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  • [기업공시] 부산파이프/현대자동차써비스/대동공업

    ... 및 에너지산업진출설은 사실과 다르며 다만 당사자의 계열사인 코암정보통신이 정보통신관련사업을, 티시아이가 컴퓨터 정보산업을, 해양도시가스가 도시가스산업을 각각 영위하고 있음. 호주 TOA사와 합작강관공장건립을 위해 협의중임. 현대자동차써비스 = 현대중공업의 주식 43만1천4백7주(1백76억7천1백81만 1천2백20원)를 추가로 취득, 소유주식을 50만8천6백89주(1.18%)로 늘린다. 대동공업 = 21일부터 대구공장 조업재개 (한국경제신문 1995년 8월 ...

    한국경제 | 1995.08.21 00:00

  • [산업 신조류 경영 새흐름] 기업들, 산업보안교육 대폭 강화

    현대 삼성 LG 대우그룹 등 대기업그룹들은 최근들어 산업스파이나 도청을 통한 정보누출을 방지키 위해 산업보안교육을 대폭 강화하고 있다. 이들 그룹들은 이달초까지 국가안전기획부로부터 처음으로 그룹차원의 산업보안교육을 받았으며 ... 첨단기술을 보유한 "벤처기업"등 중소기업들에 대해서도 현지보안교육을 실시할 계획이다. 21일 재계에 따르면 현대자동차는 울산공장과 남양연구소에 대한 추가교육 을 안기부에 요청해놓고 있다. 삼성그룹은 경기도 용인에 있는 삼성종합기술원과 ...

    한국경제 | 1995.08.21 00:00

  • [전략지역을 가다] (13) 멕시코 <2> .. 마킬라도라 산업

    ... 가져와야하는 한국과 일본 기업들에는 태평양연안의 북부도시가 유리하다. 삼성전자 LG전자 대우전자등 전자업체들과 현대정공 새한미디어등 대부분 의 한국기업들이 티후아나 멕시칼리 산루이스리오콜로라도등 태평양 인근 도시에 자리잡고있다. ... 한국기업이 진출한 사례는 아직까지 없다. 물류비가 서북부지역보다 많이 들기 때문이다. 그러나 이곳은 "철강 자동차등 중공업분야 투자가 유리"(삼미아틀라스 백경웅이사)한 것으로 평가되고있다. 멕시코 중공업중심도시인 몬테레이가 ...

    한국경제 | 1995.08.21 00:00

  • 기업들 '이미지 다듬기' 박차..문화/레저행사에 앞다퉈 찬조

    ... 사세경쟁을 벌이는 한켠에서 각종 문화행사를 다퉈 개최하는등 "이미지 마케팅"쪽으로도 눈길을 돌리고 있는 것. 현대 삼성 LG 대우 선경 등 대기업그룹들은 갖가지 문화.스포츠.레저행사에 대규모 찬조금을 내면서 "문화행사에 돈을 ... 개최하고 있다. 대우그룹은 그룹차원에서만 연평균 10억원을 각종 문화행사에 지원하고 있는 것을 비롯, 전자 자동차등 주력 계열사들을 통해 연간 1백50억원 이상 을 들여 청소년음악회 오케스트라공연 등을 후원하거나 직접 개최하고 ...

    한국경제 | 1995.08.20 00:00

  • 현대정공, 경기 용인 기술연구소의 차량부문 확대

    현대정공은 경기 용인 마북리 기술연구소의 차량부문을 확대,독자적인 자동차 개발능력을 확보키로 했다고 19일 밝혔다. 이 회사는 갤로퍼와 미니밴(M-2)등 차량사업부문 강화를 위해 그동안 현대자동차 중앙기술연구소에 의존해온 엔진 프레임 트랜스미션등 핵심 분야의 독자 연구조직을 설립할 계획이다. 현대정공은 우선 현재 1백30명의 연구인력을 올해말까지 2백여명으로 늘릴 예정이다. 또한 분기별로 5~10명씩 유럽 일본등 선진업체로 파견하는 연수교육 ...

