한국경제

... 광역상수도 사업을 새로 추진키로 했다고 12일 밝혔다. 내년부터 3천6백45억원이 투입돼 오는 2001년까지 건설되는 전남남부권 광역상수도 사업은 목포 강진 영암 진도 완도 해남 장흥 등지의 90만 9백명에게 하루평균 35만t의 물을 공급하게 된다. 또 충남중부권 광역상수도사업은 내년부터 2002년까지 1천9백74억원의 사업비로 건설돼 공주 논산 부여지역 33만6백명에게 하루평균 9만t의 물을 제공하게 된다. 영남내륙권 광역상수도는 내년부터 2002년까지 ...

한국경제 | 1998.06.12 00:00

... 지적했다. 이 연구원은 현재 달러당 1백40엔=1천4백원선인 환율에서는 국내조선업계의 가격경쟁력이 라이벌인 일본에 비해 15%정도 우위에 있으며 1백50엔의 경우에도 5%정도의 우위를 지킬 것으로 내다봤다. 한편 올해 국내조선업계의 수주량은 세계 전체의 발주물량이 줄어 지난해의 1천2백75만t보다 29.4%줄어든 9백만t(총톤)가량의 수주실적을 올리는 데 머물 것으로 예측했다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 6월 12일자 ).

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 한국항공우주연구소는 1백50kg의 과학탐사용 탑재물을 실은 이 로켓이 발사대를 떠나 고도 1백37.2km 상공까지 올라가 3백62초동안 비행하다 1백23.9km 떨어진 서해바다에 정확하게 떨어졌다고 밝혔다. 길이 11.1m, 무게 2.02t, 직경 0.42m 규모의 이 로켓은 발사 10초후 1단 로켓이 분리됐고 1단 분리 2초후 2단 로켓이 공중 점화됐다. 발사후 70초부터 로켓 앞부분을 열어 관측업무를 시작한 이 로켓은 한반도 상공의 오존분포 측정, 이온층 전자밀도 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 비토르사 카를로스 사장이 (주)쌍용 본사에서 오리멀전의 국내 공급을 위한 계약조인식을 가졌다고 밝혔다. 오리멀전은 베네수엘라 오리노코강 주변에서 생산되는 석탄과 석유의 중간성분 연료이다. 쌍용은 이번 계약에 따라 연간 수백만t의 물량을 도입해 공급할 계획이며 점차 공급물량을 늘려 가기로 했다. 현재 캐나다 일본 중국 등에서는 연료비 절감을 위해 이 연료를 사용중이다. 이 회사는 오리멀전이 기존 중유 및 석탄에 비해 열효율이 좋아 발전소 등에서 연료절감효과를 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

한국내 일부 철강제품 판매업체들이 수출용 제품보다 t당 40~50달러 싼 내수용 제품을 중국에 편법으로 수출,물의를 일으키고 있다. 11일 포철과 한국 종합상사들에 따르면 K상사등 국내 10여개 유통업체들이 중국에서 정상 수출가격이 t당 3백45~3백50달러인 냉연코일을 t당 2백98달러에 판매하고 있다. 정상가 2백70~2백75달러인 열연코일은 2백22달러에 팔고있다. 이들 제품은 포철로부터 한국내 판매용으로 확보한 물량이다. 중국으로 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 밝혔다. 이 제품은 원사조합과정에서 공기층 구조를 형성, 촉감을 강화시켰으며 직물제직시 직물의 형태 안정성을 높여줘 그동안 빈번히 문제가 제기됐던 직물의 구김현상을 방지할 수 있다고 코오롱은 설명했다. 이 제품은 수출용 고급 남녀정장에 사용될 원사로 이미 수요업체별로 품질 테스트를 거친 상태이며 이달중 2백만t 생산체제를 갖추고 본격 생산에 들어가기로 했다고 이회사는 덧붙였다. ( 한 국 경 제 신 문 1998년 6월 12일자 ).

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 제품은 상계관세혐의로도 제소됐다. 무협 위싱턴지부가 파악한 한국산 제품의 덤핑 마진율은 6~54%로 구제적인 제소내용은 12일 오전중 미대사관을 통해 공식통보될 예정이다. 한국의 대미 스테인리스 강판 수출규모는 지난해 2만t, 3천만달러어치로 포 항제철과 인천제철등이 주로 수출하고 있다. 한편 무협은 이탈리아 정부가 한국등지에서 생산된 철강의 수입급증과 관련 유럽연합(EU) 집행위에 관세인상등 세이프가드(긴급수입제한)조치를 청원할 움직임을 보이고 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

효성이 그룹을 완전히 해체하고 효성T&C, 효성생활산업, 효성중공업, 효성물산 등 4개 주력사를 1개로 통합한다고 11일 공식 발표했다. 주력 4사이외의 나머지 13개 계열사도 모두 정리된다. 효성은 올 연말까지 이같은 합병작업을 마무리 지을 계획이다. 이로써 화섬, 중전기, 금융자동화 부문을 핵심사업분야로 하는 총자산 4조6천억원의 대형회사가 탄생하게 된다고 효성측은 밝혔다. 그러나 이번 통합이후 효성은 중공업, 종합상사등의 사업을 매각, ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

... 생산을 검토중이라고 발표했다. 북미에서는 스즈키와의 캐나다 합작회사인 CAMI의 소형 승용차 및 주력차종 을 2000년까지 모델을 변경하고 가동률을 80%로 향상시킬 계획이다. 또한 르노와는 유럽시장을 겨냥한 2.5~3.5t 규모의 소형 밴 공동개발 및 생산에 합의해 놓고 있는 상태다. GM은 이미 유럽의 Opel을 1백% 소유하고, SAAB의 50%, 이스즈의 37.5%, 스즈키의 3.5% 지분을 소유하고 있다. GM의 전략적 제휴 확대 노력은 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00

효성이 그룹을 완전 해체, 단일기업으로 통합키로 한 것은 생존을 위한 고육책이다. 효성은 화섬(효성T&C,효성생활산업)과 중공업(효성중공업) 등 주력계열사들 의 건실한 경영에도 불구하고 효성물산의 부실로 인해 그룹 전체가 흔들리는 위기를 겪어 왔다. 효성물산은 현재 부채비율이 8백%에 육박하고 있으며 지난해만도 72억원의 적자를 냈다. 그러나 효성물산만 퇴출시킬 경우 건실한 효성T&C, 효성생활산업, 효성중공업 등 다른 계열사마저 쓰러지는 ...

한국경제 | 1998.06.11 00:00