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  • 가짜 세금계산서로 탈세 .. 100억원대 판매 197명 적발

    ... 부가가치세의 과세표준 및 세액을 신고 납부하면서 2억4천만원 상당의 부가가치세를 포탈한 혐의다. 지씨는 또 지난 94년 4월부터 2년여동안 서울 동대문구 용두동 동민물산 사무실에서 세금계산서 금액의 3~5%를 수수료로 받고 정씨가 T실업 김모사장에게 5억원상당의 가짜 세금계산서를 팔수 있도록 중개해준 혐의도 받고 있다. 조사 결과 정씨등은 정상적으로 발행해야할 세금계산서를 보관하고 있다 세금계산서 매입상인 지씨등에게 액수의 3~7%의 대가를 받고 팔고 ...

    한국경제 | 1997.03.11 00:00

  • [증권II면톱] 라이벌기업 작년장사 희비..12월법인 실적분석

    ... 매출액 에서 역전을 시켜놨다. 신규 브랜드 "제임스 캐슬러" 등의 판매호조가 일등공신. 그러나 쌍방울은 초기의 판매관리비 부담으로 경상이익및 순이익은 BYC에 의해 역전당했다. 코오롱은 매출액과 경상이익에서 경쟁업체인 효성T&C에게 뒤졌으나 순이익은 역전시켰다. 지난해 인공피혁인 "샤모드"가 각광받은데다 사업구조조정으로 적자폭을 크게 줄인 때문. 반면 효성은 폴리프로필렌사업 악화로 순이익이 크게 줄었다. 맥주업체 라이벌인 조선맥주와 OB맥주는 ...

    한국경제 | 1997.03.11 00:00

  • 시화호 오염 영향 조사 .. 수자원공사

    한국수자원공사는 10일 시화호의 오염된 물이 주변에 미치는 영향을 조사하기 위해 11일부터 오는 98년 5월까지 총 15개월에 걸쳐 회당 5백만t씩의 물을 해양으로 시험방류한다고 밝혔다. 한국수자원공사는 이번 방류를 통해 방류후의 해양환경영향을 조사 분석해 해양피해를 최소화하고 수질개선효과를 극대화하는 배수갑문조작관리 방안을 도출할 계획이다. 특히 이번 조사에는 한국해양연구소 한국물관련학술단체연합회 농어촌진흥공사 농공기술연구소 인하대학교 ...

    한국경제 | 1997.03.11 00:00

  • [지방면톱] 부산항 체선율 크게 줄었다 .. 2월 신선대 0%

    ... 것으로 전망된다. 부산 자성대컨테이너터미널과 신선대컨테이너터미널은 지난 2월말 체선율이 각각 7.4%, 0%로 집계됐다고 11일 밝혔다. 이같은 체선율은 지난해 평균 9.5%, 4.5%에 비해 크게 개선된 것으로 오는 4월 5만t급 2선석 규모의 감천항 한진부두와 올해말 5만t급 4선석 규모의 감만부두가 개장되고 국내 경제 불황이 지속될 경우 전용부두 체선율은 모두 0%가 될 전망이다. 자성대컨테이너터미널의 2월 컨테이너 처리물량은 13만5백개(TEU)로 ...

    한국경제 | 1997.03.11 00:00

  • 코오롱F&T, 독일 분덜리히사와 전략적 제휴

    세계2위의 인조잔디메이커인 코오롱F&T(대표 이승칠)가 독일 분덜리히 사와 전략적으로 제휴,인조잔디셰어를 세계1위로 끌어올리기로 했다. 코오롱F&T는 인조잔디에 접착되는 바닥재(쿠션패드)의 생산.접합기술이 세계에서 가장 뛰어난 분덜리히사와 9일 계약을 체결,접합기술은 분덜리히 가 개발하고 특허권은 코오롱측이 보유하는 대신 분덜리히사는 코오롱의 인조잔디브랜드인 "코니그린" 시공에 자사의 바닥재를 공급하기로 했다고 밝혔다. 코오롱F&T는 ...

