[한국경제] 뉴스 25871-25880 / 28,318건
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['97 서울모터쇼] 해외차 : 포드 .. '시너지 2010' 내놔
... 97년형 "머큐리 미스틱"을 공개한다. 이 모델도 국내에 처음 선보이는 모델로 미국의 첨단기술과 유럽의 품위를 접합시켰다는 평을 받고 있는 차이다. 전통과 현대감각을 적절히 조화시킨 97년형 신모델. 차종 : 대형세단 길이 X 폭 X 높이 : 5,255 X 1,875 X 1,440mm 무게 : 1,770kg 엔진형식 : V8 DOHC 배기량 : 4,601cc 최고출력 : 264마력 연비 : 7.7km/리터 포드자동차의 기술 노하우를 집합해 ...
한국경제 | 1997.04.22 00:00
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['97 서울모터쇼] 해외차 : 크라이슬러..'닷지바이퍼' 주목
... 크라이슬러자동차의 특성을 그대로 대변하는 모델. 크라이슬러는 이밖에 중형 세단 "스트라투스"와 "네온", 미니밴 "카라반"을 이번 모터쇼에 전시한다. 탁월한 승차감으로 지프의 대명사격으로 불리는 모델. 차종 : 지프 2도어 길이 X 폭 X 높이 : 3,900 X 1,750 X 1,760mm 엔진형식 : 6기통 16SOHC 배기량 : 3,960cc 최고속도 : 170km/h 최고출력 : 177마력 ''가장 미국적인 슈퍼카''로 불리는 미래형 컨셉트카. 차종 ...
한국경제 | 1997.04.22 00:00
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['97 서울모터쇼] 해외차 : GM .. 고급차종만 출품
... 이원화시켜 출품한다는 계획이다. GM은 소형승용차와 컨셉트카는 독일 자회사인 오펠을 통해 출품시킨다는 계획이었으나 막판에 출품을 포기했다. GM은 소형 및 중형차는 오펠에서 들여다 팔 계획이다. 차종 : 중형승용차 길이 X 폭 X 높이 : 4,590 X 1,730 X 1,390mm 무게 : 1,190kg 엔진형식 : 직렬 4기통 배기량 : 2,200cc 최고속도 : 170km/h 최고출력 : 122마력 차종 : 대형승용차 길이 X 폭 ...
한국경제 | 1997.04.22 00:00
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[물류면톱] 현대유화, 폴리머제품창고 건설 .. 충남 대산에
... 공사비 1백60억원을 들여 건설되는 폴리머제품 창고는 4만3백20셀(1셀은 약 2.7입방m)규모로 2개 셀의 화물을 동시에 적재.하역할 수 있는 스태커 크레인 12대와 두줄의 컨베이어벨트가 동시에 화물을 반송하는 로봇레인-X 시스템 28대를 갖추고 시간당 6백20개의 팔렛을 처리하게 된다. 또 8천7백60셀 규모의 PVC제품 창고에는 4대의 스태커 크레인과 9대의 로봇레인-X가 설치된다. 시간당 1백89개의 팔렛을 처리하는 이 창고건설에는 45억원의 ...
한국경제 | 1997.04.21 00:00
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[정보화 이끈다] (53) 김광태 <퓨쳐시스템 사장>
... 존재가 됐다. 퓨처/TCP로 날개를 단 김사장은 거의 매년 네트워크 관련 신제품을 선보였다. 92년 PC용 LAN카드인 "EtherLAN"시리즈, 93년 호스트에뮬레이터, 94년 PC를 직접 패킷망에 연결하는 "퓨처/X.25", 96년 오픈서버(팩스 프린터 통합서버)오픈호스트(윈도95용 통합에뮬레이터)등을 잇따라 개발했다. 이를 두고 업계에서는 "신기술 동향을 알려면 김광태를 주시하라"라는 말이 나돌기도했다. "벤처기업의 생명은 기술개발입니다. ...