    한국경제 | 1995.08.19 00:00

  • 자동차 범위 800cc로 확정..등록/면허세경감 등 단계 시행

    자동차업계간에 논란을 빚어온 경자동차의 범위가 종전대로 배기량 8백cc 이하로 유지되게 됐다. 통상산업부는 18일 경자동차의 배기량을 이같이 확정, 건설교통부가 조만간 자동차관리법시행규칙개정때 반영할 것이라고 발표했다. ... 대우중공업은 경차배기량의 범위가 지난 89년 업계의 합의로 결정된 만큼 현행대로 유지해야 한다고 주장했다. 그러나 현대자동차 기아자동차등은 수출확대를 위해서는 배기량을 높일 필요가 있다며 경차배기량의 범위를 1천cc 이하로 확대해야 한다고 ...

    한국경제 | 1995.08.19 00:00

  • 상장사 상반기호황 일부 대기업에 의해 주도

    ... 12월 결산법인 5백6개사의 순이익은 3조9천92억원으로 전년도보다 37.3% 늘어났다. 그러나 삼성전자 포철 현대자동차 한국이동통신등 4개사를 제외할 경우 나머지 5백2개사의 순이익 증가율은 평균 1.8%에 그쳤다. 전체 상장사에 ... 증가한 37개사에 달해 경쟁심화에 따라 수익성 기반이 취약한 기업들이 심한 몸살을 앓은 것 으로 집계됐다. 현대증권 투자분석실 유남길과장은 "지난 상반기중 대기업 참여비중이 절대적인 중화학공업의 산업생산증가율이 주로 중소기업으로 ...

    한국경제 | 1995.08.19 00:00

  • 통일중공업등 특정폐기물 불법처리 236업체 적발..환경부

    ... 고발 또는 영업정지,과태료부과등의 행정처분을 내렸다고 밝혔다. 이가운데 통일중공업과 삼성프라스틱,한국전력공사와 현대석유화학은 보관기준을 제대로 지키지않았고 대우전자(주)주안공장은 배출자신고를 이행치않아 각각 고발됐다. 위반내역을 ... 56건(23.7%),무허가처리 3건등이며 나머지 87건(36.9%)는 신고미이행이다. 환경부는 이들 특정폐기물 배출업소중 자동차정비업소 경정비업소 세탁소등 소량배출사업장에 대한 일제단속을 주기적으로 실시할 계획이다. (한국경제신문 1995년 ...

    한국경제 | 1995.08.19 00:00

  • 현대자,경차 내수 8백cc/수출 1천cc급 두모델 생산키로

    ... 따라 내수용은 8백cc 급,수출은 1천cc 급을 기본으로하는 두가지 모델 을 생산키로 했다고 발표했다. 또 기아자동차는 경차가 1천cc 급이 아니면 수출채산성이 없다는 판단에 따라 경차양산을 당분간 하지않기로 방침을 세웠다. 현대자동차는 ... 1천cc 급과는 별도로 8백cc 급을 추가로 개발해 오는97년 하반기에 내수시장에 뛰어들기로 했다. 이와관련 현대자동차는 "8백cc 급 엔진은 이미 설계가 완료된 1천cc 급과 제품개발상에 큰 차이가 없기 때문에 97년 하반기 내수시장에 ...

    한국경제 | 1995.08.18 00:00

  • 12월 결산사,상반기중 금융비용부담 6조2천5백39억원

    ...원)은 각각 30.1%와 26.4% 증가한 금융비용을 지출해 지난해와 같이 2,3위를 기록했다. 지난해 6위였던 현대건설은 금융비용부담액이 42.6% 증가한 2천38억원에 달해 4위로 올랐고 유공(1천9백77억7천만원)과 LG전자(1천7백74억원)도 지난해 각각 7,9위에서 5,7위로 상승했다. 이에반해 현대자동차는 금융비용부담 상위 10대기업중 유일하게 금융비용 부담액이 지난해보다 2.0% 줄어 향후 수익성 개선을 예고했다. 이와함께 ...

    한국경제 | 1995.08.18 00:00