    한국경제 | 1997.03.10 00:00

  • 수출경쟁력 "OECD에 발목"..OECD, 보험료율 인상 요구 파장

    ... 상실한 셈이 된다. 약 5%정도 가격을 더 받거나 떨어뜨려야 한다는 얘기다. 통일 요율안 적용때 우리의 수출이 얼마나 힘들지를 웅변적으로 알려주는 대목이다. 지난해 우리나라의 선박 수주물량이 70억5천만달러어치인 6백95만t이었음을 감안하면 보통 문제가 아니다. 결국 낮은 기술력을 수출보험을 통한 가격경쟁력으로 극복, 수출을 하던 기존의 패턴은 이제 더이상 통할 수 없다는 얘기가 된다. 등급이 낮아질수록 요율의 증가폭이 크다는 점은 적지 않은 ...

    한국경제 | 1997.03.10 00:00

  • [전문가 시황진단] '니켈' .. 수요 증가 여파 상승국면 지속

    니켈은 올들어 폭등세를 보여 현재 t당 8천달러대를 유지하고 있다. 이는 지난해 2월에 비해 평균 17.5%나 오른 가격이다. 최근의 가격강세는 외견상 세계 최대의 니켈생산지인 러시아 노릴스크에서의 파업가능성 때문이지만 실수요를 증가시키고 있는 다음 세가지 현상에 더 큰 요인이 있다. 우선 유럽및 미국을 중심으로 스테인리스강의 주문및 생산이 상당폭 증가해 니켈 수요로 연결됐다. 95년 4분기대비 96년 4분기의 스테인리스 주문및 생산은 ...

    한국경제 | 1997.03.10 00:00

  • [천자칼럼] 식량 비상

    ... 있다"고 말한바 있다. 그러면 우리의 식량자급률은 어느 정도인가. 94년 현재 29%에 불과하다. 이는 93년의 33.9%보다 크게 줄어든 수치이다. 아마 지금은 이 수준보다 더 낮아져 있을 것이다. 사료용 (84년 8백48만t)을 제외한 식량자급률도 52.7%밖에 안된다. 93년의 61.4%보다 무려 8.7% 포인트나 저하된 것이다. 그나마 위로가 되는 것은 주곡인 쌀의 경우는 자급률이 97.6%가 되어 다행이었는데 이것도 2004년에는 90%이하로 ...

    한국경제 | 1997.03.10 00:00

  • 대한전선, 일본/인도사와 공동.황인동선 제조공장 준공

    ... 3개국 합작 법인인 TDT 코퍼사를 설립한 뒤 공장건설에 착수,모두 2천만달러를 들여 이번에 공장을 완공케 됐다고 10일 발표했다. 대한전선 관계자는 "이 공장에서는 미국 사우스와이어사의 동연속주조압 연설비를 도입해 연산 6만t규모의 황인동선을 생산할 수 있는 능력을 갖추 게 되며 정상가동시 연 1억5천만달러의 매출이 기대된다"고 설명했다. 인도의 동선수요는 지난 91년 이후 정부가 경제개혁 및 자유화정책의 일 환으로 항만 도로 전력 통신케이블등 사회간접자본 ...

    한국경제 | 1997.03.10 00:00

  • 대우자동차, 군산선적부두 완공

    ... 준중형승용차 누비라를 오는 27일부터 이곳에서 직접 수출하게 된다고 10일 밝혔다. 그동안 국내 업체 가운데 전용부두를 확보한 업체는 현대자동차 한곳에 불과했었다. 대우가 이번에 확보한 군산선적부두는 전체면적 5만4천평 규모로 2만t급 자동차전용선박 1척을 접안시킬 수 있는 규모다. 대우는 이 부두에서 연간 20만대의 자동차를 선적할 수 있다고 설명했다. 대우자동차는 이 부두를 자동차 수출은 물론 강판등 소재 및 부품의 하역에도 활용해 물류비용을 크게 줄일 ...

    한국경제 | 1997.03.10 00:00