한국경제

... 도움을 주고 있다. 제품개발과정에서부터 시장진입 초기의 마케팅전략, 마케팅 성과, 경쟁사들의 반응, 제조회사의 대응을 차례로 고찰하면서 성공적인 상품및 마케팅전략의 이해를 돕고 있는 것. 분석대상은 제일제당의 컨디션, 현대자동차 아반떼, 진로 카스맥주, LG 김장독냉장고, 비락식혜, 쌍용 무쏘등 95년의 대표적인 히트상품들. 또 "성공하는 기업들의 8가지 습관"(제임스 콜린스.제리 포라스공저)은 스탠퍼드 경영대학원교수로 재직중인 저자들이 성공적인 기업 ...

한국경제 | 1996.07.18 00:00

... 냈다. 순간 덩달이는 보험사의 무료긴급출동서비스를 떠올렸다. 가까운 공중전화에서 가입한 보험사 연락망에 전화를 거니 하계보상 서비스센터에서 기동출동반이 10분만에 떴다. 온 김에 타이어와 냉각수 등을 점검해달라고 했다. 현대해상은 자동차보험 가입자에게 무료로 비상급유 견인 타이어펑크교체 소액부품교환 등을 해주는 "오토가드 토탈서비스"를 제공하고 있다. 오도가도 못할 땐 080-203-8282로 연락바람. (한국경제신문 1996년 7월 19일자...

한국경제 | 1996.07.18 00:00

해외에서 조립되고 있는 국산차 10대중 9대가 대우차인 것으로 나타났다. 18일 자동차업계에 따르면 지난달 대우중공업을 포함한 대우자동차는 해 외현지조립(KD)수출이 모두 1만1천30대로 업계 전체 KD수출의 89.6%에 달했 ... 올들어 루마니아 폴란드 인도네시아 우즈베크 등 현지공장을 본격 가동한데 따른 것이다. 대우의 호조와는 달리 기아자동차의 상반기중 KD수출은 2만9천1백52대로 지난해 같은 기간보다 15.9% 줄어들었으며 현대자동차도 7.1% 줄어든 ...

한국경제 | 1996.07.18 00:00

인철제철의 사업다각화 차원에서 일관제철소 사업을 추진하고 있는 현대그룹이 18일 고로와 전기로의 장단점을 비교 분석한 자료를 공식 발표해 주목을 끌고 있다. 현대는 이 자료에서 고로와 전기로를 통해 나온 쇳물은 제각각 특성이 ... 전기로를 이용한 미니밀 공장의 경우 열연강판등 판재류를 생산할 순 있으나 원료 특성상 최종제품의 질이 떨어진다는 게 현대측 주장이다. 이로 인해 미니밀을 통해 만든 열연강판은 자동차나 선박등에 쓰이는 고급 강재로는 사용할 수 없다고 ...

한국경제 | 1996.07.18 00:00

... 16일(현지시간) 타슈켄트를 방문중인 기자들과 간담회를 갖고 "중앙아시아의 거점지역인 우즈베크에 경공업. 중공업.자동차.건설.통신.서비스사업등 종합적인 사업체계를 갖추고 여기 에서 발생하는 이익을 전액 현지에 재투자해 "무국적 경영"을 ... 개발사업도 벌일 예정이라고 정본부장은 밝혔다. 정본부장은 또 "타슈켄트의 지하철 3호선 건설사업과 기존 지하철 현대화 사업, 타슈켄트 시내 환경 소각로 프로젝트 등 건설, 플랜트사업도 우즈베크 당국의 참여요청을 받고 참여를 적극 ...

한국경제 | 1996.07.18 00:00

... 고속버스터미널, 환승주차장 등을 통해 유입되는 유동인구도 상상을 초과할 정도. 배후 상주인구의 경우 동부 코오롱 현대 기산 경향 진덕 등 야탑역을 둘러 싸고있는 아파트만 1만2천5백가구로 5만여명에 달한다. 또 야탑역승하차인구는 ... 연면적이 6만5백5평으로 서울 강남고속터미널의 2.3배, 서울 여의도 63빌딩의 1.2배에 이른다. 주차규모는 자동차 2천3백13대, 버스 1백69대를 동시에 수용할 수 있다. 사업시행자인 (주)중일과 시공자인 해태건설은 테마폴리스에 ...

한국경제 | 1996.07.18 00:00

... 2005년 2조원으로 늘려 세계 5대증권사로 도약한다는 계획. 96년3월말 현재 자본금은 3,002억원, 영업이익(95회계연도중)은 2,479억원. 현대해상화재보험(사장 정몽윤) = 약15%의 시장점유율로 손해보험 약15%의 시장점유율로 손해보험시장에서 삼성화재에 이어 업계2위를 마크. 자동차보험의 시장확대와 건설공사보험 의무화조치 등으로 성장가능성 큼. 지난3월말부터 감가상각법을 정률법에서 정액법으로 변경해 순이익규모 확대 전망. ...

한국경제 | 1996.07.18 00:00

혼다자동차가 태국시장에 아시아카로 내놓은 소형승용차 "시티"의 가격을 4% 인하,한국산 자동차의 동남아시장 가격경쟁력이 더욱 약해지게 됐다. 18일 업계에 따르면 혼다는 시티 기본형의 가격을 38만2천바트(약1천1백 50만원)를 4% 내렸다. 혼다의 가격 인하는 원가를 분석한 태국정부의 가격지도에 따른 것이다. 이에 따라 시티의 가격은 현대의 엑센트 엑셀,대우의 넥시아,포드의 아스 파이어(기아 아벨라)의 최저가 모델 가격보다 싸졌다. 시티는 태국에서 4월말 ...

한국경제 | 1996.07.18 00:00

현대자동차는 16일 일부 사양조정으로 가격을 낮춘 아반떼 투어링 보급형을 내놓고 판매에 들어갔다. 이 회사는 아반떼 투어링 1.5EL을 자영업자나 법인체에서 업무용으로 구매 할 수 있도록 가격을 7백95만원까지 낮췄다고 밝혔다. 기존 1.5리터급 아반떼 투어링의 가격은 8백50만~8백95만원이다. (한국경제신문 1996년 7월 17일자).

한국경제 | 1996.07.17 00:00

현대 기아등 자동차업체들이 선진국의 환경기준 강화에 대응,폐차처리실 험공장을 세우는 등 폐차의 재활용(리싸이클링)비율을 높이기위한 방안 마 련에 적극 나선다. 17일 현대자동차는 현재 70%선인 부품 재활용 비율을 오는 2000년까지 ... 연구하게 된다. 또 아예 차량 설계 때부터 재활용이 가능한 재질이나 부품을 사용토록 하는 방안도 모색할 예정이라고 현대는 설명했다. 기아자동차도 올초부터 중앙기술연구소내에 환경분야를 전담하는 환경연 구실을 별도로 설립,부품 재활용에 ...

한국경제 | 1996.07.17 00:00