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... 중상자들을 우선 태우고 이날중 현지를 출발, 30일 하오 7시께 서울에 도착할 예정이다. 알루미늄관 41개를 싣고 2차로 간 특별화물기는 31일 상오 7시40분 김포공항에 도착할 예정인데 이 특별기편에 일부 희생자들의 유해가 돌아올 ... 사고대책본부, 30일부터 분향 *** 대한항공 사고대책본부는 29일중으로 합동분향소를 강서구 공항동 KAL 신화물청사에 설치, 30일부터 분향을 할수있을 것이라고 이날 발표했다. 이에앞서 유가족대표들과 대한항공사고수습대책본부의 ...

한국경제 | 1989.07.29 00:00

... 사고여객기가 공항 활주로 남쪽 3마일 상공에서 갑자기 기수를 떨어뜨리며 착륙을 시도하는가 싶더니 곧이어 "꽝"하는 소리와 함께 활주로 부근 가옥과 차량들을 연쇄적으로 들이받고 불길에 휩싸였다. 이순간 동체는 두쪽으로 찢어졌고 기름불꽃이 사방 100여m이상 튀면서 곳곳에 기체잔해와 화물조각등이 어지럽게 널렸다. 이 과정에서 여객기와 충돌한 가옥안에 있던 현지주민 4명이 날벼락을 맞고 숨지기도 했다. *** 구조작업....화염 치솟아 소방차도 ...

한국경제 | 1989.07.28 00:00

*** 전체의 15.3%인 1,522건 차지 *** 부산세관이 취급한 수입신고업무등 처리가 지연되는 요인으로 관세사등 화주관계 민원인들의 잘못이 가장 큰 것으로 나타났다. 17일 부산세관에 따르면 세관측이 지난 6월 한달동안 접수한 수입신고 1만137건에 대한 자체분석결과 수입신고 관계서류의 기재잘못이 전체의 15.3%인 1,552건을 차지해 수입신고서류에 대한 민원인들의 기재잘못이 처리지연의 가장 큰요인으로 분석됐다. 이갸운데 수입보세화물의 장치장소에 따른 ...

한국경제 | 1989.07.18 00:00

... 보세구역이 있을 경우에는 예외적으로 10km가 넘는 곳이라도 보세구역 설치를 허용키로 했다. 이밖에도 컨테이너 보세장치장의 시설기준 규정도 신설, 컨테이너 보세장치 장에는 반드시 컨테이너 운반용 트레일러 및 지게차를 갖추도록 했으며 면적도 야적장(CY)은 3만평방미터이상, 화물집하창고(CFS)는 3,000평방미터 이상을 확보토록 했다. 관세청은 그러나 기존의 보세지역에 대해서는 5년간 기득권을 인정하되 그후에는 변경된 기준을 적용키로 했다.

한국경제 | 1989.07.14 00:00

경부고속도로(서울-부산간 428km)가 7일로 개통 19주년을 맞는다. 6일 한국도로공사에 따르면 지난 19년동안 이 고속도로를 이용한 차량은 모두 4억2,500만대에 이르고 있으며 최근 하루 이용차량은 평균 17만대로 개통초기인 71년의 1만4,000대 수준에 비해 12배이상 증가했다. 차종별로는 승용차가 전체의 43.1%인 1억8,100만대, 화물차가 42%로 1억 7,600만대, 버스가 14.9%인 6,290대로 나타났다. **** ...

한국경제 | 1989.07.07 00:00

... 최근 불법 폭력집단등에 의한 화염병의 사용, 소지등의 실태를 보면 휘발유등 불붙기쉬운 물질을 넣을 용기와 발화물질및 점화장치를 분리, 소지했다가 불법시위 직전에 이것을 결합하는 사례가 많아 이른바 화염병 의 반제품인 빈병, ... 단 화염병인줄 알고 은닉 시켰을때만 적용된다. 또 운반이란 스스로 운반함을 따지지 않는데 예를 들어 화염병을 화물차에 적재하고 자신은 택시에 승차하여 동행했을 때도 운반죄에 해당된다. 화염병인 정을 모르는 타인으로 하여금 운반케 ...

한국경제 | 1989.07.04 00:00

... 시급하다고 답한 사람도 9.9%에 이르며 운수업종 평균 정년이 55.9세를 더 연장해야 한다는 의견도 3.0%를 차지했다. ** 중소기업과 시외버스 고속버스등이 44-49% 차지 ** 퇴직금누진제를 우선적으로 실시해야 한다는 ... 업종에 종사하는 운전기사들의 평균 근속년수가 여타 업종보다 비교적 높다는 것을 반영하고 있다. 또 시내버스와 화물자동차의 응답자 가운데 각각 33.6%, 34.6%가 유급휴일 확대가 선정돼야 한다는 의견을 제시, 이들 업종의 ...

한국경제 | 1989.05.27 00:00

... 폐지 -------|---------------------------------------------------------------- 화 운 | 금년중 사업구역제 폐지, 전국화물사업자로 전환 물 | 전국화물사업자에 대한 등록기준 완화 자 | 90년중 화물사업자등록제 개방 동 | 93년부터 구역화물 및 용달화를 운송면허등록제 전환 차 송 | 90년중 운송노선신설 및 변경기준 완화 -------|------------------...

한국경제 | 1989.05.27 00:00

... 제조단계에서의 가격인하요인이 발생하더라도 판매단계에서 가격반영이 되지 않아 가격의 경직화현상을 초래함에 따라 점차 폐지할 계획. 이에따라 1단계로 표준소매가제도는 일반 의약품중 시장판매규모가 큰 제품을 중심으로 91년부터 운용하고 ... *** 89년에 전국화물운송사업 등록기준 완화, 90년에 등록제 개방방침 *** 올해 사업구역을 전국으로 하는 전국화물운송사업의 등록기준을 완화해 구역화물사업자를 전국화물사업자로 유도하고 차량보유대수, 자본금, 차고 면적, 영업소등의 ...

한국경제 | 1989.05.26 00:00

... 스즈끼사와 손잡고 300만원대의 경승용차를 생산, 늦어도 91년초부터 시판 할 계획이다. *** 쌍용은 중형 승용차 참여계획 추진중 *** 또 대우가 경승용차를 생산할 경우 지금까지 채산성을 들어 경승용차 생산 계획을 미루어 ... 스즈끼 생산방식을 채택하기 때문에 조립라인만 설치해 단시일내에 완성차를 생산할수 있다고 밝히고 있으며 단계적으로 화물차와 특장차등을 생산할 계획이다. *** 현대와 기아도 추진 본격화 예상 *** 다른 완성차 메이커의 경우 현대는 ...

한국경제 | 1989.05.20 00:00