전체뉴스 71-80 / 16,486건
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[책마을] '제4차 세계화'가 꿈틀거리기 시작했다
... 10~20%에 달했다. 열차로 운반한 컨테이너를 그대로 배에 싣는 건 그야말로 ‘혁신’이었다. 책이 해운업만 다루는 건 아니지만, 해운업과 관련한 부분이 가장 흥미로운 게 사실이다. 특히 초대형 컨테이너선 경쟁이 눈길을 ... 번에 화물이 몰리면서 병목 현상도 생겼다. 게다가 당초 예상보다 물동량이 늘지 않았다. 선복량 공급 과잉에 세계 해운 및 조선업계는 몸살을 앓았다. 책은 한국의 한진해운 파산과 대우조선해양의 대규모 손실이 그 여파라고 설명한다. ...
한국경제 | 2023.05.05 16:23 | 임근호
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한국자산관리공사, 유동성 위기 해운사 살린 '특급 소방수' 2.7兆 선박펀드 조성…국부유출 방지
... 선박펀드의 성공적 운용 경험을 앞세워 2015년부터 캠코 자체 재원을 활용한 캠코선박펀드를 조성해 유동성 위기의 해운사를 지원해오고 있다. ○선박은행 역할 강화 캠코는 2009년 출범한 구조조정기금을 통해 해운업 지원의 첫발을 ... 지원을 위해 2015년부터 캠코 자체 재원을 활용한 캠코선박펀드 조성에 나섰다. 장기화된 경기 침체와 이로 인한 한진해운 파산으로 해운 위기를 겪은 2016년엔 국적 선박이 해외에 헐값으로 매각되기도 했다. 이에 캠코는 2조7000억원 ...
한국경제 | 2023.04.24 16:41 | 강경민
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롯데 메가허브 터미널·파스토 용인센터, 스마트물류센터 인증
... 인증을 받은 기업으로, 첨단 물류장비와 기술을 자체 개발하고 있다. 용인1센터에는 물류센터에서 상품을 찾아 꺼내오는 시간을 줄이기 위해 로봇을 이용한 자동창고시스템을 도입했고, 분류·포장 작업을 빠르게 수행하는 최첨단 분류기를 뒀다. 롯데와 파스토 두 곳 모두 인증심사에서 1등급을 받았다. 2021년 스마트물류센터 인증제가 도입된 이후 지금까지 CJ, 한진 등 대기업과 세중해운, 크레텍 등 중소·중견기업 센터 33곳이 인증받았다. /연합뉴스
한국경제 | 2023.04.11 06:00 | YONHAP
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[시론] HMM 새 주인의 조건
HMM(옛 현대상선)은 2016년 한진해운이 파산한 이후 국내 유일한 원양 국적선사로서 수출입 화물을 운송하게 됐다. 정부는 2018년 해운 재건 5개년 계획을 수립해 20척의 컨테이너 대형선을 한 번에 건조하게 해줬다. 한진해운 ... 대호황을 맞았다. 만약 당시 20척의 대형 컨테이너선을 건조해 투입하지 못했다면 우리나라 수출입 무역은 2016년 한진해운 파산 때와 같은 엄청난 물류 혼란을 겪었을 것이다. 결과적으로 3조원 정도의 신조선 자금으로 100조원 이상의 경제적 ...
한국경제 | 2023.04.10 17:58
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[부고] 김광수 씨 별세 外
... 별세, 김주호 비강이앤비 사장 부친상·현승윤 한국경제신문 전무이사 경영지원실장 장인상=4일 쉴낙원 오산동탄 장례식장 발인 6일 오전 9시30분 031-966-1009 ▶김관식 前 우리은행 연수원장 별세, 김용수 前 한진해운 상무·김용직 前 부경대 교수 부친상=4일 청주성모병원 발인 6일 오전 7시 043-210-5444 ▶김영자 前 서울 아주초교 교사 별세, 태범식 前 대구국토관리청장 부인상, 태경섭 이녹스첨단소재 고문·태정화 ...
