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    • [해외 신제품] '청각장애인용 진동장치' 등

      ... 전화나 팩스가 왔을때 수신기가 진동한다. 수신기의 크기는 45mm x 83mm x 15mm, 무게는 35g. 일본 복지기기진흥사업협동조합 제품. 가격은 1만2,800엔. 전화 81-3-5388-6760 카드식 소형리모컨 "페이스업 카드시스템"은 인터넷의 홈페이지를 열람하거나 가라오케의 노래선곡등에 사용할수 있는 다목적 소형리모컨. 크기는 가로 세로가 각각 담배 1개비반및 2개비정도로 기존리모컨보다 상당히 작다. 내년봄 시판예정. 일본 에스아이시 ...

      한국경제 | 1996.11.13 00:00

    • [자동차문화] 신차경쟁 내년초 "점입가경"..20여종 시판대기

      ... 경쟁모델이다. 당초 스타일을 위주로 설계했으나 실내공간 확보를 위해 모양을 약간 바꿨다. 엔진은 800cc짜리로 국내시장을 공략하고 수출용에는 1,000cc짜리를 얹을 예정이다. 현대는 이밖에 소형승용차인 엑센트 부분개량모델(페이스 리프트)을 내년 1월 선보일 계획이다. 큰 변화는 없으나 프런트및 리어램프의 크기를 키워 시원한 감각을 줬다. 기아자동차 포텐샤 상급모델인 최고급 승용차 T-3를 내년 1월 시판한다. 일본 마쓰다와 공동개발한 이 차는 일본에서 ...

      한국경제 | 1996.11.08 00:00

    • [산업II면톱] 자동차 3사, 소형차 대접전 돌입

      ... 대응책 마련에 나서 소형시장을 둘러싼 경쟁이 한층 치열해질 전망이다. 기아자동차는 7일부터 올말까지 아벨라에 대해 24개월 무이자할부판매를 실시한다고 6일 밝혔다. 기아는 또 지난 9월에 선보였던 97년형 아벨라의 부분변경모델(페이스 리프트)를 내년초로 앞당겨 내놓기로 했다. 현대자동차도 엑센트에 대해 10월부터 인도금 30만원에 48개월까지 초장기 할부판매에 나선데 이어 조만간 무이자할부판매에 나서는 방안을 신중히 검토하고 있다. 또 내년초 예정인 ...

      한국경제 | 1996.11.06 00:00

    • [Monday 기획] 삼성항공, 포커사 인수 왜 늦어지나

      ... 된다"(비서실 기획팀)는 것이다. 물론 네덜란드정부와의 협상과 국내업계간의 이견조정이 급진전돼 삼성이 포커사 인수를 전격적으로 결정할 가능성도 배제하긴 힘들다. 그룹의 부정적 반응이 보다 유리한 조건을 끌어내기 위한 "포커페이스" 전술로 볼수 있는 당위성은 얼마든지 있기 때문이다. 94.2 : 통상산업부, 한-중 중형항공기 사업계획 확정 발표 95.1 : 한국중형항공기사업조합설립(주관회사 삼성항공) 96.1 : 삼성, 포커사 인수 추진 96.3 ...

      한국경제 | 1996.11.04 00:00

    • [프로의 한마디] 한명현 .. 자기 페이스대로 치면 만사 해결

      골프는 골퍼 자신의 경기이면서 상대방을 의식하지 않을수 없는 게임이다. 그런데 대부분 아마추어들은 자신보다는 상대방을 더 의식하면서 플레이를 한다는 문제가 있다. 그들에게 가장 해주고 싶은 말은 자기 페이스대로 치라는 것이다. 동반자가 드라이버샷을 300야드 날리건, 250야드 날리건 개의치 말라. 그가 싱글핸디캡 골퍼라도 심리적으로 위축당할 필요가 없다. 평소 실력대로, 페이스대로만 치면 자기 핸디캡은 유지할수 있다. 그러면 쓸데없는 ...

