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    • 현대5社 회사채등 신용등급 하향검토..한신정 '감시리스트' 올려

      ... 등급 하향감시의 배경이라고 한신정은 밝혔다. 한신정 관계자는 "현재의 사업 내지 경영상에 신용도 변화요소가 진행중일 경우 하향감시 대상에 등록,투자자들에게 신용등급 변화방향을 미리 알리게 된다"며 "변화요소가 확정되면 일반적으로 일정기간 후 신용등급이 하향 조정된다"고 말했다. 현재 고려산업개발과 현대건설의 회사채 신용등급은 BB+이며 현대상선 BBB+,현대전자 BBB,현대증권 BBB- 등이다. 안재석 기자 yagoo@hankyung.com

      한국경제 | 2000.11.04 00:00

    • 투기등급기업 조달금리 年20% 넘어..BBB급과 금리差 10%

      ... 후순위채 리스크를 떠 안았다. 여기에 기준금리인 연 8.71%(A+ 기준)와 연 5% 포인트의 가산금리까지 얹어 연 20.38%의 조달비용을 부담하게 된다. 반면 같은 방법으로 2백억원의 자금을 조달하는 현대자동차(신용등급 BBB)는 기준금리에 0.44%의 가산금리만 붙은 연 9.15%의 금리를 부담한다. 신용등급 BB급과 BBB급인 회사의 조달금리 차이가 연 10%포인트를 넘어서 조달금리의 양극화 현상을 그대로 드러냈다. 금감원 관계자는 "지난 8월2일 ...

      한국경제 | 2000.11.01 00:00

    • 투기등급기업 조달금리 年20% 넘어..BBB급과 금리差 10%

      ... 후순위채 리스크를 떠 안았다. 여기에 기준금리인 연 8.71%(A+ 기준)와 연 5% 포인트의 가산금리까지 얹어 연 20.38%의 조달비용을 부담하게 된다. 반면 같은 방법으로 2백억원의 자금을 조달하는 현대자동차(신용등급 BBB)는 기준금리에 0.44%의 가산금리만 붙은 연 9.15%의 금리를 부담한다. 신용등급 BB급과 BBB급인 회사의 조달금리 차이가 연 10%포인트를 넘어서 조달금리의 양극화 현상을 그대로 드러냈다. 금감원 관계자는 "지난 8월2일 ...

      한국경제 | 2000.11.01 00:00

    • [채권] (31일) 국고채 수익률 소폭 올라

      ... 못했다. 31일 채권시장에서 3년 만기 국고채 유통수익률은 오후 4시현재 전날보다 0.01%포인트 오른 연7.63%를 기록했다. 3년 만기 회사채(AA-등급) 유통수익률도 전날보다 0.02%포인트 상승한 연8.59%를 나타냈다. BBB-등급 회사채 수익률 역시 연11.76%로 0.01%포인트 올랐다. 장초반에는 상승세가 두드러졌다. 동아건설 현대건설 등의 문제가 불거지면서 경계매물이 시장에 쏟아져 한때 3년 만기 국고채의 경우 연7.66%까지 수익률이 뛰었다. ...

      한국경제 | 2000.11.01 00:00

    • [채권] (31일) 국고채 수익률 0.02%P 올라

      ... 활발하지 못했다. 31일 채권시장에서 3년 만기 국고채 유통수익률은 전날보다 0.02%포인트 오른 연7.64%를 기록했다. 3년 만기 회사채(AA-등급) 유통수익률도 전날보다 0.02%포인트 상승한 연8.59%를 나타냈다. BBB-등급 회사채 수익률 역시 연11.76%로 0.01%포인트 올랐다. 장초반에는 상승세가 두드러졌다. 동아건설 현대건설 등의 문제가 불거지면서 경계매물이 시장에 쏟아져 한때 3년 만기 국고채의 경우 연7.66%까지 수익률이 뛰었다. ...