한국경제 | 2023.04.04 18:28
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유가증권·코스닥 상장사 12월 결산 2022년 실적 현황
... 000040 KR모터스 117,059 -12 -6,234 적지 -13,001 적지 044450 KSS해운 445,376 37 69,511 20 45,471 -19 058850 KTcs 1,029,467 ... 17,954 9 130660 한전산업 346,042 8 18,651 6 16,286 90 002320 한진 2,849,421 14 114,502 15 51,760 -68 003480 한진중공업홀딩스 1,440,144 ...
한국경제 | 2023.04.04 16:25
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[마켓PRO]다시 주목받는 HMM…민영화 스토리가 업황악화 극복할까?
종목 집중탐구 산은의 매각 추진 가속화 소식에 주가 ‘들썩’ 15조원 현금 쥐고도 해운 이외 분야 투자엔 소극적 업황 악화 속에서 제 값 인정받을지는 미지수 예상됐던 업황 악화지만, 실제로 눈 앞에 ... 실립니다. 코로나 팬데믹 기간동안에 벌어들인 막대한 현금을 더 효율적으로 투자할 수 있기 때문이죠. 2016년 한진해운 파산 사태를 부른 해운업 위기 이후 HMM(당시 현대상선)은 공적자금을 지원받으면서 산은의 자회사로 편입됩니다. ...
한국경제 | 2023.02.27 06:05 | 한경우
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[테샛 공부합시다] 부실기업 지원 여부, 여러 가지 고려해야
... 방지할 감시체계를 마련해 도덕적 해이를 예방할 제도가 필요합니다. 물론 믿었던 큰 말이 무너지는 때도 있었습니다. 외환위기 당시 국내 30대 기업 중 절반 이상이 역사 속으로 사라졌죠. 2008년 리먼 브러더스, 2017년 한진해운도 대표적인 사례입니다. 물론 대규모 실업과 지역경제 불황의 후폭풍이 상당했습니다. 하지만 자원이 비효율적인 곳에서 효율적인 곳으로 투입돼 새로운 부가가치를 창출하는 긍정적인 측면도 있습니다. 외환위기 이후 많은 기업이 쓰러졌지만 ...
한국경제 | 2023.01.30 10:00 | 정영동
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감속운행·결항도 속수무책…"HMM, 인내의 시간"
글로벌 경기가 침체되며 짐을 싣고 바다를 오가는 해운업계의 업황도 빠르게 식고 있습니다. 1년새 운임이 5분의 1 수준으로 떨어진건데, 해운업계의 위기감이 고조되고 있습니다. 유통산업부 전효성 기자와 함께 자세한 얘기 들어보겠습니다. ... 짐을 옮겨주고 받는 돈보다 운항에 투입되는 비용이 더 높아지게 되니까 배를 아예 세워두는 거죠. 이 경우 과거 한진해운을 파산으로 이끌었던 저가 운임 경쟁도 다시 시작될 수 있다는 전망까지 나오고 있습니다. [구교훈 / 배화여대 교수: ...
한국경제TV | 2023.01.18 19:14
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해수부 "올해 HMM 매각 타당성 검토 착수"
정부가 올해 국적 컨테이너 선사 HMM의 민간 매각 타당성에 대한 외부 컨설팅 작업에 착수한다. 해운 시황과 주식 시장 여건 등을 종합적으로 고려한 매각 최적기와 민영화 이후 국적 선사로서의 공공성 확보 방안 등이 도출될 전망이다. ... 등을 위한 긴급자금 3000억원을 포함 총 3조원의 ‘안전판’을 마련해 ‘제2의 한진해운 사태’를 막는다는 계획이다. HMM을 중심으로 미국, 동남아 등 거점 항만 터미널 등 물류 인프라 확충에도 ...
한국경제 | 2023.01.04 17:12 | 황정환
