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... 부두 옆에 어마어마한 크기의 백사장이 펼쳐져있다. 희한한 것은 차들이 그곳을 쌩쌩달린다는 것. 이곳이 이탈리아 나폴리해안과 함께 세계에서 둘밖에 없다는 천연 비행장이다. 길이가 2.5km이고 물이 가장 많이 빠졌을때 폭이 4백m가량 된다. 백사장 바닥은 모래지만 단단하다. 실제 6.25때부터 70년대까지 비행장으로 활용됐다. 이 곳은 백령도 유일의 해수욕장이기도 하다. 요즘은 자모랭이(골뱅이)를 잡을 수 있다. 콩돌해안=콩알만한 돌들이 모래 대신 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 여기엔 재미있는 사연이 있다. 삼성전관측은 공장 가동에 맞춰 기숙사를 짓기로 했다. 생산직 근로자들을 안정적으로 확보하기 위해서였다. 하지만 셈빌란주의 건축법이 문제였다. 특히 기숙사와 같은 "주거시설은 생산시설과 최소한 2백m이상 떨어져야 한다"는 규정에 걸렸다. 이를 제대로 지키려면 삼성은 추가로 부지를 구입해야만 했다. 삼성전관 김종기 법인장(부사장)은 주지사를 만나 어려움을 털어놨다. "기숙사는 궁극적으로 말레이시아 근로자들을 위한 것이다. ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

쌍용건설이 4억달러 규모의 외국자본을 유치, 발전소를 건설한다. 이는 사회간접자본시설(SOC) 건설사업에 대한 외국인 투자가 허용된 이후 첫 사례다. 쌍용은 11일 일본의 마루베니상사, 미국의 K&M엔지니어링사로부터 자본금과 차입금의 형태로 총 4억달러를 조달, 시화열병합발전소를 건설키로 했다고 밝혔다. 이 회사는 이를위해 마루베니및 K&M측과 기본합의서(MOU)를 체결하고 사업 주체가 될 합작법인 (주)서해에너지에 대한 자본참여 및 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 열리는 폐막식 행사에서 국립무용단을 중심으로 88올림픽때 선보인 "북의 대합주"중 일부를 공연하기로 하고 북중에 가장 화려하고 큰 용고를 마련했다. 반면 일본은 다이코를 사용하는 북춤을 준비했다. 용고의 크기는 지름이 1m30cm로 다이코에 비해 약10cm가 크며 용무늬가 새겨져 화려하다. 문제는 월드컵조직위측이 한국측이 준비한 용고가 너무 커 축구장 이동때 문제점이 있다는 점을 들어 작은 북으로 교체해주도록 요청한데서 발단. 한국측은 일본이 다이코를 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 아르코, 파워컴퓨팅 등 하이 테크 기업들이 대거 참석해 한국 벤처기업과의 협력방안을 모색했다. 슈로더, 캘리포니아 연금관리공단 등 서부지역의 주요 기관투자가들도 참석했다. 이날 상담회에서 벤처 부문 2백51건 인수.합병(M&A) 및 금융부문 에서 89건 직접 및 부동산투자 부문에서 1백4건 등 모두 444건의 개별 상담이 이뤄졌다. 산업자원부는 뉴욕, LA에서 개최된 한.미 투자포럼을 통해 한국투자에 관심을 보인 외국 투자가들을 지속적으로 관리해 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 발사됐다. 한국항공우주연구소는 1백50kg의 과학탐사용 탑재물을 실은 이 로켓이 발사대를 떠나 고도 1백37.2km 상공까지 올라가 3백62초동안 비행하다 1백23.9km 떨어진 서해바다에 정확하게 떨어졌다고 밝혔다. 길이 11.1m, 무게 2.02t, 직경 0.42m 규모의 이 로켓은 발사 10초후 1단 로켓이 분리됐고 1단 분리 2초후 2단 로켓이 공중 점화됐다. 발사후 70초부터 로켓 앞부분을 열어 관측업무를 시작한 이 로켓은 한반도 상공의 오존분포 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 어떤 기업은 6개월만에 시스템을 구축하는데 비해 1년이 넘어도 안되는 업체가 있습니다. CEO가 강력한 기업은 빠르고 안정적으로 시스템을 구축합니다. CEO는 CIO를 믿고 밀어줘야 합니다. * 사회 = 은행권에 대규모 M&A(인수합병)바람이 일고 있습니다. 은행 짝짓기에 있어서도 전산시스템 호환성확보 여부가 중요한 요소로 등장하고 있는것 같은데요. 금융산업 개혁은 정보시스템의 고도화와 연계돼 진행돼야할 사안으로 보입니다. * 강 사장 = ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 성사되도 정산에 따른 혼란이 적지 않을 것으로 예상된다. 연초 대우가 쌍용차를 일괄 인수하는데도 내부적으로 혼란을 겪었다. 대우그룹 관계자는 금융권의 도움을 받아 쌍용차의 자산과 부채를 실사 하는데 두달넘게 걸렸다고 말했다. M&A 전문가들은 경영권인수를 위해 자산규모가 수백억원인 회사의 자산과 영업권 경영권프리미엄을 산정하는데 줄잡아 서너달정도는 걸린다고 말한다. 빅딜대상에 오른 대기업의 순자산(총자산에서 총부채를 뺀 규모)은 1조원에 육박한다. 따라서 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

한진해운이 11일 한진중공업 영도조선소에서 동남아지역 원유수송에 투입될 1만7천5백t급 유조선인 "안디카 아디누구라하"호에 대한 진수 및 명명식을 가졌다. 안디카 아디누구라하호는 길이 1백58m, 높이 11.5m, 폭 26.8m, 속력 13노트로 지난 96년초 인도네시아 국영석유회사인 페르타미나의 장기 화물수송권 입찰경쟁에서 확보한 1만7천5백t급 유조선이다. 한진해운은 이 선박을 향후 12년간 페르타미나의 동남아 지역내 원유수송에 투입할 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 취한 상장회사 대표이사 등이 무더기로 검찰에 고발됐다. 증권선물위원회는 10일 작년 8~11월사이에 고니정밀 주식의 시세조종을 꾀해 주가를 2만원에서 3만5천6백원까지 끌어올린 오재영 전유화증권 역삼동 지점장과 김해석 M&A월드 대표이사를 검찰에 고발했다. 또 이 작전에 가담한 유제영 한화증권 부장대우등 나머지 4명은 검찰 통보했다. 또 고니정밀의 경영권 인수를 시도했던 공화와 동서위생은 작년 10월부터 두달동안 고니정밀 주식을 함께 5%이상 ...

한국경제 | 1998.06.10 00:00