못하고 있으나 대부분 구간이 소통이 원할하다. 한국도로공사는 "차선이 좁아지는 서대전-천안사이, 수원, 판교 인터체인 지 부근의 경우 차량이 크게 밀리고 있다 밝히고 국도를 이용해 줄 것을 당 부했다. 도로공사측은 또 이번 설연휴기간중 고소도로를 이용, 지방으로 내려간 차 량중 절반인 16만대 가량이 이날 고속도로를 통해 서울로 ...

한국경제 | 1993.01.24 00:00

... 정오부터 23 일 정오까지 경부.중부.호남고속도로 하행선 진입로 14곳의 진입을 통제하 기로 했다. 경부고속도로 서울~대전 구간의 경우 잠원.반포.서초.수원.기흥.오산.안성 천안.청원.신탄진 등 10개 진입로가 통제되며 양재.판교.목천.청주등 4곳에 서는 차량진입이 허용된다. 경찰은 같은 시간대에 중부고속도로의 광주.곤지암 진입로와 호남고속도로 의 유성.서대전 진입로도 통제하기로 했다. 또 상행선의 경우는 23일 정오부터 24일 자정까지 중부고속도로의 광주.곤 ...

한국경제 | 1993.01.19 00:00

... 하행선 진입 금지와 수원-천안구간의 임시확장등 연말연시 고속도로 소통대책을 마련했다. 이에 따라 31일 저녁 6시부터 1월1일 밤 10시까지 경부고속도로의 잠원.반 포.서초 인터체인지와 중부고속도로의 광주.곤지암 인터체인지는 대중교통 수단인 고속버스와 시외버스를 제외하고 하행선 진입을 일체 허용하지 않기 로 했다. 따라서 서울에서 경부고속도로를 이용하려고 할 때에는 한남대교 남쪽이나 양재 또는 판교 인터체인지를 통해 진입해야 한다.

한국경제 | 1992.12.30 00:00

... 2천2백80m 로 한강남쪽으로는 서울~강화간 국도48호선의 김포교차로,북쪽으로는 자유로의 신평진입로와 각각 연결된다. 한편 분당 평촌 산본 중동 일산등 신도시개발에 따라 극도로 악화될것으로 예상되는 수도권의 교통난 완화를 위해 건설되고있는 서울외곽순환고속 도로는 전체1백26.1km구간중 이미 구리~판교간 25.5km구간 이 개통됐고 판교~안양간 15.4km 와 장수~내송간 2.4km 및 구리~퇴계원간 2.3 km구간은 현재 공사를 진행중이다.

한국경제 | 1992.12.29 00:00

... 구리인터체인지구간 2.3km가 11일 개통됐다. 한국도로공사는 이날 오후2시 미금시도농동현장에서 권병식사장 유재천구리시장 박창곤미금시장등 관계자들이 참석한 가운데 구리인터체인지구간의 개통식을 가졌다. 이구간은 지난해 11월29일 개통된 판교~구리간의 종점인 미금시도농동에서 구리시인창동간의 2.3km로 지난90년8월에 착공,2년4개월만에 시멘트콘크리트포장 왕복 4차선으로 완공됐다. 이에따라 서울북부 퇴계원 의정부방향의 교통이 구리시가지를 통과하지않고 바로 판교~구리 ...

한국경제 | 1992.12.11 00:00

... 통행료징수방식이 현행 수동식에서 컴퓨터를 이용한 자동화방식으로 개선되며 통행료를 전용카드 은행신용카드등으로도 낼수있게된다. 2일 도로공사에 따르면 지난5월부터 착수한 통행료징수기계화사업(총사업비5백41억원)이 경인고속도로와 판교~구리,신갈~안산선등은 내년5월까지 완료되고 남해 부마고속도로는 내년9월,나머지 경부 중부 호남및 영동고속도로는 94년초까지 마치게된다. 이에따라 고속도로 통행료는 진입때 출발지 차종일시등이 기록된 자기카드방식의 통행권을 자동발행기로 ...

한국경제 | 1992.11.02 00:00