      한국경제 | 2000.11.01 00:00

    • 중도해지땐 생계형만 비과세 .. '비과세 상품 3종 어떤 차이 있나'

      ... 수익률은 정해지지 않았다. 현재로선 9-10%로 예상된다. 채권및 유동성을 70%이상 확보해야 한다. 주식은 공모주를 포함,30%이하만 투자할수 있다. 비과세펀드와 다른 점은 투기등급채권을 편입한다는 점. 신용등급 "BBB-이하"인 회사채와 "A3-이하"인 기업어음(CP)에 신탁재산의 50% 이상을 투자해야 한다. 그러나 C등급 이하인 투기채권은 편입하지 못하게 하고 후순위채에 대해서는 보증회사의 지급보증을 받도록해 안정성을 높였다. 비과세 펀드=전체적으론 ...

      한국경제 | 2000.10.30 00:00

    • 현대車계열 신용등급 일제히 올라..중앙제지는 한단계 하락

      ... 일제히 상향 조정됐다. 반면 중앙제지의 신용등급은 한 단계 떨어졌다. 한국신용평가는 29일 현대정공 현대자동차의 회사채와 기아자동차의 기업어음에 대한 신용등급을 한단계씩 높인다고 밝혔다. 현대정공과 현대자동차의 회사채는 종전 BBB에서 BBB+로 상향됐으며 기아자동차의 기업어음은 A3에서 A3+로 한단계 높은 신용등급을 받았다. 이들 기업의 경우 현대그룹에서 계열분리됨에 따라 그룹 관련 부실요인이 전가될 가능성이 낮아졌고 계열사 지원에 대한 부담도 해소됐다고 ...

      한국경제 | 2000.10.30 00:00

    • 회사채 '거래마비' 지속 .. 국고/통안채만 활발

      ... 국고채와 통안채 거래규모는 지난 7∼8월 하루평균 5천억원 정도였다. 국고채와 통안채는 활발한 거래를 일으키며 최근 3∼4개월 동안 1%포인트나 하락했다. 임찬익 한화증권 채권영업팀장은 "투기등급 회사채와 투자적격등급중 BBB급 회사채의 거래가 지난 5월 끊긴 이후 2단계 기업 및 금융구조조정이 진행되면서 A급 회사채의 매매도 급감했다"고 말했다. 유희대 대한투신운용 채권운용팀장은 "시중자금이 우량 은행권으로만 유입되고 우량 은행들은 BIS비율 때문에 ...

      한국경제 | 2000.10.30 00:00

    • [채권] (27일) 국고채 수익률 0.08%P 하락

      ... 전날보다 0.08%포인트 하락한 연 7.63%를 기록했다. 이는 지난 8월10일(연 7.69%)의 연중 최저치를 경신한 것이다. 3년만기 AA-급 회사채 유통수익률은 전날보다 0.06%포인트 떨어진 연 8.57%를 나타났다. BBB-급 회사채유통수익률은 연 11.75%로 보합세를 보였다. 국고채 통안채 등 우량채권에 대한 기관 매수세가 유입되면서 금리가 하락세를 보였다고 채권딜러들은 전했다. 이원근 굿모닝증권 채권브로커는 "회사채거래가 거의 마비상태에 있기 ...

      한국경제 | 2000.10.28 00:00

    • 자금시장 왜곡 갈수록 심화 .. 국고채 연중최저치 경신

      ... 자산에만 투자하고 있기 때문"이라고 설명했다. 반면 일부 초우량 기업을 제외한 대부분 기업들의 회사채 발행길이 막혀 있을 정도로 자금시장 경색현상이 심화되고 있다. 이에 따라 AA-급 우량 회사채와 투자적격 최하위 등급인 BBB-급 회사채간 금리차는 이달초 2.24%포인트에서 3.18%포인트로 확대됐다. 딜러들은 기업 및 금융권 구조조정이 마무리될때까지 이같은 양극화 현상이 지속될 것으로 전망했다. 유병연 기자 yooby@hankyung.com

      한국경제 | 2000.10.28 00:00