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'하트 투 하트' 최강희-천정명-안소희, 훈훈한 고사 현장 공개

[연예팀] '하트 투 하투' 고사 현장이 공개됐다. 12월16일 tvN '하트 투 하트'(극본 이정아, 연출 이윤정) 측은 드라마 고사 현장을 공개해 눈길을 끌었다. '미생' 후속으로 첫 방송을 앞두고 있는 '하트 투 하트'는 '주목 받아야 사는' 정신과 의사 고이석과 '주목 받으면 죽는' 대인기피성 안면홍조를 지닌 여자 차홍도의 멘탈 치유 로맨스 드라마. 치료를 빙자한 만남으로 차홍도와 고이석 각자의 트라우마를 극복하는 과정을 담는다. 인기 ...

한국경제 | 2014.12.16 11:27

[사설] 하청노조의 때 아닌 秋鬪, 노조 특권 이대로 둘 건가

... 4000명에서 6000여명으로 늘었다. 올 들어 노사분규가 급증한 데는 이런 하청노조의 활동이 큰 몫을 차지했다. 더구나 올해 분규는 가을철까지 이어져 해당기업들이 떨고 있다. 봄철에 집중됐던 노사분규(春鬪)가 여름철로 이어져 하투(夏鬪)라고 불렀는데 이제는 추투(秋鬪)라고 해야 할 판이다. 하청노조가 하청업체를 대신해 대기업 본사(원청업체)와 바로 협상하겠다는 식의 요구도 문제다. 광화문의 파업농성이 그런 경우다. 하청 혹은 파견 근로자들이 원청업체로 바로 ...

한국경제 | 2014.09.11 20:53

[사설] 한국 산업의 중심이 무너지는 소리 들리지 않나

... 추격해오고 있다. 삼성의 아성이 흔들리고 있는 것이다. 현대자동차도 국내외 악재에 포위돼 있다. 신흥시장의 침체가 계속되고 있고 국내적으로는 소비심리가 바닥인 상황에서 환율 훈풍을 등에 업은 수입차와도 싸워야 한다. 여기다 노조의 하투공세가 예고돼 있다. 조선업은 털어낼 부실이 여전히 많아 경영개선 전망에 암운을 드리운 실정이다. 한국의 주력 산업에서 모두 전방위적인 불안이 시야를 가리고 있는 형국인 것이다. 일본은 엔화 약세와 아베노믹스를 타고 재기의 기세를 올리고 ...

한국경제 | 2014.07.30 20:32

자동차업계 환율·통상임금·하계투쟁 '3중고'

국내 자동차업계가 원화강세와 통상임금 확대, 하계투쟁(하투)의 3중고를 겪고 있다. 24일 자동차업계에 따르면 국내 완성차업체들은 원화 강세의 직격탄을 맞고 있다. 5개 완성차업체 가운데 가장 먼저 실적을 발표한 쌍용차는 올 상반기 판매 실적이 작년 상반기보다 6.9% 늘었음에도, 영업손실 규모는 오히려 15%가량 더 불어났다고 밝혔다. 급격한 환율 하락으로 수출 채산성이 악화한 탓이 크다. 수출 채산성이 나빠졌다는 것은 같은 상품을 팔았더라도 ...

연합뉴스 | 2014.07.24 06:02

[노동계 파업 예고…멍드는 기업] 한국GM發 '통상임금' 후폭풍…산업계로 확산…쌍용車·만도 등 개별노조도 社측 압박

한국GM이 올해 임금·단체협상에서 정기상여금을 통상임금에 포함하겠다고 노조 측에 제안한 이후 자동차 업계에 이런저런 파장이 일고 있다. 르노삼성에선 통상임금 확대를 요구하지 않은 대표노조(개별기업 노조)를 향해 소수인 금속노조 르노삼성지회가 불만을 제기하며 노·노 갈등이 불거지고 있다. 르노삼성에는 2개의 노조가 있다. 통상임금 확대는 민주노총 소속인 금속노조의 중점 추진사항이다. 하지만 쌍용차, 만도 등 개별기업 ...

