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철도와 현대자동차의 노사 갈등이 노동계 '하투(여름투쟁)'의 최대 분수령으로 떠올랐다. 26일 철도노조는 총파업(28일)을 선언, 수송대란을 예고하고 있다. 철도노조가 철도사업의 개혁을 위한 정부의 철도구조개혁법안을 저지하기 위해 파업을 밀어붙일 태세이고 정부는 공권력 투입을 검토하겠다고 밝혀 '노ㆍ정 정면 충돌' 양상으로 치닫고 있다. 현대차노조는 26일부터 이틀 동안 산별 전환(금속연맹노조 가입)을 위한 조합원 찬반투표에 들어갔다. 가결될 ...

한국경제 | 2003.06.26 00:00

철도노조의 파업여부와 현대자동차 노조의 산별전환(금속노조 가입)이 '노동계 하투(여름투쟁)의 뇌관'으로 떠올랐다. 이들 양대 매머드 노조의 행보에 따라 민주노총이 이끄는 강성노동계의 향후 움직임이 좌우될 가능성이 높다. 28일로 예정된 철도파업이 벌어질 경우 전국적인 수송대란을 야기하고 경제에 치명타를 줄 것으로 우려된다. 또 현대차 노조의 산별전환이 이뤄질 경우 강성투쟁을 주도하는 민노총의 최대 세력인 금속노조에 확고부동한 파워가 실리게 되고 ...

한국경제 | 2003.06.26 00:00

철도노조의 파업여부와 현대자동차 노조의 산별전환(금속노조 가입)이 '노동계 하투(여름투쟁)의 뇌관'으로 떠올랐다. 이들 양대 매머드 노조의 행보에 따라 민주노총이 이끄는 강성노동계의 향후 움직임이 좌우될 가능성이 높다. 28일로 예정된 철도파업이 벌어질 경우 전국적인 수송대란을 야기하고 경제에 치명타를 줄 것으로 우려된다. 또 현대차 노조의 산별전환이 이뤄질 경우 강성투쟁을 주도하는 민노총의 최대 세력인 금속노조에 확고부동한 파워가 실리게 되고 ...

한국경제 | 2003.06.26 00:00

현대자동차 한 노조원은 "노조 집행부가 일반 노조원들의 생존권은 무시하고 뜬구름 잡는 정치적 이슈에만 매달린다"고 쏘아붙였다. 그는 "산별노조 전환,주5일 근무제,비정규직 처우개선,경제자유구역법 등은 정부가 정책적으로 풀어야 할 과제"라면서 "집행부는 거창한 이슈에 욕심을 부리지 말아야 한다"고 충고했다. 다른 노조원은 "비정규직 처우개선 문제는 조직 이기주의(세력 확산)를 위한 정치적인 목적으로밖에 해석되지 않는다"며 "집행부 몇 사람만을...

한국경제 | 2003.06.26 00:00

부산.대구.인천지하철노조가 조합원의 참여 저조등으로 파업에 사실상 실패함으로써 앞으로 남아있는 하투(夏鬪)가 새로운 국면을 맞을 전망이다. 대구지하철 노조는 지난 24일 오전 4시30분부터 월배 차량 기지에서 '파업 출정식'을 갖고 파업에 들어갔으나 전체 조합원 1천33명 가운데 35.8%인 370여명만이 이에 동참했다. 이같이 파업 동조율이 저조한 상황에서 시민 항의가 빗발쳤고 노조 집행부는 사측과 협상을 벌여 파업돌입 9시간만에 파업을 풀었다. ...

연합뉴스 | 2003.06.25 00:00

민주노총 금속노조, 한국노총 산하 300여개 노조의 총파업 등 노동계의 하투(夏鬪)가 본격 점화되면서 시민단체와 학계는 25일 무리한 요구를 내세우며 단기적 성과에 집착하지 말 것을 노동계에 주문했다. 시민단체와 학계는 파업이 노동자의 기본권리이지만 국민 일반의 이해를 높여나가면서 진행돼야 하고 투쟁 일변도의 단기적 성과에 집착하지 말 것을 요구했다. 참여연대 박원순 상임집행위원장은 "노동자들이 자기의 이익을 위해 파업에 돌입하는 것은 자본주의 ...

연합뉴스 | 2003.06.25 00:00

올초 노조원 분신 사망사태로 노동계 '태풍의 눈'이었던 두산중공업 노조는 이번 '하투'에서 그때와는 전혀 다른 모습을 보여주고 있다. 전국 금속노조 최대 사업장인 이 회사 노조는 25일 민주노총의 오후 4시간 부분파업에 확대 간부만 참석하는 등 사실상 파업에 불참했다. 두산중공업 노조는 지난 18일부터 전국금속노조가 전국 1백12개 단위 사업장을 대상으로 실시한 쟁의행위 찬반투표에도 찬성의 뜻을 표시하지 않았다. 지난 춘투(봄투쟁) 이후 일감이 ...

한국경제 | 2003.06.25 00:00

... 납품하는 J금속의 이승재 사장은 "물건을 팔아 대출이자 갚기도 바쁜 상황이지만 생산성 향상을 믿고 올해 10% 임금을 인상하기로 노조와 합의했는데 만약 납품처(대기업)에 파업이 벌어지면 '도산'이 확실시된다"면서 "대기업 노조들이 '하투(여름투쟁)'를 벌인다는 뉴스를 접한 이후부턴 밤잠이 안온다"고 말했다. 현대자동차에 섀시부품을 직접 납품하는 T사(인천 연수)의 박모 대표는 발주가 취소되는 바람에 10억원어치의 재고가 창고에 쌓여 고민 중이다. 박 대표는 "정상적인 ...

한국경제 | 2003.06.25 00:00

국내 최대 단일노조인 금속노조가 올 하투(夏鬪)의 핵으로 떠오르고 있다. 여러개 사업장이 하나의 산별노조로 구성된 금속노조는 현재 두산중공업 삼호중공업 한진중공업 등 대기업을 포함한 1백60여개 사업장 3만5천여 노조원이 가입해 있다. 25∼30일에는 현대자동차를 비롯 케피코 로템 대우정밀 현대미포조선 등 강성으로 평가받고 있는 13개노조도 금속노조로의 산별전환을 위한 찬반투표를 실시, 재계를 바짝 긴장시키고 있다. 이들 사업장까지 가세할 경우 ...

한국경제 | 2003.06.24 00:00

... 바람에 조합원들의 전폭적인 지지를 이끌어내지 못하고 있어 파업강도가 기대 이하일 것으로 관측되고 있다. 회사가 최악의 내수부진에 허덕이는 현실도 노조 집행부에는 부담이다. 최대 복병은 임박한 새 노조위원장 선거를 염두에 둔 현장 노동조직 간 노·노(勞勞)갈등과 비정규직 근로자들의 단체행동 움직임 등이다. 이 두가지 갈등요인이 동시 폭발할 경우 이번 '하투'는 '장기화'될 가능성이 높다. 울산=하인식 기자 hais@hankyung.com

한국경제 | 2003.06.24 00:00