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한국과 일본은 지난해 10월 양국 정상이 일본 역사교과서 왜곡문제를 해결하기 위해 설치키로 한 역사공동연구위원회를 조만간 발족시키기로 하고 5일 합의문을 발표할 것으로 알려졌다. 그러나 그동안 우리 측이 요구해온 공동 연구결과의 교과서 반영은 일본측의 반발로 합의문에 포함되지 않은 것으로 전해져 논란이 예상된다. 양국은 다만 연구성과를 교과서 제작과정에 '참고' 또는 '활용'한다는 데 의견을 모은 것으로 알려졌다. 또 공동연구기구의 명칭도 당초 ...

한국경제 | 2002.03.04 17:49

... 폴리에틸렌(PE)의 통관절차를 중단시키려는 중국측 분위기가 포착된 것. 결국 황두연 외교부 통상교섭본부장은 그해 4월 하순 베이징에서 스광성(石光生) 대외경제무역부장(장관급)과 회담을 갖고 한국 정부가 마늘 수입을 직접 약속하는 합의문에 서명하게 된다. 그렇다면 한국 정부가 중국의 '어거지 주장'에 대해 변변한 항의 한 번 못하고 물러설 수밖에 없었던 배경은 무엇일까. 자칫 휴대폰 및 폴리에틸렌 수출이 직접적인 타격을 받을지 모른다는 우려가 가장 큰 이유였던 ...

한국경제 | 2002.03.04 17:31

... 준이치로(小泉純一郞) 일본 총리간 정상회담에서 합의한 한일 양국역사공동연구기구 발족에 합의하고 내달 첫 회의를 갖기로 했다. 그러나 양국간 협의에서 그동안 우리측이 관철을 목표로 해 온 공동연구기구 연구결과의 교과서 반영이 일본측의 반발로 합의문에서 누락됐다. 한일 양국은 대신 공동기구의 연구성과를 교과서 제작과정에 `참고토록 한다'는데 의견을 모은 것으로 알려졌다. 양국은 또 공동연구기구의 명칭도 당초 우리측이 목표로 한 `교과서 공동연구기구' 대신 `한일 역사공동연구위'로 ...

연합뉴스 | 2002.03.04 00:00

... 총리간 정상회담에서 합의된 한일 역사공동연구기구를 발족키로 의견을 모으고 내달 첫 회의를 갖기로 한 것으로 4일 알려졌다. 그러나 일본측의 반대로 그동안 우리측이 관철을 목표로 해 온 공동연구기구 연구결과의 교과서 반영문제가 양국 합의문에서 누락됐고, 명칭도 '교과서'를 명시하지 못한 '한일 역사공동연구위'로 결정된 것으로 알려졌다. 대신 한일 양국은 공동기구의 연구성과를 최대한 활용키로 의견을 모았지만 강제규정은 아닌 것으로 알려져 당초 역사교과서 왜곡방지를 위해 ...

연합뉴스 | 2002.03.04 00:00

... 철회하면서 노사가 특별단체교섭 및파업과정에서 발생한 조합원과 조합간부에 대한 징계 및 고소고발 등 사법처리의 최소화를 위하여 최선을 다한다고 합의했다"며 오는 6일 쟁의대책위원회를 소집, 대응책을 논의키로 했다. 노조측은 또한 합의문에 대해 오는 11일부터 13일까지 실시하는 조합원 찬반투표에 조합원이 동의해줄 것을 당부했으나 징계 및 사법처리 문제가 부각될 경우 투표에 부정적인 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 노조 관계자는 "사측이 합의를 무시하고 노조를 ...

연합뉴스 | 2002.03.04 00:00

... 부정적 관측을 뒷받침한다. 당초 우리 정부는 `만성병'인 일본의 역사왜곡사태 재발방지를 위해 왜곡교과서에 대한 공동기구의 수정요구권 부여 등 강력한 조치까지 구상했지만, 한일 실무교섭 결과는 연구결과물의 교과서 반영 여부조차 발족합의문에 포함시키지 못했다. 자국의 교과서 문제를 다른 나라와 협의하고 교과서 제작에 직접 영향을 끼칠 수는 없다는 일본측 입장이 완강했기 때문이다. 우리 정부는 대신 '각국의 제도가 허용하는 범위내에서 공동연구 목적에 부합하는 방향으로 ...

연합뉴스 | 2002.03.04 00:00

... 말했다. 양국은 또 선박금융, 세제 등에 대한 정보 공유와 해난사고 협력, 국제해사기구(IMO) 등 각종 국제기구 활동의 공조 등에 대해서도 논의할 계획이다. 해양부는 이번 회담을 성공적으로 마무리지을 경우 오는 4월 예정된 그리스 해운부 장관 방한시 최종 합의문을 채택할 예정이다. 이번 회담에 우리측에서는 신인성 외교통상부 국제경제협력심의관을 단장으로모두 6명의 대표단이 참석했다. (서울=연합뉴스) 이광철기자 gcmoon@yna.co.kr

연합뉴스 | 2002.02.28 00:00

... 요컨대 이번 타결은 '종전'이라기 보다는 '휴전'내지는 '문제이월'이라는 해석이 지배적이다. 타결문안 자체가 민영화 부분에 대해선 두루뭉실하게 넘어가고 있는 데서도 여론을 의식한 '봉합' 흔적이 여실이 드러난다. 노사 양측은 합의문에서 '철도가 국가 주요 공공 교통수단이라는데 대해 인식을 같이하고 향후 철도산업의 공공적 발전에 대해 공동 노력한다'고 명시하고 있는데 정부의 '민영화 원칙'과 노조의 '철회' 주장을 적당히 절충한 것이다. 임인택 건설교통부 장관은 ...

한국경제 | 2002.02.27 17:29

철도 노사분규가 파업 돌입 사흘째인 27일 새벽 극적으로 타결됐다. 손학래 철도청장과 김재길 철도노조 위원장은 밤샘 마라톤 협상을 거쳐 이날 오전 6시40분께 서울 여의도 노사정위원회 사무실에서 7개항의 합의문에 서명했다. 이정호 기자 dolph@hankyung.com

한국경제 | 2002.02.27 17:24

... 다행이다. 노동쟁의는 노동조건을 중심으로 법이 정하는 절차에 따라 진행돼야 한다. 공기업 민영화 여부는 경영권의 문제이며,국민경제의 거시적 관점에서 결정할 일이다. 파업 3일째 협상이 극적 타결돼 노조가 파업을 풀었다. 그러나 합의문에는 민영화 문제 언급을 회피하고 근로시간 단축,수당개선,인력충원 방안 등만 담겨 있다. 이래서야 공기업 비효율성 제거에 무슨 도움이 되겠는가. 앞으로 쟁의 불씨가 남아 있다. 향후 적자경영구조를 외면한 채 집단이기주의를 추구해 ...

한국경제 | 2002.02.27 17:21