• 정렬
    • 기간
    • 영역
    • 옵션유지
    • 상세검색
      여러 단어 입력시 쉼표(,)로 구분해주세요.

    전체뉴스 31301-31310 / 34,634건

    • 최신순
    • 정확도순
    • 과거순
    • thumbnail
      "철저한 실무경험 갖춘다면 父.子 경영승계 문제없어"

      ... 대해서도 "엄정한 자격 심사만 한다면 문제될 게 없다"고 말했다. 진칸 회장은 "밀레의 경우 경영권을 승계하려면 다른 회사에서 3∼4년간 실무경험을 쌓고 두 가문의 공동 심사를 치르는 등 철저한 과정을 거친다"며 "나 역시 청년 시절에 BMW에서 4년 정도 근무하고 나서야 경영권을 맡을 수 있었다"고 소개했다. 그러면서 그는 "철저한 사전 교육과 실무경험만 갖춘다면 아버지에게서 아들로 경영권을 승계하는 구조가 가장 바람직하다"고 밝혔다. 이태명 기자 chihiro@...

      한국경제 | 2006.11.07 00:00 | 이태명

    • 한국車, 미국.유럽시장서 고전중(?)

      ... 기아차의 지난 9월 미국 시장 판매대수는 총 5만7천261대로 지난해 동월과 비교할 때 7.1% 감소했다. 반면 일본차 판매량은 지난해 동월에 비해 8.2% 증가하고, 크라이슬러, 포드, GM 등 미국의 '빅3' 업체 판매량과 BMW, 벤츠 등 유럽차 판매량은 각각 1.0%, 1.1% 등 소폭의 감소를 기록했다. 또한 올들어 9월까지의 미국 시장 판매량을 살펴봐도 유럽차는 7.8%, 일본차는 5.3% 등 5% 이상의 증가세를 이어간 데 비해 한국차의 판매 증가율은 ...

      연합뉴스 | 2006.11.07 00:00

    • thumbnail
      [名品코리아] 현대차 그랜저‥"BMW 5시리즈 못잖네"

      김동진 현대자동차 부회장이 그랜저(TG·현지명 아제라)가 출시되기 전 "BMW 5시리즈나 벤츠 E클래스와 대등한 수준의 고급 세단으로 개발했다"고 큰소리 쳤을 때 이 말을 믿는 사람은 많지 않았다. 그러나 김 부회장의 말이 허풍이 아니었다는 사실이 증명되기까지 시간은 오래 걸리지 않았다. 그랜저의 명성은 국내보다 해외에서 더욱 높다. 국내에서는 그저 대형 세단의 대표 선수로만 인식돼 있지만 해외 언론과 자동차 평가기관들은 현대차가 이런 수준의 ...

      한국경제 | 2006.11.06 00:00 | 이건호

    • 혼다, 수입차 月판매 첫 1위…10월 409대로 가장 많아

      ... 수입차 모델별 등록대수에서 SUV(스포츠 유틸리티 차량)가 1위를 차지한 것도 이번이 처음이다. 지난달 12일 출시된 신형 CR-V는 현재 출고 대기 물량이 400여대에 이르는 등 인기를 이어가고 있다. 수입차 전체적으로는 지난달 2949대가 등록돼 9월보다 14.3% 줄어들었다. 브랜드별로는 BMW(381대) 렉서스(370대) 메르세데스-벤츠(330대) 아우디(314대) 등이 혼다의 뒤를 이었다. 유승호 기자 usho@hankyung.com

      한국경제 | 2006.11.06 00:00 | 유승호

    • 10월 수입차 판매 전월비 14% 감소

      ... 한국수입자동차협회는 10월 등록대수 2,949대는 지난해 같은 기간에 비해서는 15.4% 늘었으며 10월까지 누적등록대수는 32,947대로 지난해보다 37.8% 늘었다고 밝혔습니다. 10월 브랜드별 등록대수는 혼다가 409대로 수위를 차지했고 BMW(381대), 렉서스(370대), 메르세데스-벤츠(330대), 아우디(314대)가 300대를 넘었습니다. 모델별로는 혼다 CR-V가 282대, 렉서스 ES350(166대), BMW 320(130대), 아우디 A6 2.4(130대) ...

