전체뉴스 149921-149930 / 158,940건
- 최신순
- 정확도순
- 과거순
-
[공정위 중점과제 추진계획] 투명성 제고 등 "초점" .. 의미
... 비롯, 각종 제한이 이미 가해지고 있기 때문 이라는게 그 이유다. 그러나 최근들어 대기업들의 금융기법이 다양해지고 교묘해짐에 따라 현재의 법체계를 빠져 나가는 탈법적인 금융관행이 상당히 만연하고 있었던게 사실이다. 삼성그룹의 기아자동차 주식매집으로부터 시작해 현대그룹의 기아자동차 주식매입, 동부그룹의 한농인수, 현대그룹의 국민투자신탁 주식 매입등은 위법은 아니면서도 경영권 장악을 위한 편법적인 행위로 문제가 됐었다. 이번에 기업결합신고 대상에 금융기관을 포함시켜 ...
한국경제 | 1996.05.03 00:00
-
대기업 총수들 합심 지역발전 앞장섰다..'성북문화원' 설립
... 나산그룹회장, 김해룡 삼미화학대표 허남각 삼양통상회장, 조동식 인켈명예회장, 정관현 삼화양행사장, 김진형 부국물산사장, 백성학 영안모자회장, 천신일 세중회장, 박정수 썬스타미싱사장, 박희택 범양건영회장 등이다. 또 서세옥 서울대미대명예교수, 조용범 전 고려대교수, 전성우 간송미술관장 등도 참여할 예정이다. 이들외에도 정세영 현대자동차명예회장, 김상하 대한상의회장 등도 조만간 참여할 계획이다. (한국경제신문 1996년 5월 3일자).
한국경제 | 1996.05.03 00:00
-
PBEC총회 20일 개막 .. '아/태 투자자유화' 주제
... 미국대통령을 비롯 마하티르 말레이시아총리 세디요 멕시코대통령등 역내 5개국 정상과 미키 켄터 미상무장관 이튼 크라이슬러사회장 트로트만 포드자동차회장 하시모토 소니부회장등 통상 경제각료 기업인 1천명이 참석한다. 한국에서는 조석래효성그룹 회장을 단장으로 박영일대농그룹 회장 정한근 한보그룹 부회장 전성원현대자동차 부회장 도재영기아그룹 부회장을 비롯 김덕환쌍용그룹 종조실장 김석동 쌍용증권사장등 50여명이 참석할 예정이다. 기업인들은 이번 총회에서 ...
한국경제 | 1996.05.03 00:00
-
[사회면톱] 택배업 등록제로 전환 .. 건교부, 상반기중
... 전환하기로 했다. 이와함께 등록기준을 크게 완화, 현재 간선운행차량 또는 집화배달차량의 경우 30대이상의 밴형 화물자동차를 보유토록 하고 있는 것을 20대이상으로 낮추고 5개이상 시.도에 각각 1개소이상의 영업소를 갖추도록 하는 시설 ... 대신 대부분 영세업체인 용달화물 사업자는 현행대로 존치시키기로 했다. 건교부는 상반기중 이같은 내용을 골자로한 자동차운수사업법개정안을 마련, 국회를 통과하는대로 시행에 들어갈 예정이다. 한편 (주)한진 현대물류 대한통운등 기존 ...
한국경제 | 1996.05.03 00:00
-
[오늘의 증시시황] 경기연착륙 위기감 등 영향 19P 폭락
... 매도포지션을 취할 것이라는 우려등으로 별다른 반등없이 시간이 갈수록 낙폭과 하락종목수가 늘어났다. 이에 따라 삼성전자 현대자동차 포철등 지수관련 대형주와 단기오름폭이 컸던 정보통신 관련주등이 큰폭으로 떨어졌다. 그러나 상호신용금고의 대형화방침에 ... 무상증자설에 힘입어 거래량 4위를 기록하면서 상한가 행진을 이어갔다. 서울식품(흑자전환예상) 한정화학(사업다각화) 현대상선(현대중공업 하반기 기업공개설) OB맥주(지분경쟁)등도 초강세를 보였다. 제일은행은 290원 하락한채 거래량 ...
