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  • '젊은층'을 공략하라 .. 수입차업계 신차 잇단 출시

    ... 맞아 수입차 업체들이 잇따라 신차를 내놓으며 국내 시장 공략을 강화하고 있다. 지난해 7월 이후 계속 떨어지던 자동차 내수판매 실적이 2월부터 다시 살아나자 새 차를 내세워 여세를 몰아가겠다는 전략이다. 다임러크라이슬러 볼보 BMW 한성 등 주요 수입차 업체들은 최근 다양한 신차를 쏟아내며 올해 1만대까지 성장할 것으로 예상되는 수입차 시장에서 치열한 판매 경쟁을 벌이고 있다. 수입차 업체들은 특히 고급 세단을 주로 출시했던데서 벗어나 스포츠 세단,쿠페,컨버터블 ...

    한국경제 | 2001.04.09 00:00

  • [카 마니아] 김영남 <티앤셔츠 사장>.."차는 삶의 동반자지요"

    ... 김영남 사장(40세)은 나이나 외모답지 않게 스피드를 즐긴다. 물론 무리한 차선변경보다는 직선로 질주 스타일이긴 하지만... 그의 차력은 프라이드 엘란트라 쏘나타 프린스 그랜저XG로 11년간 이어진다. 가장 갖고 싶은 차가 BMW라고 순진하게 말하는 그를 주위 사람들이 카마니아라고 선뜻 내세울 수 있는 것은 자동차를 삶의 동반자처럼 여기고 있기 때문이다. 김 사장의 책상 가장 가까이에는 닳아서 너울거리는 카탈로그가 잔뜩 쌓여 있다. 김 사장이 자동차를 처음 ...

    한국경제 | 2001.04.09 00:00

  • 수입車 판매 급증

    ... 최대 판매를 기록했다. 3일 수입차 업계에 따르면 지난달 수입차 판매는 모두 6백56대로 잠정 집계됐다. 이는 97년 11월 5백20대 판매를 기록한 이후 가장 많은 수치다. 업체별로는 3년간 국내 수입차 시장을 석권해온 BMW코리아가 2백19대로 95년 한국진출 이후 최대 판매를 기록했다. 다임러크라이슬러코리아는 1백8대로 2위, 벤츠를 판매하고 있는 한성자동차는 1백5대로 3위를 차지했다. 수입차의 이같은 판매 확대는 수입차에 대한 전반적인 인식 ...

    한국경제 | 2001.04.04 00:00

  • 수입차 판매, 작년 동기 대비 85% 증가

    ... 높아진 수치다. 올들어 월별 판매실적도 지난 1월 466대, 2월 494대, 3월 661대 등 꾸준히 늘고있어 이런 추세라면 올해 판매 목표인 7천대 달성은 무난할 것으로 업계 관계자들은 보고 있다. 이 기간 업체별 판매 실적은 BMW코리아가 582대(35.90%)로 1위를 고수했고 메르세데스 벤츠를 수입.판매하는 한성자동차가 260대(16.03%)로 2위, 1월부터 `렉서스''직판을 시작한 도요타 코리아가 216대(13.32%)로 단번에 3위로 뛰어 올랐다. 다임러크라이슬러 ...

    한국경제 | 2001.04.04 00:00

  • GM, 敵陳장수 영입 '돈관리' .. 포드서 재무책임자 전격 스카우트

    ... GM은 지난 30년간 쇠락의 길을 걸어왔다. 1995년에만도 33%에 달했던 미국시장 점유율은 지난해 28%까지 쪼그라들었다. 중저가 자동차 시장은 일본 도요타와 혼다에게 잠식당하고 고가형 자동차 시장은 메르세데스 벤츠와 BMW에게 잃었다. 외형(매출)뿐 아니라 내실(수익성)면에서도 고전을 면치 못하고 있다. GM은 지난해 매출 1천8백90억달러로 경쟁업체인 포드(1천6백30억달러)를 크게 눌렀지만 수익은 포드(54억달러)보다 훨씬 적은 45억달러에 그쳤다. ...