      한국경제TV | 2006.11.06 00:00

    • thumbnail
      [名品코리아] 현대차 베라크루즈‥"렉서스 RX350 나와"

      ... 유틸리티 차량) 베라크루즈를 출시하면서 세계적인 고급 SUV(스포츠 유틸리티 차량)와의 본격 경쟁을 선언했다. 김동진 부회장은 신차발표회장에 모인 내외신 기자들 앞에서 "베라크루즈는 미국 등 세계 시장에서 렉서스 RX350과 BMW X5 등 세계 유수의 최고급 SUV와 경쟁하기 위해 탄생했다"고 강조했다. 현대차는 30대 중반에서 50대 초반의 전문직 남성을 베라크루즈의 목표 수요층으로 잡았다. 기존의 SUV 모델들이 레저활동을 즐기는 젊은 층을 겨냥했던 ...

      한국경제 | 2006.11.06 00:00 | 유승호

    • thumbnail
      [名品코리아] 이젠 세계로 뛴다

      ... 것. 현대자동차는 지난달 12일 기존 SUV(스포츠유틸리티 차량)를 넘어서는 '럭셔리유틸리티 차량(LUV)'을 표방한 베라크루즈로 세계 자동차 시장에 도전장을 냈다. 베라크루즈는 미국 등 세계 시장에서 렉서스 RX350과 BMW X5 등 세계 유수의 최고급 SUV와 경쟁하기 위해 내놓은 현대차의 야심작이다. 세계에서도 손꼽히는 명차로 만들기 위해 현대차는 베라크루즈를 북미디자인연구소에서 극비리에 디자인 작업을 마쳤다. 디자인에 이처럼 공을 들인 것은 엔진 ...

      한국경제 | 2006.11.06 00:00 | 차기현

    • 10월 수입차등록 14.3% 감소…혼다 1위

      ... 37.8% 증가한 총 3만2천947대의 수입차가 신규 등록됐다. 브랜드별로는 혼다가 409대로 가장 많았다. 혼다가 월간 신규등록 대수에서 1위를 차지한 것은 지난 2004년 5월 한국시장에 공식 진출한 이후 처음이다. 이어 BMW 381대, 렉서스 370대, 메르세데스-벤츠 330대, 아우디 314대, 폴크스바겐 244대, 인피니티 182대, 크라이슬러.짚.닷지 179대, 볼보 141대, 푸조 116대, 포드 109대 등의 순이었다. 또한 배기량별로는 2천1-3천㏄가 ...

      연합뉴스 | 2006.11.06 00:00

    • [시론] 시장왜곡 키우는 제도개혁

      ... 간단해 보이지만 사전적으로는 리스크를 알 수 없는 상황에서 목숨을 걸고 내리는 진검승부다. 지금은 당연해 보이는 우리나라 기업의 반도체 조선 자동차 철강산업 진출도 수십년 전에는 결과를 예측할 수 없는 고뇌 어린 결단이었고,IBM BMW 미쉐린과 같은 글로벌 기업들도 수많은 시행착오를 거치면서 성장했다. 건전한 자본주의 사회의 바람직한 제도란 리스크와 이윤을 국가가 통제하는 것이 아니라 합리적 상관관계를 제도적으로 만들어 주는 것이고,경제주체들은 자기 판단으로 행동하고 ...

      한국경제 | 2006.11.02 00:00 | 오춘호

    • thumbnail
      최경주, 엘스와 또 만났네 ‥ 투어챔피언십 동반플레이

      ...프)와 어니 엘스(남아공)가 나흘 만에 다시 동반 플레이를 펼치게 됐다. 최경주와 엘스는 1일(이하 한국시간) 미국 PGA투어 투어챔피언십 대회조직위원회가 발표한 티오프타임에서 3일 오전 1시10분 같은 조로 1라운드를 시작한다. 지난달 30일 크라이슬러챔피언십 챔피언조에서 맞붙었던 최경주와 엘스는 작년 중국 베이징에서 열린 조니워커클래식과 상하이에서 벌어진 유럽프로골프투어 BMW아시안오픈에서도 파트너가 되는 등 동반 플레이가 유난히 잦다.

      한국경제 | 2006.11.01 00:00 | 한은구