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    • 日 자동차업계, 美 젊은층.소수민족 공략 강화

      ... 박차를 가하고 있다. 이들은 또 2010년까지 미국내 자동차 구입의 33%를 차지할 소수민족시장 점유율을 높이는데도 노력하고 있다. 현재 이 분야에서 선두를 달리고 있는 기업은 미쓰비시다. 미국내 자동차 판매 규모에서는 도요타와 혼다에 크게 뒤지나 젊은층과 소수민족 시장 점유율은 단연히 앞선다. 미쓰비시측 주장에 따르면 미국내 자동차 매출 가운데 20세 미만에 판 비율은약 1.5%다. 이는 도요타의 0.4%에 크게 앞서는 것이다. 20-34세 시장에서도 미쓰비시가 ...

      연합뉴스 | 2002.03.04 00:00

    • [日 증시] 수출주 주도, 오전 2.48% 급등

      ... 급등했다. 27일 닛케이 225 주가지수는 전날보다 253.18포인트, 2.48% 오른 10,455.81로 오전장을 마감했다. 주가 강세는 환율 수혜주들이 주도했다. 달러/엔 환율이 다시 134엔대 중반으로 급등함에 따라 소니와 혼다 등 수출 관련 종목의 상승이 돋보였다. 여기에 전날 디플레이션 대책이 별다른 게 없다는 데 대한 실망으로 주가가 0.91% 정도 하락한 데 따른 반발매수세도 몰렸다. 제품의 4분의 1 이상을 미국에 판매하는 소니는 1% 이상 ...

      한국경제 | 2002.02.27 00:00

    • 서유럽 소형車 불꽃 경쟁..푸조.폭스바겐등 연간 3백80만대 시장규모

      ... 업체들의 각축장이 될 수 밖에 없는 구조를 갖고 있다. 작년 9월 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 폭스바겐과 포드는 각각 폴로(Polo)와 피에스타(Fiesta) 후속 모델을 발표했다. 또 시트로엥은 삭소(Saxo) 후속으로 C3를,혼다는 로고(Logo) 후속모델인 재즈(Jazz:일본명 Fit)를 새로 선보였다. 이들 차종은 기존 차들에 비해 실내 공간이 넓어졌으며 편의성과 안정성이 대폭 향상됐다는 공통점을 갖고 있다. 차체와 스타일링은 과거 3도어 및 5도어 ...

      한국경제 | 2002.02.25 09:19

    • 양산차 대거 출품...SUV인기 재확인 .. '2002 시카고 모터쇼'

      ... 중소형급 SUV는 젊은층을 겨냥한 신개념의 퓨전스타일을 지향하고 있는 점이 특징으로 꼽혔다. 도요타의 매트릭스는 이런 개념의 대표적인 차종으로 눈길을 끌었다. SUV중 관람객들의 시선을 가장 많이 끈 것은 로버의 레인지 로버와 혼다의 파일롯,볼보의 XC90 등이었다. 레인지 로버는 전통적인 로버의 디자인에 충실하면서도 소재나 부품의 혁신을 꾀했다. 4.4리터 V8엔진을 장착,2백82마력의 힘을 자랑한다. 오는 6월께 미국시장에 본격 출시될 예정이다. 혼다의 ...

      한국경제 | 2002.02.25 09:14

    • 혼다.미쓰비시,세계자동차생산 앞서

      지난해 미국 자동차시장의 무이자할부판매제가 자동차 판매 수요를 촉발하게 됨에 따라 1월중 일본의 5대 자동차 메이커중 혼다자동차와 미쓰비시자동차의 판매가 크게 두각을 드러냈다고 25일(이하 도쿄 현지시간) 블룸버그통신이보도했다. 일본 제2 자동차 메이커인 혼다는 이날 발표문을 통해 1월중 전세계시장에 내다판 자동차 판매대수는 22만7천888대로서 7.4% 증가했다고 밝혔으며 일본 제4위 자동차 메이커인 미쓰비시도 전세계 공장에서 생산한 자동차 생산대수는 ...