    한국경제 | 2001.04.03 00:00

  • [월드투데이] 기업이 버려야할 7가지 미신

    ... 가져왔으며 효율성은 모든 것에 우선했다. 그러나 오늘날에는 기업덩치(매출)와 수익성(영업마진) 사이에는 아무런 상관관계가 없다. 소량 생산 특수차인 포르셰는 자동차 업계 최고의 수익률을 자랑한다. M&A를 별로 안하는 BMW는 다임러크라이슬러보다 훨씬 건강하다. 몸집과 생존은 상관관계가 없다. 넷째, 기업은 하나의 비즈니스 모델에 불과하다. 산업시대에 기업들은 한가지 사업에만 매달렸다. 제록스는 복사기를 만들었다. 아메리카 에어라인은 승객을 실어날랐다. ...

    한국경제 | 2001.04.02 00:00

  • '자동차 마니아들을 잡아라' .. BMW 벤츠 드림카 격돌

    `자동차 마니아들을 잡아라'' 독일의 양대 자동차 라이벌인 BMW와 메르세데스 벤츠가 국내 시장에서 `정통 세단''이 아닌 `스포츠카''를 놓고 마니아들을 잡기 위한 경쟁에 돌입했다. 양사가 각각 선보인 모델들은 서로 디자인과 성능면에서 `지상에서 최고''임을 자처하는 `꿈의 자동차''들로 대당 가격만해도 억원대에 달하는 것이 공통적인 특징.1일 수입차업계에 따르면 BMW코리아는 다음달 중순께 2인승 스포츠카인 Z3 로드스터 2.2,3.0 모델을 ...

    한국경제 | 2001.04.01 00:00

  • [골프계] 싱글스.드림 골프대회

    ○…서든데스컵 제3회 싱글스·드림골프대회가 다음달 18∼20일 제주에서 열린다. 대회는 중문 다이너스티 파라다이스CC 세 곳에서 열리며 신라호텔에서 숙박한다. 요금은 1박2일이 46만9천원,2박3일이 65만9천원이다. 홀인원시 BMW 승용차를 제공한다. ☎(02)739-2100

    한국경제 | 2001.03.28 00:00

  • 세계 자동차업계 '가족경영 파워'

    포드(미국),푸조-시트로엥(프랑스),BMW(독일),피아트(이탈리아),현대(한국). 이들 기업들의 공통점은 2가지다. 각국을 대표하는 세계적인 자동차 업체란 점,그리고 창업주 가족이 최대주주로서 영향력을 행사하고 있다는 점이다. 영국의 경제지 파이낸셜 타임스는 자체분석 결과 이들 가운데 현대를 제외한 4개 기업의 창업 패밀리가 지난해 받은 배당금이 총 4억7천만달러에 달했다고 26일 보도했다. 창업패밀리들은 경영에 대해 큰 영향력을 행사할뿐 ...

    한국경제 | 2001.03.27 00:00

  • [新春기획(4)-제조업 혁신] 자동차 : 현대자동차 2010년 청사진

    ... 접어들었다. 과거와 같은 폭발적 성장이 불가능하기 때문에 "내수시장을 기반으로 한 수출확대"라는 전략을 구사하기 힘든 상황이다. 이마저 모두 현대자동차의 몫이 아니다. 미국과 유럽 일본 업체들의 강력한 도전을 받고 있다. BMW 벤츠 도요타 등 세계적 업체들이 최고의 품질을 앞세워 한국시장 공략작전을 펴고 있는 것이다. 현대자동차가 그랜저를 앞세워 독점해오던 시장의 상당부분은 이미 수입차업체의 손아래 넘어가 있다. 더 무서운 것은 르노삼성 그리고 대우자동차를 ...

    한국경제 | 2001.03.27 00:00