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    • 시사용어해설 ..도로/항만등 생산에 간접적인 도움을 주는 시설

      ... 도움을 주거나 국민생활에 없어서는 않되는 시설을 사회간접자본이라고 한다. 사회간접자본을 영문의 머리글자를 따서 SOC(Social Overhead Capital)라고 부르기도한다. 사회간접자본은 생산활동과 밀접한 연관이 있으면서도 그혜택이 특정계층이나 특정지역에 국한되지않고 국민모두에게 돌아간다는 것과 건설하는데 막대한 비용이 소요된다는게 특징이다. 때문에 사회간접자본은 정부가 국민의 세금으로 건설하거나 민간에 맡기더라도 재원을 보조해주는게 보통이다. 정부는 ...

      한국경제 | 1992.02.14 00:00

    • 한국-중국 무역협정 발효불구 수출입과정 혼선 잦아

      ... 수입품에 대한 최저세율적용을 기다려 통관에 따른 수입신고일 또는 선박출항 일자등을 대부분 2월초이후로 미루어 온것으로 알려지고있다. 일부 한국상사들이나 중국수요자들은 또 한중무역협정체결에도 불구,그 발효시기나 실질적 혜택등에 회의를 표시한 나머지 최저세율적용이 확실한 시기까지 계약을 기피해온 사례도 있었던 것으로 알려지고 있으며 최저세율적용을 조건부로 계약하는 일도 없지 않은 것으로 알려지고있다. 이에 대해 북경무역대표부의 한관계자는 10일 ...

      한국경제 | 1992.02.13 00:00

    • 철차메이커들 5호선전동차 재입찰참여여부로 고심

      ... 일본연합(주계약자)과 현대정공(부계약자)의 제휴라인은 전체3백66량중 1백20량은 완성차로 도입한다는 조건을 내놓고있다. 1백20량의 금액을 7백억원정도로 가정할 경우 이들업체는 35억원(완성차의 관세율은 5%)정도의 혜택을 입고있는 셈이다. 지난해말의 과천선입찰이 2억원차이로 낙찰자가 선정됐던 점을 감안하면 입찰에 큰영향을 미칠수 있는 금액이다. 조달청은 이같은 조건을 제시한데 대해 관세법상 수입주체가 관세를 물게돼있고 차관협정서에도 정부가 ...

      한국경제 | 1992.02.13 00:00

    • 미국에 "노예노동 근로자" 1천3백50명...워싱턴포스트지 보도

      ... 밝히고 있다. 미노동부는 탄훼밀리를 노동법위반혐의로 사법당국에 고발했다. 그러나 그는 지난90년에도 고발당했으나 3백만달러의 불법착취임금을 근로자들에게 돌려준후 나중에 다시 뺏은 것으로 드러나 이번고발로 노예노동에 시달리는 근로자들에게 과연 혜택이 돌아갈는지는 아직 미지수다. 미노동부는 사이판섬이 임금이 싼데다 미국령으로 관세없이 미본토에 물건을 팔수 있기 때문에 외국인투자자들에게 매력을 주고 있다고 덧붙였다. [워싱턴=최완수특파원]

      한국경제 | 1992.02.13 00:00

    • 국산자동차 미국시장서 고전...판매망 확충 불구

      ... 업체에 비해 큰 폭의 인센티브를 주고 있다. 도요타,닛산,미쓰비시,이스즈,마쓰다자동차등 일본 업체들은 주로 판매 대리점에 대한 인센티브에 치중하고 있으며 포드, GM, 크라이슬러 자동차등 미국업체들은 주로 소비자들에게 할인 혜택을 주고 있다. 일본의 닛산 자동차는 미국내 대리점이 닛산 자동차 1대를 팔아주면 차종에 따라 2천5백-3천5백달러를 주고 있으며 이스즈 자동차도 8백- 1천8백달러의 리베이트를 제공하고 있다. 마쓰다 자동차는 판매대리점에 5백-2천달러의 ...

