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정부는 고속철도 공항 항만 경전철 발전설비 댐 등 사회간접자본 (SOC)시 설확충을 위한 투자가 정부재원만으로는 한계가 있어 앞으로 민자를 끌어들 여 투자에 박차를 가하기로하고 민자유치 법안을 마련,다음달중 공청회를 거쳐 ... 착수했다. 23일 관계당국에 따르면 청와대 SOC 기획단은 경제기획원 교통부 건설부등 의 관련부처,그리고 국토개발연구원 등의 연구기관 관계자들로부터 의견을 들어 SOC민자유치법안을 마련중이며 이법안이 마련되는대로 다음달중 관계 ...

한국경제 | 1993.10.23 00:00

정부는 기업의 투자활성화를 촉진하기위해 사회간접자본(SOC) 시설확충,기술개발,중소기업 지원 등의 공공사업을 내년중 조기에 집행할수 있도록 올 연말까지 세부시행계획을 미리 준비하는 한편 업종전문화 방안,여신관리제도 개편 방안 ... 정보화 촉진법,중소기업관련법의 정비이 외에 재벌그룹의 위장계열회사를 계열편입대상으로 확정하고 OEC D(경제협력개발기구) 가입의 준비과제로서 자본및 서비스 분야등 1백70여개의 제규정에 대한 적합여부의 검토를 완료하기로 했다 ...

한국경제 | 1993.10.05 00:00

... 국가들과의 비교를 피해 문제의 핵심을 흐려놓고 있다. 둘째 기업의 투자활성화대책으로 내놓은것도 사회간접자본(SOC)사업을 조기집행하겠다는것등이 고작이다. 정부가 경기활성화를 주도해나가겠다는 발상이 아직도 건재한것도 내수로 경기진작을 ... 실명제실시와 농산물냉해로 인한 단기적인것으로 보는것도 문제다. 기업의욕이 떨어져 제조업의 설비투자가 부진하고 기술 개발이 되지않고 있다는 것을 너무 간과하고 있다. 올해 4분기는 다른해의 그것보다 더 중요한 시기다. 금융실명제의 ...

한국경제 | 1993.10.05 00:00

... 얼마만큼 국회와 국민을 상대로 잘 납득시키느냐에 따라 94개혁예산의 순항여부가 판가름 날 것으로 보인다. SOC투자재원마련=교통세법(가칭)제정, 특별소비세법등 5개 법률개정 환경개선재원마련=특별소비세법 개정 또는 환경세법 제정 ... 활용제고=공공자금관리기금법(가칭)제정및 재정투융자, 특별회계법 개정 양곡관리제도개선=양곡관리법 개정및 양곡증권법 폐지 지역개발관련 지방역할 제고=공공철도 건설촉진에 관한 법률 개정및 수도법 개정 교통시설관련특별회계법 신설=교통시설특별회계법(가칭)제정, ...

한국경제 | 1993.09.24 00:00

최근 발표된 정부의 내년도 예산안에서 사회간접자본(SOC)부문이 대폭 늘어남에 따라 이와 관련된 대형건설업체에 대한 투자가 유망할 것이라는 분석이 나왔다. 17일 대신경제연구소는 내년도 일반회계예산안에서 SOC부문이 올해보다 ... 삼성건설 동아건설 대림산업 럭키개 발 한신공영 광주고속 우성건설 동부건설 두산건설 한양 벽산건설 건영 한 일개발등이다. 대신경제연구소는 또 정부에서 경제활성화대책의 하나로 경기부양효과가 큰 SOC투자를 집중적으로 늘림에 따라 ...

한국경제 | 1993.09.18 00:00

... 분위기 조성과 경쟁력 확보노력이 중요하다 는데 의견이 모아졌다. 정부시책 운용과 관련한 불확실 요인을 최소화하기 위해 기업이 관심을 갖고 있는 사항에 대해 정부의 입장조정에 혼선이 빚어지지 않도록 한다. 이를위해 산업기술개발 촉진,SOC확충과 함께 금융비용,공장용지 가격안정 에 노력하고 업종전문화 시책의 조기확정,구조조정자금 집행 촉진 등을 통하여 대기업 및 중소기업의 투자활성화를 뒷받침해 나간다. 또 정부와 기업간의 다양한 대화.협의채널을 통해 ...

한국경제 | 1993.08.12 00:00

... *금융정책과장 유지창 *재정융자과장 박종원 *자금시장과장 김규복 *외자관리과장 설균 태 *국세심판소 조사관 이인수, 채수열, 신용주 *세무대 교관 이두삼, 이정환 *사회간접자본투자기획단(SOC)파견 이우정 * 유엔경제사회개발처 파견 김규현 *한국개발연구원(KDI) 파견 김성진 *한국조세연구원 파견 이종훈 *한국국제협력단 파견 문창 모 *아세아개발은행(ADB) 근무 오성익 *해외유학 우병익 * 재무부본부 김동진(사무혁신반), 홍범식.

한국경제 | 1993.06.15 00:00

정부는 신경제 5개년계획 기간중 도로, 항만건설등 사회간접자본(SOC) 확 충에 필요한 50-60조의 재원마련을 위해 교통요금, 고속도로통행료, 항만과 공항시설사용료, 창고보관료, 용수요금등 각종 SOC 사용료 및 관련요금을 ... 안산-안중(42.7Km) 은 97년까지 완공하기로 했다. 항만부문에서는 부산과 광양항을 2대 컨테이너 중심 항만체제로 개발하고 유상교통체증의 완화와 수송비 절감을 위해 철강제품, 유류, 시멘트등 대량 화물을 연안 해상수송으로 대폭 전환하기로 ...

한국경제 | 1993.06.14 00:00

우리나라는 그동안 성공적인 경제개발과 함께 해상물동량이 지속적으로 증가되어 왔고 이를 위한 해운항만시설의 개발도 꾸준히 진척되어왔다. 그러나 만성적인 사회간접자본(SOC)의 부족으로 항만처리 시설투자는 물론 배후처리수송망의 ... 세계해상물동량에서 차지하는 비중은 1970년의 0. 9%에서 1990년 5. 5%로 확대되었다. 그동안의 지속적인 경제개발에 의한 경제규모의 확대와 고도화된 경제구조가 이제 우리를 세계적인 무역대국의 대열로 발돋움하게 만들었다. 지난 ...

한국경제 | 1993.06.03 00:00

... 한다. 이는 에너지부족 문제가 어느정도인지를 단적으로 말해주는 사례이다. 중국의 에너지 부족및 사회간접자본(SOC)낙후가 지속적인 산업발전에 주요 장애 요인으로 등장하고 있다. 기업은 하루가 멀다고 뛰고있는 에너지가격으로 몸살을 ... 역점을 두어왔다. 풍부한 인력을 이용,우선 달러를 벌고 보자는 계산에서 였다. 막대한 자금이 소요되는 에너지개발및 기간산업시설 확충에는 눈돌릴 겨를이 없었다. 중국은 이문제가 지속적인 산업발전을 가로막는 장애요소로 등장하자 ...

한국경제 | 1993.05.27 00:00