통합검색

... 설명했다. 2028년까지 인천공항에 비즈니스 전용기 터미널을 구축한다. 현재 김포공항에 비즈니스 전용기 터미널이 있긴 하지만 규모가 작고 24시간 운영하지 않는다는 한계가 있다. 인천공항의 체급도 확 키운다. 제2여객터미널과 활주로 확장 등 인천공항 4단계 공사를 올해 10월 완료해 여객 1억 명을 수용할 기반을 마련한다. 이를 통해 국내 공항 전체 국제여객을 2030년까지 1억3000만 명으로 늘린다는 목표다. 한국은 세계 7위 수준의 항공 네트워크를 갖추고 ...

한국경제 | 2024.03.07 18:18 | 이인혁

공군 제20전투비행단은 오는 12∼14일 전투기 야간 출격 훈련을 실시한다며 주변 주민들에게 소음에 대한 양해를 부탁한다고 7일 밝혔다. 이번 훈련은 적의 도발에 대비한 올해 1차 전투태세훈련의 하나이다. 지휘소 연습, 전시 출격, 기지 방호, 활주로 피해복구 등 훈련이 진행된다. 비행단 관계자는 "확고한 군사 대비태세 유지와 작전 요원의 실전 능력 향상을 위한 필수 훈련"이라고 설명했다. /연합뉴스

한국경제 | 2024.03.07 13:19 | YONHAP

... "인천을 교두보로 우리의 전략산업인 항공 산업과 해운 산업의 대혁신을 이뤄내야 한다"고 덧붙였다. 윤 대통령은 "인천국제공항을 중심으로 우리 항공산업을 크게 키우겠다"며 "제2여객터미널과 활주로를 증설하는 4단계 확장 공사가 올해 10월 완료되면 글로벌 메가 허브 공항으로 한단계 더 도약하게 된다. 이런 항공 인프라 확장을 토대로 2026년까지 공항 배후에 첨단 복합항공단지를 조성할 것"이라고 말했다. 인천국제공항 ...

한국경제 | 2024.03.07 11:32 | YONHAP

... “성적을 잘 받아서 집 근처의 좋은 부대로 갈 수 있다”라고 말했다. 또 공군은 복무 부대가 대도심에 위치한다는 장점이 있다. 김 연구원은 “공군기지는 일부 보직을 제외하면, 거의 비행단이 공항이나 활주로가 있는 대도심에 위치한다. 육군은 전방 GOP에 복무해야 하는 인원이 많고, 해군은 함정근무에서 오는 스트레스가 크다”라고 밝혔다. 경쟁 선발로 인한 경쟁력 있는 사람과 군 생활 기대 공군의 특성상 성적 경쟁 과정을 ...

한국경제 | 2024.03.05 15:45 | 강홍민

... 4일(현지시간) AP통신과 도미니카공화국 일간지 디아리오리브레 등에 따르면 이날 아이티 수도 포르토프랭스에서는 중무장한 갱단원들이 투생 루베르튀르 국제공항 시설에 난입해 군인과 경찰관을 향해 무차별 총격을 가했다. 군인들은 활주로에 장갑차까지 출동시켜 갱단 공격을 방어한 것으로 전해졌다. AP통신은 "(공항) 직원들이 총탄을 피해 몸을 숨기는 장면이 목격됐다"고 보도했다. 총격전 당시 공항은 이미 일시 폐쇄된 상태여서, 피해를 본 항공기나 승객 등은 없는 ...

한국경제 | 2024.03.05 07:51 | YONHAP

... 1226만 명(국제선 906만 명·2060년 기준)과 화물 21만8000t을 처리할 수 있는 시설을 갖추게 된다. 2019년 기준 대구공항의 여객과 화물 수요는 각각 467만 명, 3000t이다. 신공항은 3500m 규모 활주로를 갖춰 중장거리 노선 취항도 가능해진다. 국토부는 이날 팔공산 관통 고속도로 건설을 적극 지원하겠다는 구상을 밝혔다. 동대구와 군위군 사이 25.3㎞를 잇는 사업비 1조8500억원 규모의 프로젝트다. 대구 동남권에서 신공항까지 이동하는 ...

한국경제 | 2024.03.04 17:41 | 이인혁/이슬기/오경묵

... 끝내고, 내년 설계에 착수할 예정이다. 추정 사업비는 2조6000억원, 비용대비편익(B/C) 값은 1.03이다. 대구경북통합신공항의 총 부지면적은 1782만㎡다. 이 가운데 1690만㎡가 군 공항의 몫이다. 새 군공항에는 활주로 2본과 계류장, 엄체호, 비행대대, 탄약고, 유류저장시설, 작전·방호·정비·생활·복지시설 등이 조성된다. 92만㎡ 부지에 들어서는 민간 공항은 2060년 기준 여객 1226만명(국제선 ...

한국경제 | 2024.03.04 13:46 | 이인혁

... 11조4천억원이며, 민간공항 부분의 사업비는 2조6천억원가량이다. 신공항은 2030년 개항을 목표로 추진되며, 2060년 기준 여객 1천226만명(국제선 906만명), 화물 21만8천t 처리가 가능한 시설을 갖춘다. 3천500m 규모의 활주로를 통해 중·장거리 노선 취항도 할 수 있게 된다. 정부는 신공항 접근성 확보를 위해 신공항철도 등 교통망 구축도 함께 추진, 중남부권 거점공항이 될 수 있도록 할 계획이다. 현재는 군공항과 대구공항의 이전을 위한 행정 절차가 ...

한국경제 | 2024.03.04 13:44 | YONHAP

... 목적지만 입력하면 최적 경로를 찾아주는 내비게이션과 달리, 항공기는 경로에 해당되는 좌표를 일일이 입력해야 한다. 각 공역에 따른 비행 고도와 엔진 출력을 어떻게 할 지도 세밀하게 조정해야 하고 항로상 통과 공역의 코드 및 공항 활주로에 어떻에 이·착륙할지 여부도 설정해야 한다. 대표적인 변수는 기상 상황과 공역의 교통량, 관제사의 지시사항. 자동항법장치는 설정된 항로에 태풍이나 비구름이 있어도 이를 회피하지 않는다. 결국 이를 우회하기 위해서는 입력된 데이터 값을 수정해야 ...

오토타임즈 | 2024.03.04 09:56

... 대대적인 투자에 나선다. 3일 로이터통신과 현지 매체 네이션 등에 따르면 세타 타위신 태국 총리는 관광 활성화를 지원하기 위한 공항 확장 계획 '태국 비전 2030'을 지난 1일 밝혔다. 핵심인 방콕 수완나품 공항은 여객터미널과 활주로 2개를 추가해 2030년까지 연간 승객 수용 능력을 기존 6천만명에서 1억5천만명까지 늘릴 예정이다. 시간당 항공기 이착륙 편수는 기존 60대에서 120대로 증가하게 된다. 정부는 이미 수완나품 공항 제3활주로와 여객터미널 확장 ...

한국경제 | 2024.03.03 12:01 | YONHAP