한국경제

BMW코리아는 지난 87년 코오롱모터스가 BMW 차량을 수입 판매한 이래 누적 판매대수가 2만대를 돌파했다고 23일 발표했다. 독일 BMW는 국내 진출 1년만인 1988년 47대가 판매됐으나 95년 현지법인인 BMW코리아가 설립되면서 판매량이 급증했다. BMW코리아는 설립 4년만인 99년부터 수입차 시장에서 부동의 1위 자리를 고수해왔다. 지난해에만 5천1백3대를 팔았다. 올들어 11월 말까지 판매량은 4천9백59대로 작년 동기대비 8.8% ...

한국경제 | 2003.12.23 00:00

한국마이크로소프트는 23일 가죽질감의 소재를 사용한 명품 무선마우스 '마이크로소프트 무선 인텔리마우스 블랙레더'를 선보였다. 이 제품에 쓰인 소재는 최고급 자동차(BMW)의 내장재와 같은 재료로 촉감이 좋고 땀이 묻어도 색이 변하지 않는다. 마이크로소프트에서 최근 선보인 '틸트 휠'기술을 도입,휠 버튼 하나로 상하는 물론 좌우 이동까지 가능하다. 인텔리아이 광기술이 적용돼 표면을 초당 6천회나 읽어 어떠한 손동작도 감지된다. 마우스 왼쪽에 ...

한국경제 | 2003.12.23 00:00

... 중요 위치를 따로 표시할 수 있도록 한 편리한 기능도 포함돼 있다. 애프터마켓을 통해 구입, 전 차종에 장착이 가능하다. 판매가격은 아이디오 수신기를 포함해 1백40만∼1백43만원. 한편 현대오토넷은 현대차 기아차 쌍용차 차량과 한국도요타의 렉서스, BMW코리아의 BMW, 한불모터스의 푸조 차량 등 수입차에 순정용 내비게이션을 공급하고 있다. 이달부터는 그리스에 내비게이션을 수출하고 있다. 김홍열 기자 comeon@hankyung.com

한국경제 | 2003.12.22 00:00

... 무역연구소 신승관 박사는 "유럽지역 수출비중이 높은 기업들은 유로화 결제 비중이 일정 수준까지 높아질 수 있도록 노력해야 한다"고 강조했다. 유로화 강세현상은 유럽산 자동차를 수입해 판매하는 업체들에 피해를 안겨주고 있다. BMW 벤츠 폭스바겐 아우디 등 유럽산 자동차 수입판매업체들은 1백% 유로화를 결제하고 있기 때문에 유로 가치가 치솟으면 그만큼 원가 상승 부담을 떠안게 된다. 이들 수입차업체들은 올초 유로화대 원화환율을 평균 1천3백원 정도로 잡았으나 ...

한국경제 | 2003.12.21 00:00

... 이탈리아인 1천392명을 대상으로 선호 브랜드를 조사, 16일 발표한 결과에 의하면 삼성은 한국산 브랜드로는 유일하게 7위에 올랐다. 1위는 소니였으며 그 다음이 노키아, 바릴라, 필립스, 페라리, 메르세데스, 삼성, 파나소닉, BMW, 아디다스 순이었다. 소니는 지난 8월 해리스 인터랙티브 유럽이영국인을 상대로 실시한 브랜드 선호도 조사에서도 1위를 차지했었다. 이탈리아인들이 선호한 10대 브랜드에는 가전제품이 다수 포함됐고 자국산 브랜드인 바릴라(식품업체)와 ...

연합뉴스 | 2003.12.17 00:00

2003년 메이저리그 시즌을 끝내고 한국에서 접한 BMW 뉴530i는 종전 5시리즈와는 사뭇 다른 모습이어서 신선한 느낌을 받았다. 옆모습과 뒷모습은 단아하면서 근육질적인 요소가 가미됐다. 차체 길이는 66㎜ 길어졌다. 너비는 46㎜ 커지고 높이는 33㎜ 높아졌다. 평소 1백96㎝의 키 때문에 불편함을 느꼈던 다른 차의 경험 탓에 그렇게 반가울 수가 없었다. 운전석에 앉자 나와 마치 한몸이 된 듯 편안했다. 큰 키에도 시트의 각도나 스티어링 ...

한국경제 | 2003.12.16 00:00

내년 수입차 시장에는 50여개의 신차가 선보일 예정이다. BMW의 645Ci를 비롯 폭스바겐 5세대 골프모델까지 다채로운 세단,RV(레저용차량)차량이 도입돼 수입차 2만대 시대를 활짝 열어제칠 전망이다. SUV의 경우 디젤엔진을 장착한 모델들이 대거 몰려온다. ◆세단 BMW코리아는 BMW 645Ci 쿠페를 도입할 예정이다. 이 모델은 알루미늄과 강철 복합차체,알루미늄 서스펜션으로 차량무게를 줄인 게 특징. 앞차와의 거리를 능동적으로 제어할 ...

한국경제 | 2003.12.16 00:00

... 보증수리 기간과 주행거리를 늘린 것은 관련 부품의 성능과 품질에 그만큼 자신감을 갖고 있다는 방증"이라고 말했다. 반면 GM대우는 국내 업체 중 유일하게 3년이나 6만㎞를 유지하고 있다. 수입판매되고 있는 메르세데스-벤츠,BMW 등의 고급 수입차도 3년 또는 6만㎞의 엔진 및 파워트레인 보증수리 혜택을 주고 있다. 도요타자동차의 렉서스는 10만㎞를 보증하고 있으나 기간이 4년이다. 수입차업계 관계자는 "보증수리 기간 및 주행거리 확대가 차량가격을 올리는 ...

한국경제 | 2003.12.16 00:00

... 발전시킨 기술이다. 커브길이나 장애물이 출현하는 등 위험상황이 발생해도 자동차의 네 바퀴에 장착된 센서가 안전한 조향을 가능케 하는 기술이다. ESP는 지난 95년 독일 벤츠 차량에 보쉬사 제품이 처음으로 적용됐다. 이후 BMW,폭스바겐 등 고급 차종으로 확산되고 있다. 현재 유럽에서 운행되는 차량의 약 30%가 ESP를 장착하고 있다. 국내에서는 현대차의 에쿠스 4천5백cc 및 기아차의 오피러스 모델 등 일부 고급 차종에만 수입돼 장착됐다. 하지만 ...

한국경제 | 2003.12.16 00:00

... 200만위앤(약3억원)에서 193만 위앤으로 7만위앤 가량 내렸고 S500 모델도 162만위앤에서 157만위앤으로 인하했다. S350은 131만위앤에서 124만위앤으로, E240도 86만위앤에서 84만위앤으로 각각인하됐다. 이밖에 BMW의 760Li는 한달전 198만위앤에서 이달들어 185만위앤으로, 도요타자메이(佳美) 2.4는 40만위앤대에서 38만위앤으로 각각 내렸다. 이처럼 수입차 가격이 떨어지고 있는 것은 판매상들이 올해분 수입허가증이 내년에는 무효화될 것으로 예상하고 ...

연합뉴스 | 2003.12.15 00:00