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... 전망했다. 완성차 업체에도 비상이 걸렸다. 일본경제신문에 따르면 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 등록된 551개 차종 중 미국에서 생산한 169개 차종의 부품 수입 비율은 50%를 웃돈다. 메르세데스벤츠가 90%로 가장 높았고, BMW도 73%에 달했다. 포드, 제너럴모터스(GM), 닛산 등은 약 60%다. 현대자동차는 상대적으로 낮은 50%대다. 조너선 스모크 콕스오토모티브 수석이코노미스트는 “부품 관세는 수리·유지비와 보험료 인플레이션으로 ...

한국경제 | 2025.05.04 17:43 | 신정은

... 보인다. 일본 닛케이신문은 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 등록된 551개 차종 중 미국에서 만들어진 169개 차종의 부품 수입 비율이 50%를 웃돈다고 분석했다. 부품 수입 비율은 독일 메르세데스 벤츠가 90%로 가장 높았고, BMW도 73%에 달했다. 포드, GM, 닛산 등은 약 60%다. 현대차는 50%대였다. 미 언론은 이번 관세 영향이 신차뿐만 아니라 중고차 가격, 수리비, 보험료도 오르게 할 수 있다고 전망했다. 조너선 스모크 콕스오토모티브 수석 ...

한국경제 | 2025.05.04 15:47 | 신정은

... 인프라’에 대한 투자가 급격히 늘고 있다는 평가다. 실제로 기업들도 ESG·친환경 투자를 늘리고 있다. 〈한경ESG〉가 유럽을 대표하는 유로 스톡스 50 기업 중 에어버스, 알리안츠, ASML 홀딩, BMW, 도이치 텔레콤 등 24개 주요 상장사의 ESG 투자금을 비교한 결과 2024년 친환경 자본 지출액(EU 녹색분류체계 적합 CapEx)은 전년 대비 3.03%p 상승한 47.1%(전체 투자 대비)로 집계됐다. 녹색산업에 적합한 설비와 ...

한국경제 | 2025.05.03 06:01 | 이승균

... 구축, 전기차 및 배터리가 성장을 주도했다. 국제에너지기구(IEA)는 2024년 한 해 동안 전 세계에서 700GW 규모의 재생에너지 발전 용량이 새롭게 추가돼 22년 연속 증가세를 이어갔다고 밝혔다. 기업도 움직이고 있다. BMW는 2024년 EU 녹색분류체계(EU 택소노미) 기준에 따라 자본 지출의 99.8%를 친환경 활동에 배분했다. 반도체 장비 제조사인 ASML은 ESG 적합 지출 비중을 전년 대비 2배 가까이 확대해 86%를 기록했다. 에어버스는 SAF와 ...

한국경제 | 2025.05.03 06:00 | 이승균

... 부스를 따로 차려 적잖은 공간을 메웠다. 수입 완성차 업체의 참여는 더욱 처참했다. 30여 개의 수입차 브랜드가 국내 소비자를 공략하고 있지만, 이들 업체 중 다수는 서울모빌리티쇼에 눈길조차 주지 않았다. 메르세데스-벤츠와 BMW그룹(BMW·미니), 포르쉐 등 국내 판매량이 높은 브랜드와 비교적 최근에 한국 시장에 진출한 이네오스 그레나디어와 BYD, 로터스가 참여해 눈길을 끈 정도였다(그나마 로터스는 남성 잡지 <에스콰이어> 부스 ...

한국경제 | 2025.05.02 06:00 | 이승률

지난해 수입차 시장 ‘톱5’ 리스트가 크게 바뀐 것으로 나타났다. BMW가 매출 기준으로 메르세데스벤츠를 제치고 10년 만에 처음 왕좌에 올랐고, 테슬라는 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)을 딛고 사상 처음 3위를 기록했다. 1일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 BMW코리아의 지난해 매출은 5조9918억원으로 벤츠코리아(5조6882억원)를 꺾고 수입차 1위를 차지했다. BMW가 국내에서 벤츠 매출을 넘어선 건 2014년 이후 ...

한국경제 | 2025.05.01 17:34 | 신정은

... 단순한 기술혁신을 넘어 자동차 산업의 운영 구조와 수익 모델 자체를 바꾸고 있다. 완성차 제조사들은 앱 생태계와 OTA 기반 구독 서비스를 통해 기존의 일회성 차량 판매를 넘어서는 지속 가능한 수익 구조를 모색하고 있다. 다만, BMW가 열선 시트 기능을 구독 모델로 전환했다가 소비자 반발로 철회한 사례처럼 사용자 수용성은 여전히 해결해야 할 과제다. 따라서 제조사들은 소비자의 니즈를 반영하고, 참신하면서도 실질적인 비즈니스 모델을 지속적으로 발굴해야 할 시점이다. ...

한국경제 | 2025.04.30 16:09 | 황진아

... 영업이익은 전 분기 대비 흑자 전환했고, 매출액도 36% 늘었다. 재고자산평가손실 충당금 307억 원이 환입되며 실적이 개선됐다. 실적에 대해 김 연구원은 "전기차 수요 둔화로 주요 고객사의 1분기 배터리 매출은 부진했지만, BMW의 재고 조정이 마무리 단계에 진입했다. 삼성SDI 생산 물량 증가에 앞서 에코프로비엠의 양극재 출하량이 선제적으로 늘었다"고 전했다. 그러면서 "수산화리튬 가격도 전 분기와 비슷한 수준을 유지하며 재고평가손실이 ...

한국경제 | 2025.04.30 07:58 | 진영기

... 8.8%(30만7703대) 부산 8.3%(29만2769대) 경남 6.2%(21만6816대) 순이었다. 서울과 경기, 인천 등 수도권이 전체 수입차 등록대수의 절반(55.1%)을 웃돈다. 수입 승용차 브랜드 등록대수는 메르세데스벤츠와 BMW, 아우디 등 독일 ‘3강’을 렉서스, 볼보가 추격하는 양상이다. 메르세데스벤츠의 점유율이 22.9%(80만2494대)로 가장 높았다. 그 뒤를 BMW가 20.5%(72만472대)로 추격하고 있다. 아우디 ...

한국경제 | 2025.04.29 16:10 | 김보형

수입차 시장 매출 순위 ‘톱 5’에 지각변동이 일어났다. BMW가 메르세데스 벤츠를 제치고 10년만에 처음으로 왕좌에 올랐고, 테슬라는 전기차 캐즘 속에서도 판매 호조로 사상 처음 3위에 등극했다. 29일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 BMW코리아의 지난해 매출액은 5조9919억원으로 벤츠코리아(5조 6882억원)를 넘어섰다. BMW가 국내에서 벤츠 매출을 넘어선건 2014년 이후 처음이다. 다만 영업이익은 벤츠가 1575억원으로 ...

한국경제 | 2025.04.29 16:08 | 신정은