한국경제 | 1997.04.21 00:00
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[정보통신면톱] 고속모뎀 56,000bps급 시판 .. 한솔전자 등
... 한솔전자(대표 조동완)는 미 록웰사의 칩세트를 탑재한 56Kbps 팩스모뎀 "인스타포트 56K PnP"를 개발, 형식승인절차가 끝나는 금주중 시장에 내놓을 예정이라고 밝혔다. 또 가산전자(대표 오봉환)는 록웰칩을 장착한 "Com X모뎀 56K SVD"를 곧 내놓을 계획이며 피시라운드(대표 허성도)도 텍사스인스트루먼트의 56K칩을 채택한 최첨단 멀티미디어형 모뎀 "YES 560TI x2"를 5월초에 선보이기로 했다 서통시스템 역시 US로보틱스의 56Kbps ...
한국경제 | 1997.04.20 00:00
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[시론] 항공산업과 공업선진국 .. 홍창선 <한국과학기술원>
... 지원하여 육성을 해야 한다. 말로만 "육성"이 아니라 실질적으로 2000년대를 준비하도록 끈기 있게 육성책을 일관되게 펼때 비로소 우리대가 후대에 공업선진국의 터전을 마련해 줄수 있을 것이다. 일본의 차세대 전투기인 F-X사업개발이나 상업용 위성을 탑재하기 위하여 자체 개발한 H-2 로켓의 성공은 오래전 부터 장기간에 꾸준히 추진해온 결실이다. 앞으로 위성체 발사 사업에도 한발 다가섰다고 볼수 있다. 일본의 수상은 자주 바뀌어도 정치에 구애받지 ...
한국경제 | 1997.04.18 00:00
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퓨처시스템, "X.25 보안장비" 개발
퓨처시스템은 17일 금융 관공서등에서 널리 쓰이는 통신프로토콜인 X.25 전산망을 완벽하게 보호해주는 "X.25보안장비"를 개발,상반기중 출시할 계 획이라고 밝혔다. 이 제품은 전송데이터를 암호화,전송중에 데이터를 가로채거나 위조.변 조할수 없도록 안전한 통신로를 제공한다고 이 회사는 설명했다. 또 장비인증 기능을 갖춰 등록되지 않은 장비의 불법접속 기도를 사전에 차단할수 있게 된다. (한국경제신문 1997년 4월 18일자).
한국경제 | 1997.04.17 00:00
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현대자동차, 다목적 신개념 국민차 공개
... 설명했다. 이수일 연구개발본부장은 "경차의 세계적인 추세인 높은 차체의 다목적 미니밴 스타일을 취해 넓은 실내공간을 확보했으며 차체의 경량화와 고강도를 이뤄 안전성과 경제성을 높였다"고 말했다. MX는 오는 24일부터 열리는 97 서울모터쇼에서 일반에 공개될 예정이며 차이름은 이달말까지 일반공모를 통해 결정된다. 차의 길이 x 넓이 x 높이는 3,542 x 1,570 x 1,615mm이다. (한국경제신문 1997년 4월 18일자).
한국경제 | 1997.04.17 00:00
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시티폰으로 호출하면 연간 5천억 절약 .. 서울이통 분석
... 5천2백74억원의 비용이 절감된다고 17일 밝혔다. 또 서울~제주간등 통화거리가 1백km가 넘는 시외전화구간을 통화할 때도 시티폰이 가장 저렴하다는 것. 이 회사는 일반전화를 이용하면 4천3백만건 호출에 17억8천8백80만원 (4천3백만 x 41.6원)의 비용이 필요하나 시티폰을 이용하면 3억4천4백만원 (4천3백 x 8원)만이 든다고 설명. 또 서울~제주간등 통화거리가 1백km 이상인 시외전화를 시티폰으로 하게되면 3분통화 요금이 총 2백52원인데 반해 일반전화를 이용하면 ...
한국경제 | 1997.04.17 00:00