      한국경제 | 1992.02.12 00:00

    • 최각규부총리 전자업계대표와 간담회 ..무역금융확대등 논의

      ... 전자수출이 갈수록 경쟁력을 잃고 있다고 지적,전수출업체에 무역금융을 확대해줄 것을 요청했다. 업계대표들은 또 반도체산업의 특수사정을 감안,시설투자재원마련을 위해 상업차관의 도입허용도 건의했다. 이밖에 기술개발투자에 대한 조세감면혜택확대,중소기업에 대한 지급보증허용,특소세폐지,고속전철 신공항건설등 대형프로젝트에 국산전자제어기기 통신장비등을 채택할 것도 아울러 건의했다. 이에대해 최부총리는 업체 스스로가 원가절감방안을 찾아 경쟁력을 높여야하며 정부가 자금을 ...

      한국경제 | 1992.02.11 00:00

    • 선진국 건설 기술 도입 적극 추진키로.....건설부

      ... 기술을 습득하고 여기서 습득된 기술을 국내에 전파시키도록 할 계획이다. 정부는 이러한 해외기술의 국내 전파를 가속화하기 위해 선진국과의 공동진출을 통해 습득한 기술을 국내에 도입하는 건설업체에 대해서는 세제, 금융상의 혜택을 부여하는 방안을 마련할 방침인 것으로 알려졌다. 건설분야의 선진 기술 도입에 크게 비중을 두는 이같은 정부의 방침은 종전 해 외건설을 단순히 외화획득의 수단으로만 삼아온 것과 비교해 매우 대조적이다. 정부는 그동안 해외건설이 ...

      한국경제 | 1992.02.11 00:00

    • 한국은행에 재할인금리 인하 건의...전경련

      전경련은 고금리로 고전하는 국내기업의 경쟁력향상을 위해 한은의 재할인금리를 선진국수준으로 인하하고 재할인대상도 확대해달라고 요구했다. 또 총액임금인상률 5%준수를 위해 근로자들에 대한 세제혜택을 넓혀줄 것도 건의했다. 전경련은 10일 유창순회장등 10여명의 재계중진들이 참석한 가운데 회장단회의를 열고 제조업경쟁력강화및 임금안정을 위한 대책을 이같이 건의했다. 회장단은 금리인하여건을 조성키 위해선 우선 재할인제도가 개선돼야 한다고 지적하고 ...

      한국경제 | 1992.02.10 00:00

    • < 1면톱 > 상공부의 중소기업확대계획 관련부처.업계 강력반대

      ... 초과하게되며 조세지원범위가 일시에 확대된다는 점등을 들어 재검토되어야 한다는 의견을 상공부에 공식 전달했다. 경제기획원관계자도 지난달 산업연구원이 주최한 공청회에서 "상공부안대로라면 제조업부문보다 비제조업부문에서 새로 중소기업 혜택을 받게되는 기업이 크게 늘어난다"고 지적,이는 정부의 경제운용 기조와는 상충되는 것이라는 입장을 밝혔다. 기협중앙회 산하의 대다수 중소기업들도 기득권보호및 상대적지원약화등의 이유를 들어 반대입장을 보이고 있다. 이들은 각종 정책지원의 ...

      한국경제 | 1992.02.09 00:00

    • 직물업계 설비 과잉 사태......신직기 대폭 도입이 원인

      ... 전망된다. 이처럼 WJL도입이 급증하고있는 것은 직물산업합리화조치에 의해 신직기로 설비를 개체하는 중소기업에 대해서는 신직기구입자금의 1백%까지 장기저리(연리7%.3년거치 5년분할상환)로 지원되며 대기업의 경우 외화대부의 혜택을 받을수있어 합리화기간중 서둘러 신직기로 개체하고있기 때문이다. 이에따라 구형셔틀직기에 비해 생산성이 4 5배나 높은 신직기가 대거 증설되면서 직물생산량이 크게 늘고있는 반면 염색설비의 증설이 뒤따라주지 못해 심각한 불균형을 ...

      한국경제 | 1992.02.07 00:00