      연합뉴스 | 2002.02.25 00:00

    • 캐나다 노조, 한.일.유럽 자동차수입 규제요구

      ... 그는 "정부가 수입장벽을 마련함으로써 아시아 및 유럽업체들의 국내 생산공장건설을 유도할 수 있다"며 "또 캐나다 국내부품업체들의 제품을 사용하도록 하는 요구조항을 마련해야 한다"고 주장했다. 전문가들은 CAW의 요구는 주로 혼다와 도요타 등 일본업체들을 대상으로 하는것으로 일본의 현지업체들이 캐나다산 부품을 거의 사용하지 않고 있는데 대한 불만이 크다고 설명했다. 그러나 일부에서는 국제적인 자유무역추세에 반하는 무역장벽조치 요구를 캐나다 정부가 과연 ...

      연합뉴스 | 2002.02.22 00:00

    • "엔弱 美자동차메이커에 엄청난 손실초래"..포드중역

      ... 도요타자동차의 경우 달러당 90엔 수준의 환율에서 이익을 남기는 목표를 세워놓고 있음을 공언한 바 있음을 아울러 상기시켰다. 쉴리본부장은 이달초 월스트리트저널과의 회견에서도 엔약세는 미국뿐 아니라 전세계 무역상에도 심각한 문제점을 낳고 있다고 경고한 바 있다. 그는 도요타자동차나 혼다자동차 같은 일본자동차 메이커들은 최근 수개월째 엔의 연속적 하락으로 그렇지 않았을 때보다 매출이익이 25-30% 이상으로 뛰어 올랐다고 지적했다. (서울=연합뉴스)

      연합뉴스 | 2002.02.20 00:00

    • 작년 동남아 주요 4개국 車판매 8% 신장

      ... 말레이시아는 지난 2001년 39만6천381대였던 시장 규모가 전년에 비해 15% 신장했으며 지역내 3위의 시장규모인 태국은 13.3% 증가한 29만7천52대가 팔려나갔다. 한편 지난해 생산업체별 점유율에 있어서는 말레이시아의 프로톤과 일본의 도요타가 함께 19%로 수위에 올랐고 일본의 미쓰비시(三菱), 말레이시아의 페루다 각 10%, 일본의 닛산.혼다 각 6% 등으로 뒤를 이었다. (싱가포르 AFP=연합뉴스) inno@yonhapnew.co.kr

      연합뉴스 | 2002.02.19 00:00

    • 日 지난해 기업간 전자상거래 58%증가

      ... 경제불황에 따른 소비 심리 위축 등으로 기업간 및 소비자 대상 전자상거래 규모는 당초 전망치보다 각각 5%, 15%가량 감소했다. 특히 전자 상거래가 급격히 확산되고 있는 분야는 특정 기업간의 온라인 거래인 것으로 분석됐다. 실제로 혼다의 경우 부품 메이커 등 국내 일차 거래처와 개발, 생산, 구매, 물류 등의 정보를 통합적으로 주고 받을 수 있는 시스템 구축작업 벌이고 있다. 혼다는 앞서 지난해 10월에 370개업체가 참가하는 시스템을 가동했으며 추가로 480개사로 ...

      연합뉴스 | 2002.02.19 00:00

    • 혼다로봇 '아시모' 뉴욕증시 개장벨 울려

      뉴욕증권거래소(NYSE) 사상 처음으로 인간이 아닌 로봇이 개장벨을 울렸다. 혼다자동차가 개발한 인간형 로봇 아시모는 밸런타인데이인 14일 뉴욕증권거래소의 개장을 알리는 버튼을 눌렀다. 이 자리에는 리처드 그라소 뉴욕증권거래소회장과 요시노 히로유키 혼다자동차 사장이 함께 했다. 혼다자동차의 뉴욕증시 상장 25주년을 기념하기 위해 마련된 이번 행사를 위해 아시모는 지난 1주일 내내 계단을 오르내리는 훈련을 했다고. 송태형 기자 toughl...

      한국경제 | 2002.02.15 17:30