통합검색

11일 씨티그룹은 현대차에 대해 환율 변동 등에 따른 하락 리스크가 있기는 하나 큰 그림은 여전히 낙관적이라면서 투자의견을 매수로 유지했다. 목표주가는 11만5000원. 회사측이 올해 영업이익 목표치를 시장 전망에 미치지 못하는 1.9조원으로 제시했다고 소개했다.환율 전망을 보수적으로 잡고 있으며 지난해 영업이익 전망은 지나치게 낙관적이었다고 지적. 판매량 및 국내외 가격, 매출 전망은 시장 예상을 상회했으며 영업마진은 6.3%로 예상치를 밑도는 ...

한국경제 | 2006.01.11 00:00 | serew

... 220곳, 중국은 300곳에서 350곳으로 각각 확충키로 했습니다. 앵커> 올해 투자규모는 어느 수준입니까? 현대차는 미래 경쟁력 확보 차원의 연구개발 투자와 글로벌 거점 구축 등 시설투자비를 전년보다 27.6% 증가한 3조4360억원으로 ... 했습니다. 현대차는 미국공장 경우 신형 싼타페 생산을 위해 1620억원을 투자하며, 인도공장에는 생산라인 신증설과 신차 투입에 따른 마케팅 비용으로 2360억원, 터키 공장에는 410억원, 중국 베이징현대에는 930억원을 제2공장 설립 ...

한국경제TV | 2006.01.11 00:00

11일 우리투자증권은 현대차에 대해 국내공장의 제품믹스 개선 추세가 지속될 것으로 내다봤다. 또 올해 인도와 중국 등 해외공장의 완전가동단계 진입 목표와 관련해 최근 분기별 글로벌 판매증가율을 감안할 때 무리한 목표는 아니라고 판단했다. 해외공장이 연초부터 완전가동 수준에 진입함에 따라 수익성 개선폭도 확대될 것으로 전망. 한편 올해 사업계획의 경우 지난해 공격적인 이익계획에 대한 부담을 반영한 듯 하며 가이드라인을 그대로 받아들이기에는 보수적이라고 ...

한국경제 | 2006.01.11 00:00 | mjh

골드만삭스증권이 현대차에 대한 시장상회 의견을 유지했다. 11일 골드만은 현대차가 제시한 올해 마진 전망이 자사 예상치를 소폭 하회하는 수준이나 이는 회사측의 보수적인 환율 전망에 따른 것이라고 설명했다. 전반적인 사업 계획은 자사 전망과 유사한 수준이라고 평가. 주요 시장에서의 신차 출시로 매출 확대에 도움이 될 수 있을 것으로 기대되며 적어도 상반기 동안에는 모멘텀이 지속될 것으로 예상된다고 덧붙였다. 투자의견 시장상회에 목표주가는 10만1000원 ...

한국경제 | 2006.01.11 00:00 | serew

굿모닝신한증권은 현대차가 원화 절상에 충분히 대응할 수 있는 펀더멘털을 확보하고 있다며 긍정적 관점을 유지했다. 11일 용대인 굿모닝 연구원은 현대차가 올해 사업계획 발표에서 연평균 원/달러 환율을 950원으로 가정, 영업이익률 6.3%의 목표치를 제시했다고 전했다. 분석 결과 철판 가격 하락과 수출지역 다변화를 통한 달러결제 비중 축소 등을 고려할 때 환율이 900원까지 내려가는 연평균 환율 950원 상황에서 영업이익률 6.3% 달성은 충분히 ...

한국경제 | 2006.01.11 00:00 | serew

현대증권은 현대차의 영업실적이 개선될 것으로 전망된다면서 매수 의견을 유지했다. 11일 현대 송상훈 연구원은 신차 효과에 따른 내수회복과 가동률 상승 등으로 현대차의 4분기 영업실적이 큰 폭으로 호전될 것으로 추정했다. 올해는 환율 하락에도 불구하고 내수판매 회복 지속과 국내외 판매가격 인상 및 비용절감 등으로 영업이익률이 개선될 것으로 기대했다. 환율 하락에 따른 수출 채산성 약화는 내수비중 확대와 제품 믹스 개선, 현지화 진전으로 최소화시킬 ...

한국경제 | 2006.01.11 00:00 | ch100sa

토요타가 미국시장에서 경계대상 1순위로 현대차를 지목했습니다. 유키토시 푸노 토요타 미국판매법인장은 디트로이트 모터쇼 현장에 가진 오토모티브 뉴스와의 인터뷰에서 " 북미시장에서 토요타의 주요 경쟁자가운데 현대차를 가장 주의깊게 지켜보고 있다”말했습니다. 푸노 법인장은 "토요타와 현대차는 품질과 가격, 풍부한 라인업 등을 바탕으로 유사한 마케팅전략을 구사하고 있기 때문에 더 이상 토요타는 가격으로 현대차와 경쟁할 수 없는 만큼 토요타 고유의 브랜드 ...

한국경제TV | 2006.01.11 00:00

11일 한국투자증권 서성문 연구원은 현대차에 대해 투자의견을 매수로 유지한 가운데 목표주가를 12만원으로 4.8% 하향 조정한다고 밝혔다. 회사측이 올해 경영 방침으로 내실 경영과 글로벌 경영, 투명 및 윤리경영 등을 제시했다고 소개하고 이는 품질 경영과 환율 불안 등 외형 변수로부터 자유로워질 수 있는 역량 강화 등을 강조한 것이라고 설명. 실적 목표는 매출 30조원과 영업이익 1.9조원으로 내놓았으며 해외공장 생산판매를 4.9% 늘리기로 했다고 ...

한국경제 | 2006.01.11 00:00 | serew

김동진 현대차 부회장은 11일 서울 그랜드인터콘티넨탈호텔에서 열린 한국무역협회초청 '최고경영자 조찬회'에서 "중국 정부와 협상을 진행해 베이징현대차의 알파·베타엔진공장의 생산능력을 연 30만대에서 50만대로 20만대 추가증설키로 했다"고 밝혔습니다. 김 부회장은 "중국 정부가 한때 베이징 제2공장 건설 조건으로 베이징시와 현대차가 합작해 쎄타엔진공장 건설할 것을 요구했지만 기존 알파베타 엔진공장을 50만대로 증설하고 대신 쏘나타용 쎄타엔진 공장은 ...

한국경제TV | 2006.01.11 00:00

중국 정부가 현대차의 베이징 제2공장 건설 조건으로 베이징시와 현대차가 합작한 쎄타엔진공장 건설을 요구했으나 현대차의 설득이 받아들여져 단독투자 공장을 설립하는 쪽으로 양측이 거의 합의한 것으로 확인됐다. 이에 따라 현대가 독자개발한 엔진을 중국의 합작 현지공장에서 생산하게 될 경우 제기될 기술 유출 가능성에 대한 우려는 해소될 전망이다. 김동진 현대자동차 부회장은 11일 그랜드인터컨티넨탈호텔에서 열린 한국무역협회 초청 강연에서 "중국 중앙정부에서 베이징 제 2공장 건설의 ...

연합뉴스 | 2006.01.11 00:00