한국경제

... "한국 자동 차시장에 특별한 관심과 주의가 요망된다"고 강조했다. 이에 대해 무공은 영국출신의 알란 도넬리의원이 주도해 작성한 이 보고서 가 제3국 시장개방문제에 전례없이 강경한 입장을 보이고 있다고 분석하고 앞으로 한미자동차협상 결과에 따라 EU도 한국에 대해 개방압력을 가할 가 능성이 높아지고 있다고 지적했다. 한편 EU의회는 이 보고서에서 자동자의 안전 및 환경기준도 대폭강화할 것을 요구하고 있어 한국 자동차의 수출에도 적잖은 부담이 될 전망이다. ...

한국경제 | 1995.09.22 00:00

... 공식 탈퇴를 선언한 것으로 밝혀졌다. 또 금호건설등 기타 소지분 참여업체들도 탈퇴를 신중히 검토하고 있는 것 으로 알려져 조만간 탈퇴 업체수가 더욱 늘어날 전망이다. 이들 업체들은 컨소시엄 주간사인 삼성건설이 정부와의 협상과정에서 참 여 업체들의 의견을 충분히 반영하지 못한데다 컨소시엄내에서도 대지분 업체들이 독주하고 있는데 불만을 품고 있는 것으로 알려졌다. 이미 탈퇴를 선언했거나 검토중인 업체들은 주간사인 삼성건설이 정부와의 협상과정에서 ...

한국경제 | 1995.09.22 00:00

... 관계전문가들이 날로 강화되고 있는 환경관련 무역규제 에 대한 우리업계의 대응방안등을 논의합니다. 일시 : 9월26일(화) 오후1시30분~6시 장소 : 무역회관 12층 대회의실 주요 발표내용 : * 뉴이슈 논의동향 개괄 = 배성기 통산부 다자협상 담당관 * 국제기구에서의 환경-무역연계 논의 방향 = 한택환 KIEP 책임연구원 * 각국의 환경관련 무역규제사례 = 윤성곤 KOTRA 국제경제부장 * 환경경영인증제도(ISO 14000) 대응방안 = 정영태 공진청 품질환경인증과 ...

한국경제 | 1995.09.22 00:00

미하원 세입위원회는 21일 클린턴 행정부가 칠레의 북미자유무역협정 (NAFTA)가입협상을 조속히 매듭짓기 위해 갱신을 추진해온 행정부에 대한 무역협정 신속처리권 부여 법안을 승인했다. 그러나 미키 캔터 미무역대표부 대표는 세입위원회에서 채택된 이번 법안이 외국의 불공정 노동해위와 느슨한 환경규제에 대처하기 위한 조항을 결여 하고 있다는 이유로 이에 반대하고 있다. 행정부에 대한 기존의 무역협정 신속처리권 부여법은 작년말 만료됐다. 공화당측은 ...

한국경제 | 1995.09.22 00:00

... 내주말께 1차 합격자를 발표하고 다음달초까지 최종 인선을 마치기로 했다. 나산은 또 외국기업으로부터 관련기술을 도입하기 위해 정보통신및 PC(개 인용컴퓨터) 유통관련 유수 외국업체 3개사와 현재 합작및 기술제휴 등을 위 한 협상을 벌이고 있다. 나산의 또다른 관계자는 "외국업체와의 기술협력문제는 내달 중순께 타결 될 것 "이라며 "기술협력선이 결정되는대로 구체적인 사업계획을 발표할 예 정"이라고 설명했다. 이 그룹은 이와함께 국내 컴퓨터 소프트웨어 개발업체나 ...

한국경제 | 1995.09.22 00:00

[ 워싱턴=박영배특파원 ]한미양국은 20일 워싱턴에서 이틀째 자동차협상을 벌였으나 서로간의 이견을 좁히지 못해 회담을 연장키로 했다. 한영수통상산업부통상무역3심의관과 크리스티나 런드미무역대표부(USTR) 부대표보가 수석대표로 참석한 양측은 20일 밤11시30분(워싱턴 현지시각 20일 오전10시30분) USTR에서 다시 만나 관세인하 자동차세개선 형식 승인면제확대 자동차할부금융사의 외국인지분제한철폐 소비자인식개선 등을 놓고 의견개진을 ...

한국경제 | 1995.09.21 00:00

한미자동차협상이 결렬될 경우 미무역대표부(USTR)는 오는 27일 슈퍼301조 에 의해 한국자동차시장의 불공정관행을 우선협상대상국관행(PFCP)으로 지정한다. 지정한후 21일안에 조사개시결정을 하고 실제 조사및 협상에 들어가면 12~18개월이 걸린다. 이기간중 USTR는 한국의 자동차시장전반에 관한 조사를 하게 되고 한국측과 협상을 벌이는데 문제는 이기간중 타협이 이뤄지지 않을 경우다. USTR는 12~18개월의 조사및 협상기간중 원만한 ...

한국경제 | 1995.09.21 00:00

"조세주권주의 포기냐, 아니면 무역전쟁으로 치닫느냐" 미국측과 20일 밤 11시30분부터 워싱턴에서 이틀째 자동차협상을 벌인 한국측은 중대한 선택의 기로에 서게 됐다. 미국의 강경한 개방압력을 수용할 경우 자동차세나 관세인하가 불가피해 조세주권주의포기라는 비난을 받을 수밖에 없게 돼있다. 그렇다고 미국의 요구를 외면할 경우 슈퍼301조에 의한 우선협상대상국관행 (PFCP)으로 지정되는 동시에 세계무역기구(WTO)제소를 불러올게 뻔해 양국간 ...

한국경제 | 1995.09.21 00:00

(워싱턴=박영배특파원) 지난 19일부터 워싱턴에서 계속된 한미자동차협상에 서 한국측은 외국차에 대한 형식승인면제와 자동차할부금융사의 외국인지분 제한철폐 방송광고배정제도등에 대한 미국의 요구를 수용하는 식으로 양보하 는 선에서 절충한 것으로 알려졌다. 한미양측은 19,20일 두차례 협상을 벌였으나 양국간 입장차이가 좁혀지지 않아 21일(현지시각)한차례 더 협상을 벌여 정면대립보다는 절충을 시도한 것으로 전해졌다. 양측이 첨예하게 맞서있는 ...

한국경제 | 1995.09.21 00:00

미일 양국은 20일 워싱턴에서 일본의 종이시장개방문제를 놓고 협상을 벌였으나 구체적인 개방기준을 제시하라는 미국측의 의견과 미국업체의 자율적인 시장확대노력이 선행돼야 한다는 일본측의 입장이 맞서 아무런 결론을 맺지 못했다고 니혼게이자이(일본경제)신문이 21일 보도했다. 두나라는 그러나 다음달중 도쿄에서 추가협상을 갖기로 했다고 이 신문은 덧붙였다. 미국은 오는 27일 슈퍼301조 적용대상국가및 시장을 지정할 예정이어서 이번 협상결렬에 ...

한국경제 | 1995.09.21 00:00