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... 아시아나항공은 이날 상오 9시와 10시 김해 및 광주공항에서 황인성회장을 비롯한 회사 임직원, 교통부 및 양지역 시도 관계관등이 참석한 가운데 취항 기념식을 가질 예정이다. 또 기내에서는 영호남 경계를 통과할때 부산의 자갈치시장 아주머니와 광주 무등산수박 재배농무가 함께 축하케익을 자르고 특산물을 교환하는 행사를 가지며 광주에서 부산으로 가는 항공기에는 광주시장과 부산시장을 나란히 탑승시켜 양지역의 우의증진을 기리는 행사도 가질 계획이다.

한국경제 | 1989.08.02 00:00

... 본격적인 증시개방시 기관투자가들이 선호하게 될 대형우량주에 관심을 가질 필요가 있다. 대우중공업은 건설장비서 디젤엔진등의 기계장비로 구축한 기술력을 바탕 으로 항공사업 FA 공작기계 부문을 전략사업화 해 나가고 있다. 특히 항공기 사업부문에서 동사는 F-16 전투기의 핵심부품을 생산, 미국 제너럴 다이내믹스사에 납품하고 있는데 동부문의 총 수주액만 3억달러를 상회하고 있다. *** 헬기생산등 항공산업 박차, 전형적인 대형 우량주 *** 또한 미국의 ...

한국경제 | 1989.08.01 00:00

... 3월(464명) 14.9명, 4월(467명) 15.5명, 5월(508명) 14.6 명, 6월(617명) 20.5명 보다 증가세를 보이고 있다. 이같이 해외여행보험 가입자가 급증하고 있는 것은 KAL기 사건의 충격으로 해외여행도중 항공기 사고를 당하거나 질병 부상 및 휴대품의 도난 파손등의 불의의 사고를 대비하는 여행객들이 많아졌기 때문이라는 것. 현재 개발된 해외여행자보험은 여행기간을 2일에서부터 5,7,10,14일등과 1-12개월의 장기로 구분, 보험에 ...

한국경제 | 1989.08.01 00:00

... 막을 내린 마당에 대한항공도 이제는 고객중심의 영업등 근본적인 체질개선을 단행해야 한다는 지적은 진작부터 있어 왔지만 이번 사고를 둘러싼 대한항공측의 태도는 그같은 요구를 더욱 부채질하고 있다. ** 사고원인 규명회피 항공기사고의 원인을 즉각 밝혀 내기란 기술적으로 어려운 일이며 책임소재 가 부상문제에 영향을 미친다는 점을 고려, 극도의 신중을 기하는 것이 상식이나 대한항공은 이번 사고와 같은 대형참사를 내고도 국민적 의혹을 풀어줄 "제1성" 조차 ...

한국경제 | 1989.07.31 00:00

... 알리는 기내방송이 나왔고 잠시후 랜딩기어가 돌출되는 소리를 들은 직후 지상의 장애물과 기체가 부딪혔다는 대다수 생존승객들의 진술로 보아 사고기가 정상운항끝에 착륙준비중이었다는 점은 충분히 입증되고 있다. *** 사고 항공기 기령 16년의 노후기 *** 또한 항공기의 자동착륙계기장치 (ILS)가 고장났다는 일부 보도를 기장 김호준씨가 부인하고 있고 이 항공기가 기령 16년의 노후기이기는 하나 비행기간이 5만시간 미만이며 가장 까다로운 D체크정비점검을 ...

한국경제 | 1989.07.30 00:00

... 환경변동시스템을 해명할 방침이라고. 위성에 탑재된 레이더에 의한 지구관측은 세계 최초로서 센서에 의한 관측 에 비해 지표로부터 공중까지 폭넓은 공간의 기상을 쉽게 파악할수 있다. 이를 위해 일본은 미 NASA (항공우주국)와 협력하여 항공기에 의한 레이더 관측실험을 실시하고 있다. 앞으로 쏘아올릴 환경위성에 대해 미/일은 상호 업무를 분담했는데 로켓은 일본것을 사용하고 위성의 본체는 미국제품을 활용한다고. 또 탑재할 레이더는 일본이 맡고 마이크로파방사기기 적외선방사기기등은 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

... 알리는 기내방송이 나왔고 잠시후 랜딩기어가 돌출되는 소리를 들은 직후 지상의 장애물과 기체가 부딪혔다는 대다수 생존승객들의 진술로 보아 사고기가 정상운항끝에 착륙준비중이었다는 점은 충분히 입증되고 있다. *** 사고 항공기 기령 16년의 노후기 *** 또한 항공기의 자동착륙계기장치 (ILS)가 고장났다는 일부 보도를 기장 김호준씨가 부인하고 있고 이 항공기가 기령 16년의 노후기이기는 하나 비행기간이 5만시간 미만이며 가장 까다로운 D체크정비점검을 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

... 원하는 대로 즉각 출발하기는 사실상 불가능할 것으로 보인다. 한편 특별기편으로 현지에 도착한 조사반은 아직도 김호준기장과의 면담을 이루지 못한가운데 28일밤과 29일 상오에 사고기 제작사인 미맥도널 더글라스사 기술진 2명과 항공기 엔진제작사인 제너럴 일렉트릭 유럽지사 기술자 3명등 5명이 공동 조사작업을 위해 현지에 떠난 것으로 알려졌다. 29일밤 출발한 대한항공 5983화물기는 방콕과 바레인을 경우, 30일 하오 2시10분 (한국시간) 트리폴리에 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

27일 상오7시20분 (한국시각 하오 2시12분) 트리폴리공항에 착륙하려다 지상장애물과 충돌, 기체가 대파되면서 많은 사상자를 낸 대한항공 803편 DC-10기의 사고원인은 현재까지 항공기결함이나 기상조건등에서는 찾아지지 않아 의혹과 궁금증을 더해주고 있다. *** 관제탑 교신없이 기체 곤두박질 너무 이상 *** 일반적으로 항공기사고는 엔진결함 랜딩기어고장 폭발 천재지변에 의한 것등으로 추정될 수 있으나 이번 사고기의 경우 뚜렷한 ...

한국경제 | 1989.07.28 00:00

미국은 27일 뉴욕에서 동경까지 2-3시간내에 도착이 가능한 초음속 항공기의 개발을 조건부로 승인했다고 말린 피츠워터 백악관 대변인이 26일 발표했다. 피츠워터 대변인은 이날 조지 부시대통형이 국방부와 국립항공우주국 (NASA)공동으로 이같은 초음속 항공기의 개발을 추진해야한다는 국립우주 정책협회의 제안을 받아들여 이같이 결정했다고 전했다. 대변인은 이어 이 계획이 항공산업의 경쟁력을 높여주고 앞으로 크게 발전할 21세기 우주여행에 대한 ...

한국경제 | 1989.07.28 00:00