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  • 무공, 개도국 공무원초청 수출진흥과정 연수

    ... 우즈베키스탄 미얀마등 개발도상국의 통상및 무역 관련기관 공무원을 초청해 "수출진흥과정"연수를 실시한다고 13일 밝혔다. 무공이 실시하는 이번 연수는 매년 정부가 개도국과 동구권 국가등 협 력대상국의 경제사회발전을 지원코자 한국국제협력단(KOICA)을 통해 실시 하는 대개도국 기술협력사업 40여개 과정중 하나다. 24일까지 2주간 계속되는 연수과정에는 베트남등 아시아권 3개국,콜롬비 아등 중남미 4개국,카자흐스탄외 동구권 5개국등 모두 12개국 19명이 참석한다. ...

    한국경제 | 1995.05.13 00:00

  • 협력강화 위한 기본협정 체결 11월까지 마무리...한-EU

    [브뤼셀=김영규특파원] 한국과 유럽연합(EU)은 11일 양측간 경제 정치 기술 문화분야 등에서의 협력을 강화하기위한 기본협정체결을 오는 11월까지 마무 리 짓기로 잠정 합의했다. 또 기본협정을 효율적으로 실행하는 방안으로 양측의 차관급을 대표로 하는 "공동위원회"를 설치키로했다. 선준영외무부차관보와 지안루이기 지올라 EU대외경제관계부국장을 대표로 10일부터 브뤼셀에서 열린 한.EU 기본협정체결 제1차 교섭회의는 이날 체결 시한 및 공동위원회 ...

    한국경제 | 1995.05.12 00:00

  • 한-중 환경협력공동위원회 16일부터 북경서 개최

    제2차 한중환경협력공동위원회가 16일부터 이틀간 북경에서 열린다고 외무 부가 12일 밝혔다. 이번 공동위에서는 지난해 6월 1차공동위에서 합의한 대기오염방지및 규제 등 6개분야의 18개협력사업의 이행상황을 점검하고 황해공동조사사업등 황 해오염방지를 위한 양국간 신규협력방안을 중점적으로 협의할 예정이다. (한국경제신문 1995년 5월 13일자).

    한국경제 | 1995.05.12 00:00

  • 한중해양과학공동연구센터 개소식...중국 청도 소재

    ...장 애업립제1해양연구소 장 김호태 청도총영사 송원오한국해양연구소장등 양국관계자들이 참석한 가운 데 이연구센터 개소식을 가졌다. 이연구센터는 황해공동연구등 해양과학분야에 대한 연구와 해양환경보호및 해양자원개발및 이용을 위한 협력사업을 하게된다. 센터운영조직으로 소장과 부소장을 두고 그밑에 사무국과 연구부 기술지원부 를 설치했다. 이센터 소장은 양측이 번갈아가며 2년씩 맡고 소장을 맡지않는 나라에서 부 소장을 맡기로 했다. 센터운영에 관한 사항을 ...

    한국경제 | 1995.05.12 00:00

  • [국제세미나] '한-일 자동차산업경쟁력'.. 주제발표: 박중구

    ... 부품기업들을 지원 할만한 여력이나 독자적인 기술능력이 취약했다는 것 외에 완성차와 부품 기업간에 배타적 거래관계로 인해 부품기업이 대량생산을 통한 규모의 경제 달성이 불가능했다는 것이다. 한국 자동차산업은 각 완성차기업이 산하부품업체와 협력회등을 조직하고 있으며 1994년 기준으로 부품공급업체에 독점적인 공급권을 부여하는 단수 발주(Single Sourcing)가 전체부품공급의 75%를 차지할 정도로 매우 높은 전속적 관계를 나타내고 있다. 그럼에도 불구하고 현실적으로 상호신뢰를 ...

