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... 지난 1월중에만 생산이 판매를 3만대 이상 앞질러 하루평균 1천대이상이 재고로 쌓인 것으로 나타났다. 업체별로는 지난 1월중 현대자동차가 승용차 5만3천7백60대, 상용차 1만2천5백73대등 모두 6만6천3백33대를 생산, 지난해 12월의 6만7천8백 여대에서 1천5백여대만이 줄어들었으나 판매는 승용차 4만1천7백46대를 포함해 5만4천69대로 전달의 7만1천2백70여대에 비해 1만7천2백여대가 감소, 1만2천2백64대가 남은 것으로 나타났다. ...

한국경제 | 1991.02.06 00:00

... 회의에서 협의된 한.소협력과제의 추진일정은 2-4월 연구소및 기업 공동의 과제별 전문가단 소련 방문 5월중 제1차 양국과학장관회의 개최및 과제 확정 6-7월 연구과제착수등이다. 38개협력과제 및 양국참여기관은 다음과 같다. ... (과학기술연구원.일진다이아몬드등 5개사, 고강도 재료연구소) 무기질 광전자 재료의 합성. 평가 및 응용 (과학기술연구원. 현대 전자등 4개사, 유전공학전자연구소) 박막 및 표면개질 기술개발 및 응용 (과학기술연구원. 한국종합기계, ...

한국경제 | 1991.02.06 00:00

... 범위가 넓어졌고 걸프전의 심리적인 영향으로 신규고객이 연료비와 가격에서 유리한 이점이 있는 모델을 선호한 결과로 풀이되고 있다. 현대엑셀은 9천 75대로 9.9%가 감소, 현대의 승용차 전체 감소율 9.5%와 비슷한 평균수준은 유지했으나 프라이드와의 격차가 크게 좁혀져 소형차시장에서 바짝 쫓기는 입장이 됐다. 현대의 새모델 엘란트라는 6천 1백 65대로 2% 감소에 그쳐 그런대로 판매호조를 보인것으로 평가되고 있다. 엘란트라는 엑셀수요에도 ...

한국경제 | 1991.02.05 00:00

... 삼성전기 = 무상증자 부인공시(2/4) 영향받아 4일만에 하한가로 급락 서통 = 무산증자설에도 큰폭 하락 제일모직 = 무상증자 부인공시(2/5)후 거래 반감하며 하한가로 급락 화승실업1신 = 신규 상장 2일째로 기세하한가 현대차써비스 = 부진한 거래속에 하한가 대성전선 = 하한가로 출발, 장중한때 오름세로 반전되기도 했으나 거래 늘면서 전일 가격으로 종가형성 한일시멘트 신한전자 = 매매최소단위인 10주가 상한가에 거래 화천기계 = 매매최소단위인 ...

한국경제 | 1991.02.05 00:00

*** 현대전자등 4개기관 6개시험소 *** 지난해 9월 제정된 전자파장해(EMI)검정규칙에 따라 각종 전기.전자 제품에 대한 EMI검정시험업무를 대행할 공인시험기관으로 현대전자, 삼성전자, 상공부산하 생산기술연구원등 4개기관 ... 지정됐다. 체신부는 새로운 공해로 대두되고 있는 전자파장해를 규제하기 위해 90년 10월 규제대상기기를 1차로 고시, 시행한데 이어 국가시험기관인 전파연구소 외에 검정시험을 담당할 지정시험기관으로 우선 6개시험소를 2일 ...

한국경제 | 1991.02.02 00:00

... 격감하고 있는 가운데 지난 연말 큰 폭의 회복세를 보였던 수출도 올들어 하락세로 반전, 수출부진이 극심했던 지난해 같은 기간의 수준에도 크게 못미치는 저조한 실적을 보이고 있다. 1일 한국자동차공업협회 및 관련업계에 따르면 현대, 기아, 대우, 아시아,쌍용등 국내 5개 자동차 생산업체들의 1월중 수출실적은 하루 평균 5백여대로 지난해 같은 기간의 6백6대에 비해 17%가 감소했으며 지난 89년 같은 기간의 1천16대에 비해서는 절반에도 못미치는 수준 ...

한국경제 | 1991.02.01 00:00

... 부여, 회사채발행규모를 조정했다고 밝혔다. 자금용도별 발행계획물량을 보면 운영자금이 4천8백11억원으로 전체의 41.6%를 차지, 가장 많았고 다음은 시설자금 4천26억원(34.8%) 차환자금 2천7백34억8천만원(23.6%)의 순으로 나타났다. 채권종류별로는 보증사채가 1조1천5백21억8천만원 (99.6%)으로 거의 대부분을 차지했고 전환사채는 50억원(0.4%)에 불과한 것으로 집계됐다. 발행회사별 규모를 보면 포철과 현대자동차가 각각 3백억원, ...

한국경제 | 1991.01.31 00:00

... 30-50%까지 격감했던 승용차의 하루평균 계약대수가 최근들어 다소 회복되긴 했으나 여전히 전월대비 20-30% 감소한 수준에 머물고 있어 업체에 따라 승용차 재고물량이 1만대-2만대이상으로 급증, 업계 전체로는 4만-5만대선에 달하고 있다. 국내업체중 생산능력이 가장 큰 현대자동차는 지난 21일부터 승용차 생산라인의 특근을 없애 종전 10시간씩 2교대 조업하던 것을 8시간 2교대로 조업시간을 4시간 단축했으며 최근 재고량이 2만대선을 ...

한국경제 | 1991.01.31 00:00

... 않고 있는 반면 중고 대형버스의 가격은 크게 하락했다. 30일 한국중고자동차매매협회 서울지부가 산출한 중고자동차 시세표에 따르면 중고승용차들은 전달과 비슷한 가격수준을 유지하고 있으나 중고 대형버스들의 가격이 큰 폭으로 하락, ... 상품이 전달보다 5백만원 떨어진 1천8백만원 대우 버스BF101 88년형 상품이 1백만원 내린 1천50만원 현대 리어엔진버스585 88년형 상품이 4백만원 하락한 1천8백만원 현대 대형버스FB500 88년형 상품이 1백만원 ...

한국경제 | 1991.01.30 00:00

현대정공은 2월부터 냉동 보냉 내장탑을 양산, 자동차의 특장부문 사업에 진출한다. 29일 현대정공은 냉동컨테이너의 생산기술을 활용, 냉동 보냉 내장탑등 상용탑 30여종의 설계를 완료하고 본격 생산에 들어간다고 밝혔다. 현대정공은 스틸 알루미늄 FRP 스테인리스등을 이용한 상용탑류를 월간 2백-4백대규모로 생산한다.

한국경제 | 1991.01.29 00:00