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    • [KAL기 참사] 현지병원 "비상" .. 수용능력 등 크게 부족

      ... 의료시설을 갖춘 미군수송기 C-9편으로 김포공항에 도착할 예정이라고 밝혔다. 대책본부 관계자는 "이들 중화상 환자 가운데 48시간내 수술을 하지 않을 경우 생명이 위험한 환자가 많아 미국측의 협조를 얻어 7일중에는 국내로 후송키로 했다"고 말했다. 이 관계자는 "국내에서 의료장비및 치료시설을 갖춘 항공기를 현지로 급파해 환자를 후송할 수도 있으나 그렇게 할 경우 시간이 너무 걸려 미국측의 협조를 구하기로 했다"고 설명했다. 또 국내 후송을 ...

      한국경제 | 1997.08.07 00:00

    • [차순길의 비즈니스 인터넷] (9) '탁송화물의 추적'

      ... 위해서도 요긴하지만 코앞의 긴급상황 타개에도 기막히게 업무수행을 돕는다. 7월중순께 미국에 소화물로 샘플을 보냈거나 7월말을 전후해 귀사의 수출화물이 미국 현지 상인들에게 배달될 예정이라면 당신은 지금 긴장해야 한다. 미국 소화물의 85%를 취급하는 택배업체 UPS사의 노조가 현지시간 4일 새벽부터 전국적 파업에 들어가 현재 업무가 올스톱 상태에 빠져있기 때문이다. 이에따라 귀하의 소화물은 행방불명의 위기에 처할 수있다. 먼저 컴퓨터를 ...

      한국경제 | 1997.08.07 00:00

    • [KAL기 참사] 섬 3분의 1이 미군기지..왜 밤에만 이착륙하나

      ... 공항은 비행사들에게는 두려운 곳이다. 민간 항공기의 경우 밤에만 이착륙할 수 있어서다. 괌은 섬전체의 3분의 1이 미군기지.그래서 낮에는 미해군기가 주로 이 공항을 이용한다. 민간항공기는 미국 전투기가 사용하지 않는 자정부터 새벽까지의 시간밖에 이용할 수 없다. 한국에서 괌으로 여행을 가는 사람들이 모두 한 밤중에 떠나 현지 새벽에 도착하는 것도 이런 이유에서다. 그렇지만 이 공항을 이용하는 교통량은 태평양 지역에서 가장 많다. 지정학적으로 아시아와 북미를 ...

      한국경제 | 1997.08.07 00:00

    • [1면톱] 대한항공 보잉747기 괌 추락..29명 생존/225명 사망

      ... 서태평양의 미국령 괌으로 가던 대한항공801편 보잉 747여객기(기장 박용철)가 6일 새벽 1시35분쯤(이하 한국시간) 괌 아가냐국제공항 근처 니미츠산에 추락해 탑승자 2백54명중 2백25명이 사망하는 대참사가 빚어졌다. 사고여객기는 ... 한편 정부는 생존자중 외국인과 중상환자 4명을 제외한 18명을 미공군 수송기 C9편으로 7일 오후 3시30분(한국시간) 서울로 수송키로 했다고 밝혔다. 정부는 또 현지에 파견한 의사 3명 간호사 2명 등 총 5명의 의료진 외에 ...

      한국경제 | 1997.08.07 00:00

    • [KAL기 참사] 충격속 수습 "만전" .. 정부 움직임

      ... 정부는 주무부처인 건설교통부를 중심으로 중앙사고대책본부를 설치하고 생존자구조와 사고수습에 전력을 기울이는 한편 괌 현지에도 대책본부를 구성, 부상자치료및 유족에 대한 편의도 제공키로 했다. 외무부 건교부등 관련부처들은 별도의 대책본부를 ... 없어 안타까움과 답답함 속에서 분주한 모습만 연출. 건교부가 서울지방항공청으로부터 사고 보고를 정식으로 접수한 시간은 사고가 일어난 지 2시간가량인 6일 새벽 2시50분께. 20분뒤에는 대한항공으로부터도 사고 보고를 받았다. ...

