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    • 생사 작년수준 견연사 10% 증가..한-일 생사류협상 합의서 서명

      ... 견연사의 수출쿼터량이 각각 5,500표 (1표=60kg)와 6,800표로 확정됐으며, 견직물의 자율수출 규제량은 595만 평방미터로 결정됐다. 정부는 28일 일본측과 금년도 양국간 생사, 견연사 및 견직물 교역에 관한 협상을 마무리짓고 생사류 수출량에 대한 합의문서에 서명했다고 외무부가 이날 밝혔다. 한일 양국은 지난 4월부터 생사류 교역에 대한 협상을 벌여 이번에 타결을 보았는데 대일 수출량은 생사와 견직물이 지난해와 같은 수준이며 견연사는 ...

      한국경제 | 1989.08.28 00:00

    • 한국-미국 정보통신업계 협의회 개최...9월에 워싱턴서 첫 회의

      한미통신협상의 원만한 타결을 위한 한미정보통신업계 협의회가 내달 27,28일 이틀간 미국 워싱턴에서 개최된다. *** 미국업계서 협의 요청 *** 정부차원의 통신회담과는 별도로 업계간의 협력방안모색을 위해 처음 열리는 이번 협의회는 미상의내의 통신무역특별위원회 (TTTF) 미통신제조업 협회 (TIA) USTR (무역대표부)등이 민간차원의 접촉을 희망해 이루어지게 된 것이다. *** 대표단 15명 파견 *** 이에따라 한국은 이 협의회가 ...

      한국경제 | 1989.08.28 00:00

    • 최고급승용차 판촉전 치열해질 전망...현대/대우/기아 3파전

      ... 차를 보완한 90년형 임페리얼을 내놓아 본격판매에 들어갈 예정이다. 기아는 경쟁사의 3.0급 모델시판에 대응하고 미국포드와의 호혜적인 협력을 강화키위해 포드의 디비 인머큐리의 세이틀을 10월께부터 판매할 계획아래 구체적인 협상을 벌이고 있다. 기아는 세이블을 우리실정에 맞게 시트등을 일부 보완하고 국산제품도 사용, 가격을 경쟁력있는 수준으로 내리고 "기아1세이블"상표로 판매하는 방안을 놓고 협의중이다. ** 현대/대우, 국내 조립 기아, OEM 수입 ...

      한국경제 | 1989.08.28 00:00

    • "노사분규 불씨 미리 없애자"...기업들 노사협의회 활성화

      ... 근로시간 단축에 의한 임금감소분을 회사측이 종전대로 지급키로 하는등 종업원들의 요구사항을 회사측이 최대한도로 수용, 대화를 통해 분규요인을 해결해 나가고 있다. 쌍용양회는 지난 63년도부터 노조가 설립되어 있으나 단체협상과 별도로 노무관리상의 여러문제를 노사협의회를 통해 적극적으로 협의, 불만요소를 사전에 없애나가고 있다. 이 회사는 올해 노조조합원의 임금을 비조합원보다 2.6% 높은 16.6%로 인상 하는 한편 85년도에 정년을 연장함으로써 ...

      한국경제 | 1989.08.28 00:00

    • 한-미 북태평양 유자망 어업 회담 28일 재개

      ... 유자망어업회담을 가졌으나 미국측이 미국감독관이 한국어선에 승선, 독자적 으로 어획물 검사를 실시할 것을 주장한데 반해 우리측은 우리 감독관이 검사하고 미국측은 옵저버로 참가할 것을 주장해 합의를 보지 못한채 28 일 다시 협상을 하기로 했었다. 이번 회담은 양측이 미국의 " 유자망의 영향에 관한 감시/평가및 규제법 " 에 따른 미대통령의 수산물수입 제재조치 시한이 8월29일로 끝나기 때문에 이을 피해야 된다는 입장이어서 타결될 것으로 전망되고 있다. ...