    한국경제 | 1995.05.12 00:00

  • [정가산책] 민자, 광주/전남지역 입당 잇달아 "고무"

    ... 시.도지사후보추천대회에 참석했던 이춘구대표와 김덕룡 사무총장이 연일 호남지역의 변화를 지적한데 이어 박범진대변인은 11일 오전 브리핑시간에 사례까지 들어가며 이를 "공식발표"하는 친절을 베풀기도. 박대변인은 "무등건설과 그 협력업체 임직원 3백여명이 10일 민자당에 입당했고 유기석완도군의회의장 윤옥윤강진군의회의장등 민주당 탈당자들도 곧 입당할 예정"이라며 민자당에 대한 호남지역의 정서변화가 현실로 나타나고 있다고 주장. 당일각에서는 그러나 이같은 ...

    한국경제 | 1995.05.12 00:00

  • [한국의 산업] (23) 자본재 홀로서기 가능한가 <3>..전문화

    ... 빠진 모양이다. 결국 대형 기계업체들이 중소기업들을 "알아서" 키워나가지 않으면 안되게 끔 돼있다는 얘기다. 전문.계열화란 다른 게 아니다. 완성품(기계)을 조립 생산하는 대기업들이 각종 기자재와 부품을 안정적 으로 공급하는 협력 중소기업들을 충분히 육성해 확보하는 것을 말한다. 단적인 예로 대만과 일본을 들 수 있다. 대만엔 크고 작은 중소제조업체가 자그마치 80만개나 된다. 이중 절반가량이 기계관련 부품을 만들고 있다. 대만 총생산의 90%, ...

    한국경제 | 1995.05.12 00:00

  • [국제세미나] '한-일 자동차산업경쟁력' .. 토론내용

    ... 1차부품 업체에서 밀려나는 업체는 2차업체로 물러서는 것은 당연하다. 계열화 방식을 바꾸는데 있어 들어가는 비용도 고려해야하지만 지금이 변화방향에 대한 문제제기가 있는만큼 가장 시기적절하다. 이와자와 세이이치로=일본자동차산업의 발전은 협력관계때문이다. 그만큼 완성차업체와 부품업체의 협력이 중요하다. 부품개발방향은 부품업체가 자세히 알고 있다. 이들에 대한 신뢰관계가 필요하다. 일본부품업체의 수준이 높은 것은 에도시대부터 수준높은 기술을 보유하고 있었다는 점과 ...

    한국경제 | 1995.05.12 00:00

  • EU 통상정책 "두얼굴" .. 미/일 분쟁 다자간 협상 촉구

    ... 든다. EU측은 회의에서 기본협정 문안에 해운시장개방 지적재산권보호 등 구체적인 내용을 포함하자고 주장했으나 현재 세계무역기구(WTO)내에서 이 문제를 놓고 다자간 협상이 진행중에있다. 또 조선설비확장규제도 지난해 열린 경제협력개발기구(OECD)조선협상에서 회원국간 협의가 끝난 상태이다. 이익의 향배에따라 다자간과 쌍무협상 두무기중 하나를 자유롭게 선택 하는것이 EU의 통상전략임을 입증해 주는 예인 셈이다. 그러나 "정의는 강자의 이익"이란 과거 희랍궤변론자들의 ...

    한국경제 | 1995.05.12 00:00

  • 해양유류오염 협약 오는 13일 정식발효

    대형유조선 사고로 많은양의 기름이 바다로 유출될 경우 주변국가나 국제기 구가 공동으로 방제작업에 나서는등 공동대응하기 위한 해양유류오염대비 대 응및 협력에 관한 협약(OPRC)이 오는 13일 발효된다. 8일 해양연구소에 따르면 지난89년 알래스카 앞바다에서 발생한 엑슨발데즈 호의 원유유출사고이후 대규모기름유출사고에 공동대응하기 위해 지난90년 세 계90개국이 채택한 이조약이 13일 정식 발효된다. OPRC협약에 가입하면 한나라 단독으로 ...

    한국경제 | 1995.05.12 00:00