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    • [골프] '300야드 드라이빙' .. '조용히' 치는 것이 관건

      ... 스코어는 마인드 게임으로 좌우된다"는 말은 주말골퍼들의 위안일 따름이다. 필드에 나가 챔피언 티에서 한번 골프를 쳐보자. 그러면 어느 누구든 "골프의 한계, 거리의 한계"를 느낀게 된다. "300야드"라는 숫자는 현재 세계 톱클래스 장타자들이 치고 있는 거리이다. 미PGA투어의 지난해 드라이버샷 거리부문 랭킹 1위는 물론 존 데일리 (미국). 그의 평균 거리는 289야드이고 랭킹 5위인 켈리 깁슨까지만이 280야드 이상의 거리를 보였다. 그러나 이들의 ...

      한국경제 | 1996.05.08 00:00

    • [케이블TV 하이라이트] (8일) '아버지 나의 아버지' 등

      ... 세계적인 바이올리니스트 예후디 메뉴인은 지난 1992년 캐나다 귈프에서 매년 열리는 "귈프 스프링 페스티발"에 참가해 연주와 함께 마스터클래스를 열었다. 그의 나이 76세때의 일이다. 이 프로그램은 바로 이 때의 마스터클래스의 이모저모를 담았다. 세계적 대가들은 후진양성의 일환으로 자주 마스터클래스를 개최하는데 대가를 꿈꾸는 젊은 음악도들에게 있어서 이런 마스터클레스는 큰 도움이 되고 있다. "아버지 나의 아버지" (오후9시) ...

      한국경제 | 1996.05.07 00:00

    • 보잉 777-200기 서울-방콩간 취항

      ... 이날부 터 서울-방콕 노선에서 운항을 시작했다고 발표했다. B777-200은 지난해 6월 미국 유나이티드항공이 워싱턴-런던노선에 최초로 투입하면서 선보인 기종으로 아시아지역에선 이번이 처음이다. 비즈니스 클새스 55석과 이코노미 클래스 3백3석을 갖추고 있는 이 항공기 는 현재 세계에서 가장 큰 트윈제트 엔진인 "롤스로이스 트랜트 800"과 인공 위성통신장비 자동항법장치등 80여가지 장비들을 기본사양으로 탑재하고 있 다. 이중 롤스로이스 트랜트 800엔진은 ...

      한국경제 | 1996.05.02 00:00

    • 국제선 항공료 인상 .. 동남아/유럽 비즈니스클래스 10%선

      1일부터 대한항공 아시아나항공의 주요 국제항공노선 항공료가 대폭 인상된다. 30일 건설교통부는 우리나라에서 출발하는 항공료와 외국에서 출발하는 항공료의 격차를 해소하고 일부 노선의 비즈니스클래스 (중간등급) 운임을 현실화하기 위해 동남아 유럽등 주요 국제항공노선의 비즈니스클래스와 호놀룰루행 단체포괄여행운임은 10%,또 유럽행 비수기 청소년 요금은 11%씩 각각 인상키로 했다. 이에따라 서울발 런던 파리 프랑크푸르트행등 유럽노선의 경우 ...

      한국경제 | 1996.05.01 00:00

    • [네트워크 광장] 씨에스지사, 통합경영 SW 패키지 세미나

      .정보기술 컨설팅업체인 씨에스지사는 통합경영소프트웨어 패키지에 대한 "워드클래스패키지" 세미나를 5월9일과 10일 서울 호텔인터컨티넨탈에서 개최한다. 이 세미나에서는 아발론 SAP등 세계적인 경영 소프트웨어 패키지회사들이 참가, 기업이 소프트웨어를 이용해 비즈니스리엔지니어링을 수행하는 방법과 각기업들이 자사에 적합한 소프트웨어를 선택하는 방법등에 관해 소개한다. (한국경제신문 1996년 4월 29일자).