      한국경제 | 1989.08.28 00:00

    • 한-미 북태평양 유자망 어업회담 28일 재개

      ... 유자망어업회담을 가졌으나 미국측이 미국감독관이 한국어선에 승선, 독자적 으로 어획물 검사를 실시할 것을 주장한데 반해 우리측은 우리 감독관이 검사하고 미국측은 옵저버로 참가할 것을 주장해 합의를 보지 못한채 28 일 다시 협상을 하기로 했었다. 이번 회담은 양측이 미국의 " 유자망의 영향에 관한 감시/평가및 규제법 " 에 따른 미대통령의 수산물수입 제재조치 시한이 8월29일로 끝나기 때문에 이을 피해야 된다는 입장이어서 타결될 것으로 전망되고 있다. ...

      한국경제 | 1989.08.28 00:00

    • >>> 한국경제신문 사설(27일자)...한은법 <<<

      ... 비슷한 개정안을 내놓고 있는 만큼 국회심의에서 적지 않은 파란이 예상되고 있다. 일반국민이나 기업의 입장에서도 통화신용정책이야말로 경제의 흐름을 크게 좌우하는 가장 중요한 변수이니만큼 높은 관심을 갖는 것은 당연하다. 그동안 협상에서 양측은 특히 사회의 민주화라는 시대적 요청을 반영, 몇가지 주요한 진전을 이루기는 하였다. "금융통화운영위원회"라는 명칭부터 "운영"을 삭제, 62년이전으로 환원하고 의장을 재무장관에서 한은총재로 바꿨다. 또 금통위의장인 한은총재를 ...

      한국경제 | 1989.08.27 00:00

    • >>> 석간신문 (26일 토요일) 하일라이트 <<<

      ... 대학생 사치...직업가치관 무너져 경향신문 # 1면 톱 : 야권공조/5공청산 박차 - 공안정국 조속 탈피 - 당운명 걸고서 반민주 척결...김대중총재 - 정국전환위해 대화 개방...김영삼 # 경제면 : 한은법개정 협상 결렬...재무부/한은 - "통화정책 정부책임"...재무부 - "사전협의 독립 저해"...한은 # 사회면 : "병역특례" 축소 찬반 논쟁 - 개정안 싸고 관련부처 견해차 - 인력확보위해 확대해야...문교부 - "개병주의" ...

      한국경제 | 1989.08.26 00:00

    • 임금 5% 인상억제에 노조반발...증권업계

      ... 여타금융업종에 비해 상대적으로 높은 수준에 있다고 지적, 회사의 부담완화및 금융 기관간의 균형유지를 위해 5%이내의 저율인상이 불가피하다고 주장했다. 사장단의 이날 모임은 최근 증권사노조협의회가 김영일 증협이 담합을 풀고 임금협상에 성실히 임해줄 것을 촉구하는등 적극적인 자세로 나옴에 따라 사장단의 결속을 다지기위해 이뤄진 것이다. *** 노조, 5%인상안 수용불가 밝혀 *** 한편 증권사 노조협의회는 사장단이 제시한 5%인상안은 절대수용 불가능한 ...

      한국경제 | 1989.08.26 00:00

    • 선사들, 한국 P&I클럽 설립 여론 높아

      ... 일본 중국등이 P&I클럽을 만들때의 상황에 이르러 클럽설립환경이 이루어 졌다며 지금부터 설립을 준비해 나가야 할 것이라고 지적했다. 또 P&I클럽은 현재 당장 외국의 경우처럼 완벽한 체제를 갖추지 않더라도 국내선사들끼리 단체로 협상단 같은 공제조합을 만들어 기존 P&I클럽에 재보험을 드는 형태로 출발시켜나가야 할 것이라고 주장했다. *** 선복량 충분...재보험 바람직 *** 한진해운의 윤치현이사는 "P&I 클럽은 선주들끼리 모여 의논해서 보험요율 ...

      한국경제 | 1989.08.26 00:00