      한국경제 | 1997.08.07 00:00

    • 한국전력, 미국 뉴욕서 양키본드 발행 .. 2억달러 규모

      한국전력은 현지시간으로 4일 미국 뉴욕에서 2억달러 규모의 양키본드를 발행했다고 5일 밝혔다. 이번에 발행된 양키본드의 만기는 30년이며 7년 경과시 한차례 채권자가 조기상환 청구권(풋옵션)을 행사할수 있고 이자율은 미국 국채 수익률에 0.77%포인트의 가산금리를 더한 6.81%라고 한전측은 설명했다. (한국경제신문 1997년 8월 6일자).

      한국경제 | 1997.08.06 00:00

    • [KAL기 참사] 생존자수 "들쭉날쭉" .. 정부 움직임

      ... 정부는 주무부처인 건설교통부를 중심으로 중앙사고대책본부를 설치하고 생존자구조와 사고수습에 전력을 기울이는 한편 괌 현지에도 대책본부를 구성, 부상자치료 및 유족에 대한 편의도 제공키로 했다. 외무부 건교부 등 관련부처들은 별도의 ... 없어 안타까움과 답답함 속에서 분주한 모습만 연출. 건교부가 서울지방항공청으로부터 사고 보고를 정식으로 접수한 시간은 사고가 일어난 지 2시간가량이 지난 6일 새벽 2시 50분께. 20분뒤에는 대한항공으로부터도 사고 보고를 받았다. ...

      한국경제 | 1997.08.06 00:00

    • [KAL기 참사] 우거진 열대밀림 구조활동 지장 .. 참사현장

      ... 딱여진 군용도로가 지나고 있음에도 불구, 현장에서 약 1.6km 떨어진 병원 으로 첫 생존자를 운반하는데 무려 4시간이나 걸렸을 정도"(미 해병대 구조대원)였다. 칠흙같은 어둠과 쏟아지는 장대비도 구조작업의 걸림돌. 이 때문에 ... 없느냐"고 소리쳤을때 어린이 4명이 대답을 했으나 속수무책 이었다"고 추락직후의 급박한 상황을 소개했다. 한편 현지 교민들은 생환자를 치료하기 위한 혈액이 모자란다는 케이블TV의 자막이 나오자마자 서로 연락을 하며 헌혈에 나서는가 ...

      한국경제 | 1997.08.06 00:00

    • [1면톱] 대한항공 여객기 괌 추락 .. 32명 생존 222명 사망

      ... 서태평양의 미국령 괌으로 가던 대한항공 801편 보잉 747여객기(기장 박용철)가 6일 새벽 1시35분쯤(이하 한국시간) 괌 아가냐국제공항 근처 니미츠산에 추락해 2백54명 탑승객중 2백22명이 사망하는 대참사가 빚어졌다. 사고여객기는 ... 한편 정부는 대한항공 801편 추락사고로 인한 중화상 환자들을 미공군 수송기 C9편으로 7일 오후 3시30분(한국시간) 서울로 수송키로 했다고 밝혔다. 정부는 또 현지에 파견한 의사 3명 간호사 2명 등 총 5명의 의료진 외에 ...

      한국경제 | 1997.08.06 00:00

    • [시론] 퇴출의 경제학 .. 박웅서 <삼성경제연구소 사장>

      ... 위하여 일시에 임금을 2배로 올려 버리는 무리한 정책도 해 보았다. 우리처럼 인구와 국토가 어느정도 큰 나라는 시간이 더 걸려야 물이 차지만, 조만간 차고 마는 것은 같은 이치다. 다만 산업 퇴출이 필요를 느끼기에 둔감해져서, ... 도망다니는 비극적 퇴출과는 본질적으로 다른 것이다. 특히 퇴출산업의 해외로의 이동도 직접투자 형태의 단독진출, 현지기업과의 동반진출 등이 가능하고 부실기업 매각의 경우도 기술이전과 노하우 전수 등을 포함하면 좋은 조건으로 처분할 ...

      한국경제 | 1997.08.05 00:00