      한국경제 | 1996.04.29 00:00

    • [화장품] "남자 마음 잡아라" .. 남성용 차별화 시대

      ... 피부관리에 대한 관심이 높아지는데 맞춰 스킨 로션뿐아니라 에센스 보디 향수등 품목다각화로 시장확대를 노리고 있다. 최근 선보인 다이나믹스스페셜은 향기로 심신을 평온하게하는 신개념의 제품이다. 한불화장품은 최근 내놓은 "오버클래스ID"제품을 발매하면서 젊은 여성들의 우상으로 떠오르고 있는 미국배우 브래드 피트를 모델로 기용, 맹렬한 판촉을 전개하고 있다. 거액의 모델료 지불을 감수하고서라도 남성제품에 승부를 걸어보겠다는 전략이다. (한국경제신문 1996년 ...

      한국경제 | 1996.04.26 00:00

    • 독일 벤츠, 브라질에 공장 건설 .. 연 7만대 규모

      독일의 자동차업체 메르세데스 벤츠는 4억달러를 투자, 브라질의 주이즈 데포라에 연산 7만대규모의 소형A클래스승용차 공장을 98년말까지 완공할 계획이라고 19일 발표했다. 벤츠는 독일 본사에서 제작한 엔진을 수입해 현지제작 승용차에 장착할 방침이다. 헬무트 베르너회장은 브라질을 포함한 남미에서 승용차수요가 증가할 것으로 보고 현지공장 건설을 추진하게 됐다고 밝혔다. (한국경제신문 1996년 4월 21일자).

      한국경제 | 1996.04.21 00:00

    • "아반떼, 미국 '스포츠카자동차경주대회'서 우승 .. 현대자

      ... 처음이다. 개조부문에 출전한 아반떼는 캐롤라이나주 삼림지대 1백50마일을 달리는 "96시리즈 제1전"에서 포드 에스코트 도요타 코롤라 폴크스바겐 비틀 등 28대의 경쟁차종을 제치고 우승했다. 아반떼가 출전한 개조부문(오픈 클래스)은 터보차저 인터쿨러 4륜구동의 장착이 가능해 경주대회 6개부문중 가장 강력한 성능을 발휘할수 있는 개조차량들이 참가한다고 회사측은 설명했다. 미 스포츠카 클럽 경주대회는 3월에 개최, 오는 11월까지 11차례에 걸쳐 열린다. ...

      한국경제 | 1996.04.16 00:00

    • [세계 자동차산업] (1) 미 포드, 일 마쓰다지분 인수

      ... 쌍용자동차와 결별하기로 한 것도 비슷한 관점에서 보고 있다. 벤츠사의 결별결정에도 한국을 비롯한 아시아전략을 강화하겠다는 의도가 있다는 분석이다. 벤츠는 중국과 싱가폴을 아시아 2대 생산거점기지로 육성키 위해 최근 중국에 A클래스 승용차공장 건설에 착수했다. 포드의 마쓰다 인수와 벤츠의 지분철수방침은 그런점에서 21세기 생존을 위해 포드 GM 벤츠 BMW등 구.미 선진 메이커들이 벌이고 있는 치열한 경쟁의 일환이라 할 수있다. 국내업체들도 일본메이커들 ...

      한국경제 | 1996.04.12 00:00

    • [1면톱] 독일 벤츠, 쌍용자동차 지분 철수..아시아담당임원

      ... 더이상의 협력확대는 의미가 없다는 판단을 내렸다"고 설명했다. 그는 또 "쌍용과의 관계 정리가 곧 한국시장으로부터의 철수를 의미하는 것은 아니다"며 "한국에는 독자 판매법인을 세워 중국및 싱가포르 현지공장에서 생산되는 A.S클래스 차종을 직접 판매할 방침"이라고 덧붙였다. 벤츠는 지난91년 쌍용자동차에 지분(5%)참여한뒤 그동안 쌍용에 엔진설계 등의 기술을 지원해왔으며 최근들어서는 소형승용차의 공동생산을 위해 지분확대 판매권등에 대한 협상을 벌여왔다. ...

      한국경제 | 1996.04.12 00:00