한국경제 | 1996.05.02 00:00
-
[확대경] 증감원의 틀린 통계
... 1,006억원으로 착각해서 나온 실수였다. 정상적인 증가율은 45.3%에 불과했으나 "숫자(0)" 하나를 빼뜨리는 통에 1,000%가 넘는 증가율을 보인셈이다. 이같은 증감원의 실수는 지난 3월 12월법인 결산실적 발표때도 있었다. 현대자동차써비스의 부채비율이 실제 647.6%였는데 7,400.4%로 잘못 발표한 것. 물론 증감원측의 실수를 이해못하는 것은 아니다. 증감원은 투자자들에게 빠른 정보를 제공하기위해 제출마감일(지난달 29일) 밤을 새워 자료를 만들었다. ...
한국경제 | 1996.05.02 00:00
-
"'복지조합'으로 불러 주세요"..명신산업노조 "화합 대변신"
"복지조합" 자동차부품업체가 주로 입주해 있는 경주 용강공단내 명신산업(대표 김성광) 노조는 지난3월에 조합원들의 80%이상의 지지로 전국에서 유일하게 노동조합명칭을 이같이 변경, 사용하고 있어 노동계의 관심을 끌고 있다. ... 경험을 통해 "투쟁을 위한 투쟁" 으로는 얻을 것이 없다는 점을 깨달은데 따른 것이다. 소나타 마르샤 그랜저등 현대자동차가 생산하는 중대형 승용차의 뼈대인 멥버류를 거의 독점적으로 공급하는 이회사는 지난 87년 노조의 설립이후 해다마 ...
한국경제 | 1996.05.02 00:00
-
[천자칼럼] 통근항공
한때는 자동차가 길이 있는 곳이면 어디든지 빠르고 자유롭고 편리하게 사람들을 마술처럼 이동시킬수 있는 세계가 올 것으로 믿었던 적이 있었다. 자동차가 갖는 이러한 매력때문에 모든 사람이 열광적으로 자동차를 갖고 싶어했다. ... 갖춘 사회에서는 그 어는 때보다도 가혹한 현실에 직면해 있다. 그러나 현실은 특히 대도시권에서 두드러진다. 현대 도시의 구조상 사람들이 생활을 해 나가려면 자동차의 소유가 필수적인 것이 되다 보니 땅위의 이용 가능한 공간이 ...
한국경제 | 1996.05.02 00:00
-
[한국기업을 찾습니다] 황산칼륨비료 제조기술 이전 희망 등
... 추출하는 새로운 생산기술로서 제조과정이 상온에서 진행되며 폐기물 폐수 폐기가스가 생성되지 않는다. .중국 공간과학및 응용연구중심은 CK-1형 현대 제어및 배치시스템에 대하 기술이전을 위해 국내업체를 찾고 있다. 완벽한 전화회의 가능성에 작업현장과 시공현황에 대한 감시와 제어를 할수 있고 자동차표시와 통계처리 기능을 갖고있으며 사용자가 설정한 통신기능에 따라 컴퓨터통신을 하거나 전화나 팩스를 이용하여 정보문의도 할수 있다. .중국 상...
한국경제 | 1996.05.02 00:00
-
[성장기업면톱] 차부품업계, 인도네시아에 잇단 플랜트 수출
국내 자동차부품업체들의 주요 플랜트 수출국으로 인도네시아가 급부상하고 있다. 특히 지난 2월말 인도네시아 정부가 발표한 국민차(티모르)생산계획의 제휴 기업으로 기아자동차가 선정된 이후 플랜트 수출을 통한 현지부품시장 진출 을 추진하는 업체들이 늘어나고 있다. 1일 관련업계에 따르면 현대정공, 동양와이퍼, 대한전장, 한일이화, 상진등 5개 부품업체들이 올해상반기까지 1천1백만달러어치의 각종 생산플랜트를 인 도네시아에 수출한다. 지난해 ...
한국경제 | 1996.05.01 00:00