통합검색

... "엔지니어링"(60년대), "무역회사"(70년대), "증권. 보험"(80년대), "정보.통신"(90년대) 각 연대별로 가장 인기를 모은 직종들이다. 시대 변천에 따라 직업의 선호도가 어떻게 바뀌어 왔는지를 단적으로 보여 주는 ... 유통및 물류산업도 눈부신 성장세를 기록할 것으로 보인다. 이에따라 통신판매업, 디스카운트 숍, DIY업, 초고속 화물선및 항만시설업 등 물류코스트를 줄일 수 있는 업종들이 주목을 받을 것으로 예상된다. (한국경제신문 1996년 ...

한국경제 | 1996.09.05 00:00

... 공단조성과 공장건설등 대규모 사업으로 참여범위를 넓혀가고 있다. 이밖에 기존 서울.부산~북경 상해 심양 등의 항공노선이 제주~북경, 부산. 제주~상해, 서울~해남도등으로 급속히 확산되는 추세이다. 양국간 해안에 여객선과 화물선을 취항한 해운사는 위동해운 연대중한 (중국) 진천항운 대인훼리(한국)등 4개사나 되며 내년 상반기까지 기존 항로외에 부산~상해 목포~연운항 인천~단동항로가 개설될 것으로 보인다. 국교수립 4년간의 성과치고는 "상당한 수준"이다. ...

한국경제 | 1996.08.23 00:00

... 의문이다. [[[ IATA ]]] 지난 45년 설립된 전세계 2백34개 항공사간 모임. 본부는 몬트리올에 있다. 우리 국적기인 대한항공은 지난 89년에 가입했고 아시아나항공은 가입을 추진중이다. 주로 하는 일은 민간항공정보 및 의견교환 항공운임설정 화물운송장 등 각종서류 및 항공관련부호의 표준화 항공사간 연대운송망운영 등 상업적 발전추구 다른 국제항공기구나 정부와의 협력 등이다. (한국경제신문 1996년 8월 5일자).

한국경제 | 1996.08.05 00:00

... 도입하는 사례가 잇따르고 있다. 8일 관련업계에 따르면 대한해운은 이달 중순께 일본 하코다테 조선소에 2만8천t급 화물선 2척을 발주키로 했다. 대한해운은 국내 조선소들이 일본보다 높은 선가를 요구하고 납기와 품질면에서도 불리한 ... 1만t급이상 중대형 선박 15척을 모두 중국 조선소에 발주하는 방안도 검토하고 있다. 이 회사는 또 9일 중국 연대항의 국영 조선소로부터 2백98TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 컨테이너선 "코렉스 군산"호를 인도받아 ...

한국경제 | 1996.07.08 00:00

... 시스템으로 연계한 "지역거점화" 내지는 "국내화" 수준에도 크게 못미치고 있음을 입증한다. 단적인 예로 우리나라는 화물공차율 34%에 화물적재율은 51%에 불과하고, 어떤 실사에서 밝혀졌듯이 물류비용 10% 절감이 매출액 50% 증대와 ... 경쟁적인 종합물류산업 육성방안이 시급히 마련돼야 만 한다. 자본주의 시장경제는 개별기업의 창의성과 함께 기업간의 연대 또는 제휴가 활발할 때에만 조화롭게 성장 발전할수 있다. 산업간 업종간 기업간의 제휴가 가장 요긴한 곳이 물류분야인데도 ...

한국경제 | 1996.06.10 00:00

... 나누는 우정을 나타내는 말로 지란지교보다 적당한 표현이 또 있겠는가. 1975년 ROTC소위로 임관하여 105연대 군문으로 첫 발을 디디면서 우리는 만났다. 개성과 자존심이 강한 국제신사 (장교를 일명 국제신사라 부른다)들의 ... 장교의 주요 책무인 솔선수범과 책임감의 정신으로 사회의 각 분야에서 일익을 담당하고 있다. 대한항공 프랑크프루트 화물지점장 김진흥,울산에서 유통 건설업을 하는 (주)건웅 전무이사 김호구, 일양익스프레스 서소문사무소장 신주현, 삼보컴퓨터 ...

한국경제 | 1996.06.02 00:00

... 오션 쉬핑, 니포유센 가이샤, 오리엔트 오버시즈 컨테이너 라인, MOL 등이다. 한편 미국내 주요 운송사들은 화물선 터미널 연계교통수단등을 공동으로 이 용하는 등의 상호연대를 통해 날로 늘어나는 운송량과 터미널 리스비용 등을 ... 아메리칸 프레지던트, 오리엔트 오버시즈 컨테이너, MOL, 네드로이드 라인이 서로 터미널을 공용하는 등 업무를 제휴하고 있으며 시랜드와 매스크 도 경쟁력강화를 위해 연대를 모색중이다. (한국경제신문 1996년 4월 2일자).

한국경제 | 1996.04.01 00:00

... 진행, 무창-경주간의 철도공사를 완공할 계획이다. 북경과 상해를 연결하는 고속철도건설을 준비중이며 담강-해구간 및 연대- 대원간의 철도건설을 구상중이다. 서남지역의 건설계획 프로젝트로는 남영-곤명철도 사천과 화복, 서북 지역을 ... 철도건설에 대한 총투자액은 4천2백억인민폐에 달한다. 철도부 손영복부부장은 이같은 계획에 따라 2000년엔 화물수송량 18억t (95년은 15억9천만t), 여객수송량 12.5억인(95년은 10억3천만인)이 가능할 것으로 전망했다. ...

한국경제 | 1996.01.25 00:00

... 지원한도액을 25억7천만원 초과하여 대출했다. 이중 19억3천만원의 신용여신에 대해서는 채권보전능력이 없는 무자격자를 연대보증인으로 입보시켜 해당업체부도발생으로 13억8천여만원 상당의 은행손실이 예상된다. 삼성동지점등 4개지점에서 대출금을 ... 보유하고 있는 5개업체에 대하여 담보취득도 없이 전액신용으로 외화표시지급보증 또는 수입신용장을 개설하여 주고 수입화물선취보증서까지 발행. 중소기업진흥공단으로부터 차입한 중소기업진흥기금중 융자대상업체에 전대했다가 상환받은 41억6천여만원을 ...

한국경제 | 1995.09.19 00:00

... 자기자본이 1억원 미만인 법인이 자동차 보유대수가 3대 이상이면 추가구입분에 대해 할부판매 보증보험 가입이 제한된다. 연대보증인의 조건도 특별시의 경우 재산세 2만원이상 납부자에서 5만원이상 납부자로 변경되는 등 자종전보다 보증보험 인수조건이 강화된다. 보험가입금액이 대당 3천만원을 넘는 고급승용차를 할부판매 보증보험에 들경우 연대보증인을 지금까지 2명만 세웠으나 앞으로는 3명을 세워야 한다. 반면 사업용 승합화물차의 할부구입시 보증보험 가입금액이 1천만원을 ...

한국경제 | 1995.08.11 00:00