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... 대상으로 조사한 결과 이처럼 나타났다고 14일 밝혔다. 삼성전자는 5년간 EVA 누계가 4조4천5백73억여원에 달해 영업활동으로 인한 가치창출이 가장 많았다. 또 SK텔레콤(5년간 누계 8천1백48억원) 포항제철(4천5백20억원) 현대자동차써비스(3천8백69억원) 대우(3천7백34억원)등 업종대표기업들의 경제적부가가치도 높았다. 96년에는 삼성전자가 8위로 떨어진 반면 SK텔레콤(96년 2천9백13억원) 포항제철(1천9백81억원) 현대자동차(1천6백23억원)등의 ...

한국경제 | 1998.01.14 00:00

... 증권(96억원) 등 대부분이 매도우위였다. (단위 : 만주) 순매수 =대우중공업(84.6) 대우(34.8) 현대전자(26.2) 하나은행(16.5) 대우증권(14.6) 광주은행(12.9) 순매도 =한일은행(70.8) 상업은행(64.2) ... 국민은행(97.0) 대우중공업(38.9) 신한은행(35.6) 삼성전자(31.2) 유공(30.8) 순매도 =현대전자(32.5) 삼환기업(16.0) 동아건설(15.3) 한국코아(11.0) LG반도체(9.5) 아시아자동차(9.5) ...

한국경제 | 1998.01.14 00:00

... 1.18달러로 7% 상승했다. 또 런던에 상장된 한국물가격은 연초에 비해 평균 1.54%의 상승률을 보였다 LG화학 주식예탁증서(DR)는 연초에 5.4달러에서 12일에는 12.98달러로 37%의 높은 상승률을 나타냈고 현대자동차 우선주DR와 조흥은행 DR가 22%, 삼성전자 DR가 10% 상승했다. 동아건설(하락률 44%), 한전(6%), 포항제철(6%)을 제외하고는 대부분 런던 한국물들은 견조한 오름세를 유지하고 있다. 뉴욕 한국물 가운데는 한전ADR(하락률 ...

한국경제 | 1998.01.13 00:00

[[ 마른수건도 다시 짠다 ]] 런던에 있는 현대자동차유럽사무소에 근무하는 임모과장은 지난해 12월말 이색적인 해외출장을 경험했다. 정비사무소가 있는 독일 프랑크푸르트까지 비행기가 아닌 차를 몰고 출장에 나선 것이다. 영국 도버에서 배에 차를 싣고 유럽대륙에 도착하면 목적지인 프랑크푸르트 까지 또다시 기나긴 운전을 해야만 했다. 그러다보니 프랑크푸르트까지 가는데 12시간이나 걸려 전에 비해 두배이상 늘어났다. 교통수단편을 비행기에서 ...

한국경제 | 1998.01.13 00:00

김대중 대통령당선자와 현대 삼성 LG SK 등 4대 그룹 총수가 13일 기업 구조조정과 관련한 5개항에 합의함에 따라 구조조정을 위한 대기업들의 움직임이 빨라지고 있다. 이날 총수가 김당선자와 조찬을 함께 한 4대 그룹을 ... 대우그룹은 오는 2천년까지 그룹 부채비율을 2백%대로 낮춘다는 목표를 세웠다. 핵심사업은 지난해초 밝혔듯이 자동차 종합기계 조선 통신 가전 등 5개부문을 육성하고 이같은 방향에서 구조조정을 추진키로 그룹 방침을 세웠다. SK그룹 ...

한국경제 | 1998.01.13 00:00

SK(주) SK텔레콤 쌍용건설 쌍용자동차 등 4개사로 구성된 대구전력(주) 컨소시엄이 총투자 5천억원 규모의 대구 민자발전사업을 맡게 됐다. 제2차 민자발전사업 평가위원회(위원장 신정식 에너지경제연구원장)는 12일 대구민자발전사업에 ... 정순착 사장이 겸직키로 했다. 이번 민자사업 수주전에는 동아건설 금호건설 (주)우방 컨소시엄 (남부에너지), 현대에너지(주) 등도 참여했다. 민자발전사업자는 현재 가스공사가 독점하고 있는 LNG 등 자원도입및 관련사업에 진출, ...

한국경제 | 1998.01.13 00:00

... 여론조사(17일까지) 미셸 캉드쉬 국제통화기금(IMF)총재 방한 통산부 98섬유쿼터운용요령 개정공고 삼성자동차 3월출시 첫 승용차 KPQ 예약접수 창립기념일 조선선재(49주년) ** 13(화) ** 정부조직개편심의위 ... 제1회의실) 대한상의 "IMF 긴급지원 이후 구조조정 어떻게 해야하나" 시사경제토론회(오후2시 중회의실) 현대그룹 신년인사회(오후6시 호텔롯데 2층 크리스탈볼룸) ** 15(목) ** 제1백87차 임시국회(17일까지) ...

한국경제 | 1998.01.12 00:00

... 경제성을 중시하는 합리적인 방향으로 바뀌고 있는데다 대우자동차의 티코 후속모델 M-100이 올 3월께 시판될 예정이어서 현재 4%에 불과한 국내 경차보급률은 올들어 크게 높아질 전망이다. 현대자동차는 "아토스"가 지난해 12월 6천3백18대가 팔려 현대의 대표적인 베스트셀러카인 "쏘나타III"(6천1백44대)와 대우자동차의 "레간자" (6천10대)를 제치고 경차로는 처음으로 월간 최다 판매기록을 세웠다고 8일 밝혔다. 또 대우자동차의 티코도 ...

한국경제 | 1998.01.09 00:00

... 연초 반등장세에 제동이 걸렸다. 인도네시아 태국 등 동남아시아의 외환위기에 대한 불안감이 증폭되면서 투자심리가 위축됐다. 그나마 외국인들은 일부 종목에 대해 저가 매수에 나서는 정도였다. 한전 포철 삼성전자는 내리고 LG전자 현대자동차는 오르는 등 우량주도 선별적인 상승세를 나타냈다. 대부분의 업종이 약세를 보였고 특히 건설 은행 증권주의 약세가 두드러졌다. 9일 종합주가지수는 전일보다 9.96포인트 내린 414.00을 기록했다. 거래량은 8천만주대에 그쳤다. ...

한국경제 | 1998.01.09 00:00

... 기업들도 물량을 많이 내놓지 않고 있어 수급이 안정을 이루고 있는 모습이다. 이날 발행물량은 (주)대우(1천억원) 현대상선(5백억원) 효성물산 (70억원) 등이었다. 대우 5백억원어치는 은행권으로 소화됐고 현대상선 1백50억원어치도 ... 외국인들의 매수종목은 주로 경과물 중심의 우량종목들이었다. 삼성전관 경과물 1백억원어치가 연 24.00%에 현대자동차가 연 23.00%로 거래가 형성됐다. LG정보통신 경과물도 연 24.00%에 거래됐다. 채권전문가들은 "회사채수익률이 ...

한국경제 | 1998.01.09 00:00