      한국경제 | 1996.11.01 00:00

    • [골프 라이벌] 코스에서만은 양보할수 없다..최영정-김용원

      ... 바뀌었다. 골프는 힘으로 하는 것이 아니라는 것을 깨달으면서 "미시적" 게임을 중시하게 됐다. 영원한 라이벌 두 사람 모두 환갑을 넘긴 나이인데도 코스에서의 "입싸움"은 젊은이 못지않게 치열하다. 멘탈측면에서는 포커페이스인 김씨가 다혈질인 최씨보다 한수위. 김씨는 아무리 상황이 나쁘더라도 비관하지 않는다. 비록 4온을 했다해도 웃는 얼굴로 그린에 오른다. 그런뒤 그 10m퍼팅을 성공, 3m버디를 노리던 최씨의 기를 죽인다. 그러면 최씨는 마지막 ...

      한국경제 | 1996.11.01 00:00

    • [자동차문화] '라노스' 출시 .. 소형차시장 다시 '열기'

      ... 것으로 보인다. 대우자동차는 르망 후속차로 개발한 신형 라노스를 오는 16일부터 시판한다. 이 차는 대우가 지난 92년 GM과 결별한 이후 내놓은 첫 독자모델이다. 대우에 이어 현대자동차도 볼륨감을 강조한 엑센트의 변형모델(페이스 리프트)을 내년초에 시판, 대우의 라노스에 대응한다는 계획이다. 현대는 상황을 봐가며 이 차의 시판시기를 빠르면 연말로 앞당기는 방안도 검토중이다. 기아자동차도 97년형 아벨라를 지난9월 중순께 내놓으면서 일부 모델 변경과 ...

      한국경제 | 1996.11.01 00:00

    • 일본 조선/중공업업체 해외수주 급증...엔화약세 탓

      ... 4천3백32억엔으로 상반기 전체 매출액의 36.8%를 차지했다. 이 비율은 전년동기에 비해 10%포인트 높아진 것이다. 천기중공업의 경우 종래는 2륜차 부문이 수출의 중심을 차지했으나 5월이후 부터 영국 브리티시에어로스페이스사 로봇의 컨트롤라를 수주하는 등 해외영 업범위를 확대하기 시작했다. 천기중공업의 해외수주 비율은 종전의 30%대에서 40%선을 넘어섰다. 일본업계에서는 삼능 천기 석천 일립 삼정 주우등 6대 조선.중공업업체들은 올 사업연도엔 수출 ...

      한국경제 | 1996.11.01 00:00

    • [인터뷰] 배순훈 <대우전자 회장>..톰슨 인수차 프랑스 방문

      ... 표했다. 이는 대우의 생산기술에 대한 믿음에서 비롯된다. 예를들어 앙쥐에 있는 톰슨 TV공장만 하더라도 추가 설비투자 없이 리스트럭처링만을 통해 현재의 생산량(연간 70만대)을 4배 가까이 끌어올릴 수 있다는 게 배회장의 설명. "1위는 여러가지로 부담이 많은 자리입니다". 배회장은 세계 최대 TV공급엽체로 부상한 대우의 미래가 "스스로 페이스를 조절하는 능력"에 달려있다며 눈을 반짝였다. (한국경제신문 1996년 10월 30일자).

      한국경제 | 1996.10.29 00:00

    • [신병기] 국산 (주)나이센 'TF-505' 아이언..초보자에 편리

      국산브랜드로 성가를 높이고 있는 나이센 (대표 김완기)이 헤드페이스를 티타늄으로 처리한 "TF-505" 티탄페이스 아이언을 선보였다. 아이언클럽의 티타늄시대에 발맞추어 6개월간의 필드테스트를 거쳐 개발한 이 클럽은 오버사이즈의 저중심 캐비티백 구조로 초보자도 쉽게 샷을 구사할수 있도록 한 것이 특징. 샤프트는 보론강화 고탄성 그라파이트로 임팩트 순간 비틀림이 적고, 순간 반발력이 뛰어나다는 것이 이 회사의 설명. 단조클럽만이 느낄수 있는 ...

      한국경제 | 1996.10.29 00:00