한국경제 | 2014.07.21 21:08 | 강현우

[노동계 파업 예고…멍드는 기업] 정치파업 나선 민주노총…'박근혜 퇴진' 내걸고 22일 동맹파업

민주노총 공공운수노조 화물연대가 지난 14일 ‘표준운임 법제화’를 요구하며 경고파업을 벌인 데 이어 민주노총이 22일 전국적인 동맹파업에 나선다. 건설산업연맹과 보건의료노조, 공공운수노조연맹 의료연대본부 등이 참가하는 이번 파업에서 민주노총이 맨 앞에 내세운 구호는 ‘무책임·무능 박근혜 정권 퇴진’이다. 이들은 또 △세월호 특별법 제정 △민영화·비정규직 확산·최저임...

한국경제 | 2014.07.21 21:06 | 백승현

[사설] 노조설립 거부한 폭스바겐 美공장 근로자 이야기Ⅱ

... 텍사스주 등이 모두 반노조법을 시행하고 있다. 심지어 노조의 성지라 일컫는 미시간주도 2012년 말 노조 가입을 강제할 수 없게 근로권법안을 만들었다. 미국에서 강성노조는 점점 설 땅을 잃고 있다. 지금 한국 자동차업계에선 하투라는 철 지난 레퍼토리와 싸우고 있다. 엊그제는 르노삼성 노조가 끝내 부분파업을 벌였다. 한국GM, 현대차도 심상치 않다. 영도조선소가 다시 활기차게 돌아가고 있는 것과 대조된다. 이 조선소는 재작년까지도 노사분규 탓에 조업을 못 ...

한국경제 | 2014.07.15 20:32

[사설] 여름철 노사관계 심상치 않다

노동계 동향이 심상치 않다. 사실상 여름휴가 시즌이 시작된 상황에서 르노삼성을 필두로 완성차업계가 파업을 시작했고 화물연대도 거리로 나섰다. 여기에 민노총은 전교조와 연대해 22일께 동맹파업을 벌인다고 한다. 노동계가 소위 하투(夏鬪)에 들어간 양상이다. 당장 어제만 해도 화물연대가 전국 주요 항만에서 시위를 벌였다. 15개 지부 1만3000명이 참여했다고 한다. ‘경고파업’이라고 벌인 것이 이 정도다. 대형파업으로 이어지면 ...

한국경제 | 2014.07.14 20:31

국내 완성차업계 하투[夏鬪] 서막‥르노삼성 부분파업 돌입

르노삼성자동차가 올해 국내 완성차 업계 가운데 처음으로 부분파업에 돌입했습니다. 르노삼성 노동조합은 지난 8일부터 11일까지 사측과 올해 임·단협 타결을 위해 집중적인 재협상을 벌였지만 합의점을 찾지 못해 오늘(14일) 하루 동안 부분파업에 들어간다고 밝혔습니다. 부분파업은 오늘(14일) 오후 2시45분부터 4시45분까지 2시간 동안 진행됐습니다. 이와 관련 자동차업계는 예년보다 올해 노조의 하계 투쟁이 거셀 것으로 내다봤습니다. 지난해...

한국경제TV | 2014.07.14 17:17

현대·기아차 파업, 성장률 0.14%P 날렸다

... 파업만으로 3500여개의 일자리가 줄어든다는 게 정부의 추정이다. 한 민간 경제연구소 관계자는 “매년 되풀이되다시피 하는 파업으로 협력업체 직원, 특히 비정규직의 고용 불안은 커질 수밖에 없다”고 말했다. 게다가 자동차업계의 '하투(夏鬪)'로 인해 매년 7월과 8월 광공업 생산이 마이너스를 기록하면서 막대한 경제 손실이 반복되고 있다는 점도 한국 경제의 고질적인 문제로 지적된다. 실제 2008년 이후 최근 5년간 8월 광공업 생산(전달 대비 기준)은 예외 없이 ...

한국경제 | 2013.09.05 17:40 | 이심기